雲南省・南ルートの旅 �押．戰肇淵燹Ε薀�カイ〜サパ：目黒警部さんの旅行ブログ
ハノイから約２５０キロほどのところにある中国の雲南省の国境の町・河口（ハーカウ、Ｈａ Ｋｈａｕ）と国境を接しているラオカイは、国境とわずかの建物や商店がある程度で中国側の国境の町、河口（ハーカウ、Ｈａ Ｋｈａｕ）とは比べ物にならない紅河沿いの小さな町です。
紅河はここで中国の奥深い山々から下ってきたもうひとつの河である南渓河と合流しさらに川幅が広がります。
ラオカイよりほど近いベトナムの避暑地サパは標高1,650mに位置し、夏の気温は適度だが雨が多く、冬はやや冷たく霧が多い。
モン族やザオ族などの少数民族が暮らしており、また一帯の峡谷の景観そして棚田は美しい。
線路の彼方に橋が見える、この橋を渡るとベトナムである。
昆明北駅から伸びているベトナムと中国を結ぶ鉄道・昆河線は、メーターゲージすなわち1Ｍ幅のレールである。
現在は貨物駅への通勤列車としてのみ人を運送しておりベトナムへの国際列車は運行してない。
昆明・ラオカイ・ハノイを結ぶ旅客列車は2004年12月にて廃止されている。
中国・河口のイミグレーションの係員は親切だった。
出国の手続きは、いたって簡単にて10分もかからない。
中国に入国した際に機内にて記入した出国カードと同様のカードに記入し提出するだけである。
費用もかからないしベトナムそして中国ともに日本人の短期観光(15日以内）ならノービザである。
現在、中国河口からベトナムラオカイの国境は中越大橋を歩いて渡るしか手立てはない。
朝8時から夜の23時（中国時間・ベトナムとは時差が1時間ある）まで国境は開かれている。
朝8時過ぎベトナムから荷を運んでくる、ベトナム人達が橋を渡りやって来た。
さてと私も橋を渡りベトナムへ行くとしよう。
橋を渡ると目の前にベトナムのイミグレーションのビルがある、こちらも中国同様でいたって親切、入国カードの記入にもたついていると、係りの人がパスポートを見ながら代わりに記入してくれた。
もちろん中国同様ノービザで入国でき費用も一切かからない。
イミグレのビルを出ると雨が本降りになっていた。
どこに行こうか？
ラオカイの街の散策でもと思っていたが、この雨では歩けない。
ビルの前に待機していた、オートバイタクシーにまたがりとりあえずラオカイ駅に行くことにした。
10分もかからないでラオカイ駅前にオートバイタクシーは到着した。
歩いては少し距離がある。
傘をさしながら後部座席にすわっていたのだが、傘は役に立たなかった。
横なぐりの雨そしてすれ違う車の水しぶきをうけながらの移動だった。
これならタクシーに乗車したらよかったと思ったが後の祭りだった。
ちなみにオートバイタクシーの乗車料金は1ドル・乗用車タクシーの値段は2ドルと言っていた。
カンボジアの旅にて使用したドルが手持ちにあるのでベトナムのお金ドンには両替はしなかった。
というわけにて1ドル以下に交渉はできなかった。
ラオカイから約30ＫＭ南西の山岳地にあるサパへの山道は舗装されていていい。
途中ミニバスがエンスト、エンジンがかかると白人バックパッカーにて満席になった車内にて拍手喝采。
皆さんノリがよろします。
ミニバスを降りると、ホテルの客引きそして黒モン族の御土産売りの人達が群がってきた。
白人バックパッカーたちには、つたない英語で話しかけていたが、短パンにＴシャツに小さなショルダーバッグのみの軽装の私は旅行者には見えなかったのか？私には誰も声をかけなかった。
ホテルのテラスから通りにいる黒モン族の子供達に、話しかけている白人女性そして彼女の子供が横にいる。
階上のテラスの白人の子供と道路のモン族の子供達の間・・・この空間には果てしない距離がある。
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