chokotanさんのクチコミ全3,821件

中央部が吹き抜けで解放感があり気持よかったです。室内は居心地がとても良かったです。円筒形４２階建てホテルで客室から夜景が楽しめました。ビル内の商業施設にコンビニ２４時間営業、スーパー、レンタカー、カフェ、レストランなどがあって凄く便利でした。各所にソファが設置されていてノンビリ休憩もできました。コンサート会場の横浜アリナーに近かったです。プロ野球チームが宿泊してました。横浜の定宿です。

新横浜プリンスペペは高級ブランドショップも一部ありますが無印、ＧＵ、しまむら、１００円ショップ等リーズナブルな商品を取り扱うお店が多く入っていました。地下はフードウェーイはデパ地下的な雰囲気で九州の特産品、コストコ品の取り扱いがありました。横浜名店菓子の土産製品も揃っていました。ＪＲ新横浜駅からキュービック新横浜を抜け環状線沿いにあるプリンスホテル併設の地下１階～地上４階のショッピングモールです。

横浜駅西口直結の食料品販売、飲食レストラン、アパレル関係など多種多様な店舗が入店してる商業施設で賑わってました。相鉄線横浜駅改札前にレストラン＆カフェーの空席情報パネルがあり食事したい店舗の空席状況が分かりとても助かりました。ジョイナスは飲食店の多く和洋中レストラン＆カフェがいろいろありますが待たされることもなく利用できるのでとても便利なシステムです。

横浜駅東口（横浜ベイクォーター）から山下公園へ乗船しました。シーバスは遊覧船で横浜ベイクォーター、パシフィコ横浜、横浜赤レンガ倉庫、山下公園に乗り場があります。横浜港から横浜市街の眺めを観るのは陸上からの眺めとはまた違った雰囲気があり良かったです。快晴で潮風に吹かれながら楽しかったです。安全第一でした。

ＪＲ横浜駅中央改札口を出て横浜そごう方面に向かうポルタ入口にありました。オブジェより現物を観る方が良いと思いました。横浜を象徴する３つの歴史的建造物の神奈川県庁、横浜税関、横浜市開港記念会館（キング・ジャック・クイーン）塔をモチーフにしたミニチュアモニュメントですが塔門上部にあるためかあまり目立ちません。塔門グラスアートはヤマユリ、カモメなどで鮮やかなデザインでとても目立ってます。３つの塔はちっちゃくて残念です。

赤い靴はいてた女の子像は両手を膝の上に組み石の台座に腰掛けています。１８ｃｍぐらいのミニチュア鉄製オブジェです。両脇にガス灯発祥の地横浜らしくガス灯を模した電灯が設置され港町横浜の雰囲気をちょっぴり感じられました。連絡自由通路にあるので横浜駅待ち合わせスポットとして利用されている人が像の周りにたくさん屯ってました。待ち合わせスポットにしては目立たないです。ＪＲ横浜駅中央南改札を出た自由通路にありました。

風の塔は伊東豊雄氏が１９８６年に設計したものでダイヤモンド地下街の空気の入れ換えの通気の役目をしている換気塔です。昼間はただのシルバー色の円柱型塔ですが夜になると風の強さや向きによって光を変えるので夜間のライトアップは魅力的で見ごたえあります。横浜駅西口ロータリーのシンボルタワーです。横浜駅西口のバスロータリーにあるシルバー色の円柱型塔（高さ約２０メートル）が風の塔です。

横浜駅西口駅前のモアーズの正面前に息子が父親のパイブをくわえ、父親の長靴を履いて父親を待っているような雰囲気を感じさせるマドロス少年の像がありました。マドロス少年は船員服を着てマドロスパイプをくわえ大人の真似をして少し悪ぶっていて愛らしい顔が港町横浜にお似合いでした。なんとなく横浜野毛町の美空ひばり像に雰囲気が似てお茶目な少年です。

ＪＲ横浜タワー２階にあります。開放的で広い観光案内所です。横浜駅観光案内所のスタッフは全員英会話対応が可能らしく外国人にスピィーディにアドバイスしていて気持ち良かったです。観光マップのお得なクーポン付もあり重宝します。特に”はまっぷ“は観光場所がわかりやすく便利な地図です。少し場所が分かりにくいです。

横浜駅きた西口を出てすぐの横浜西口出口方面に進むと横浜モアーズの裏手にある飲み屋が立ち並ぶ短い小道に着きます。路地入ると左手にある豚の味珍で豚足を食べ美味しかったです。狸小路のお店は創作料理などのこだわりを持ってる店舗が多く昭和の雰囲気がして懐かしい感じで賑わってました。軽くチョイヨリしたくなる通りです。家庭的な横丁で昔ながらの昭和の雰囲気を味わえます。 昔からの名店と立ち飲みができて昭和からの狸小路は良いです。

ＪＲ横浜駅北東口から東神奈川方面に進むとベイクォーターウォーク歩道橋の先にありました。月見橋は１９２８年に架けられた橋で画家松本竣介が昭和初期に描いた「Ｙ市の橋」のモデルとなった橋だそうです。現在の月見橋は昭和３年復元された立派な親柱はレトロで雰囲気が良いですが頭上に首都高速、隣にＪＲ、京急の線路を電車が頻繁に行き来し騒々しいのでゆっくり月を見る気分を味わうのは難しいそうです。

帷子川に沿った運河沿いの公園です。家族連れ、魚釣りを楽しむ人など自然を楽しむ人達の憩いの川辺公園です。長く続くプロムナード、川にセリ出した木製デッキ、芝生のクネクネうねっている丘などのんびり浜風に吹かれ気持ち良かったです。シーバス、貨物貨車を身近に眺められ興奮しました。通り沿いの横浜ディスプレイミュージアムには室内装飾品が色々揃っていてワクワクしました。

みなとみらい大橋は１９９７年に竣工されたポートサイド地区とみなとみらい地区をつなぐ橋です。橋幅４０ｍ、車道、歩道、自転車レーンがありベイクォーター、水上バス、帷子川運河を眺めながら潮風に吹かれ気持ち良くゆったり渡れました。歩道は広く潮風を浴び歩きやすく爽快で開放的な気分になれました。ポートサイド地区からみなとみらい大橋が架かる運河を眺めるのが気持よかったです。

横浜駅東口そごうから動く歩道のかもめ橋を渡った先にありました。オシャレなレストランからファストフードまで揃っていました。テラス席がある眺めの良いカフェが充実しており水辺を見ながらリゾート気分を味わえます。買い物を楽しめるリーズナブルな店舗もいくつかありフランス冷凍食品店、カルディ、ドラッグストア、コンビニ等も入っています。１階にシーバス（水上バス）の発着場もあり山下公園方面へ行くのに便利です。ショップの数は豊富でした。

横浜駅北東口からポートサイド地区にある大規模商業施設ベイクォーターへショッピングに行くときに通る屋根付き人道橋で雨の日でも濡れずに行けるのでとても便利でした。通路が広いので安心して散策できました。国道１号、帷子川の上を横断しシーバス乗場に行くのにとても便利でした。

横浜駅東口そごうからみなとみらい方面へ向かってる途中のはまみらいウォークを渡るとありました。新車展示や日産の歴史を飾るレトロなＧＴ－Ｒ、フェアレディＺ、ダットサンなどを展示してましたので自動車ショーに行ったような気分を味わえました。ギャラリー内は広々と開放感があり最新の車も展示されておりディーラーのショールームより居心地が良かったです。エンジンはかかりませんが車内に入ることもできました。

帷子川に架かる橋で１９２８年明治時代に架橋されました。日本初の新橋～横浜間鉄道が通ったレールはこの橋の上を通っていたそうです。親柱が港町を想像させ少し潮風が感じられ爽やかな雰囲気を味わえました。現在の橋は関東大震災の後に新たに架け替えられたそうです。横浜駅相鉄から東西をつなぐ連絡通路を通りアソビル横丁昭和レトロ飲食街を通り抜けた出口にありました。今は交通量の多い道路橋になり気に留める人もいないのが残念です。

横浜駅から東西をつなぐ連絡通路を通り万里橋へ向かう途中にありました。４階建ての複合エンターテイメント施設で１階はアソビル横丁昭和レトロ飲食街で大きな提灯がぶら下がり賑わってました。郵便局の別館の建物をリノベーションしているのでどこか懐かしくレトロな感じでおしゃれな雰囲気を味わえました。ワークショップ、うんこミュージアム、脱出ゲーム等がありました。

帷子川は横浜市保土ヶ谷区を流れる河川でポートサイド地区の横浜港に注ぐ代表的な河川です。江戸時代は東海道保土ヶ谷宿の関所で賑わっていたそうです。みなとみらい地区の水際線プロムナードからみなとみらい大橋辺りは夜景がきれいでした。都会的な横浜の街の眺めを楽しめました。美しい景観ですが水質がもっと綺麗になるともっと良くなると思いました。

横浜駅東口から日産自動車グローバル本社手前右側の水際線プロムナードを進むと横浜三井ビルディングの２階にありました。２０１２年開館で鉄道模型製作や収集でお馴染みの原信太郎氏が製作所蔵している鉄道模型を展示公開しています。横浜駅（今の桜木町駅）周辺や馬車道や中華街エリアなど横浜の街並みを再現ジオラマは見ごたえありました。大きな鉄道模型が走り回るジオラマが迫力満点です。レールの継ぎ目を通過する音までリアルに感じられます。