チェンマイ徒然草 其の九十 サムーンからパイへの道 No2：ginさんの旅行ブログ
モン族の村を出て一路西へ、道路が舗装から地道になった、ところどころぬかるみがあり難儀しながら村や山を通り過ぎた、そろそろパイ街道に行きあたる頃になってもいっこうに街道は現れない、走行距離をみると１００ｋｍを越している、この時点で間違った道路を走っていることが判ったが通り抜けてきた坂道やぬかるみのことを思うと引き返す気にはなれない。
道はパイにつづいているのだからと居直って進む、そのうち長かった地道が終わり舗装になる、暫く走ると案内板がありパイまで５７ｋｍ、チェンマイまで１６５ｋｍの表示が目に入る。
この時点で走行距離は１４０ｋｍ、いままで走ってきた距離よりも長い距離を走らなければチェンマイに帰れない、時間は夕方の５時になっていた。
あとから地図で調べるとパイの南５０km辺りにいたことが判った。チェンマイまで舗装道路なのが唯一のなぐさめだった、帰りは雨になりパイ街道では暗闇の路上でたむろしている牛の群れがあちこちにいた、場所によっては牛の群れが両側にいるので真ん中をゆっくり通り抜けなければいけない、あるカーブで対向車がありゆっくり牛の横を後ろ側から通り抜けようとしたとき牛が突然むきを変えハンドルに鼻面を打ちつけた、低速だったのでこちらは転倒しなかったが牛がビックリして側溝に飛び込んでいった。そのあと雨が激しくなりゆるい坂道でバッグのカバーを取り出すため停車しようとしたらスリップして横転、ついていない。たいした事はなくバッグにカバーをかけ降りしきる雨の中をチェンマイに向かってひたすら走った。
いやぁ〜イマシタねっ 大笑いです
実はねっ 私の先輩で１０歳年上だから上司ですね 福島出身でした
この人が頑固者、仕事の面でお世話になったんですが・・
マイゴさんとおなじで路に迷うのが得意なんですよ で自分で運転する 乗ってるのは私たち
予定の時刻に宿には着かない 途中の分岐点で違いに気が付いた私たちですが 頑として後戻りしない 行けども行けども目的地に着かない
宿に到着したのは真夜中・・食事も部屋も解約されていました 侘しい慰安旅行を思い出しましたよっ
急がば回れ つて、後戻りの事なんだぁ〜 と気が付くのは後の祭り
ジンさんひとり旅だから良いけれど 添乗案内人の場合はご注意くださいね
ご同類のココノ思い出話です
今晩は、Kokonoさん。
いやぁー 居ますねぇー 大真面目です。
そのKokonoさんの上司の心境と言うか気持ちよく判ります。
その上司、もし運転してなくて道が間違ってるって事に気がついたら即、引き返せ！って言ったと思います。
自分が運転していると引き返すと言う事は時間と燃料と労力の損失なんです、前に進む事によってこの損失は新地開拓の利益に変換されるんです。
これは運転者の心理的な価値判断かもしれませんが・・・口だしの出来ない同乗者には大きな迷惑ですよね（笑）。
今回の私の場合は途中のぬかるみや未舗装の山道を暗くなって走るのが嫌で全線舗装のパイ街道を選びました、牛のヘッドバッドとか転倒がありましたがあとで考えると正解でした、雨の中の泥道、ましてや坂道となると地獄です、もし引き返していたら途中でまた引き返してパイ街道を走っていたと思います。
前進すれば何かがある、と思うGinです。
ライダーｇｉｎさん、バイクの調子が良くて相当遠乗りですね・・・この日は300KMくらい走ったのでしょうね・・・
北海道にも沢山ｇｉｎさんのようなライダーさんが居られましたよ・・・テントは優れもので・折り畳み傘の少し大きいくらい・350ｇ
又ライダーマップが優れもので無料の露天風呂がすべて乗っている・・・
チェンマイ版ライダーマップを出版すればバカ売れしませんかねー・・・
すみません甘かったようです・・・
軽四ライダーの shimaさんより
今晩は、嶋さん。
この日はいやと言うほど走りましたよ、帰ってきたのが夜の１０時でずぶ濡れでした。
日本をバイクで縦断したらおもしろいでしょうね、日本は景色がいいし食べ物もコンビニで簡単に手に入るし、テント持って気ままに走ってみたいなぁ。
こちらの市販の地図はあまりよくありません、道路はあるのに地図になかったり地図には道路があるのに現地にいくと道路がなかったり、タイらしいです（笑）。
坊主ライダー。
現在、トラックバックはありません。
国内旅行・海外旅行ガイドなら、旅行のクチコミサイトフォートラベル。
トラベラーがつくる旅行のクチコミ情報や、宿泊・ホテル、ツアー、航空券の比較検討や世界遺産に関する情報満載！
フォートラベルは カカクコム グループです。
