ロイヤルシルククラスで行くタイ旅行��【チェンマイ〜バンコク移動編】（２００９年１０月）：masapiさんの旅行ブログ
チェンマイ最終日朝の、ホテルの部屋からのチェンマイ市街の眺めです。今回は、天気にも恵まれ、この新しいホテルも快適で、一部の出来事（あえては書きませんが）を除いてはチェンマイ終日観光も良かったので、初チェンマイにはとても満足出来ましたが、またチェンマイに来たいと思うかどうかは微妙な感じです。
今回はちょっと暑かったので、もう少し涼しい時期だと良いかも知れません。また、そんな時期に機会があれば来て見たいと思う街でした。
ホテルのフロントでメータータクシーを呼んでもらって空港まで来ました。しかし、乗って暫くしてメーターが作動してない事に気が付きました。乗った時に交渉もしていないし、このドライバー（おばさんでした）は一体幾らだと言って来るのか少し不安になりました。空港到着後、幾らか聞いたら１５０バーツとの事。空港からのエアポートタクシーが１２０バーツだったので、少し高いとは思ったけど、５０バーツ札がなかったので、１６０バーツ渡して笑顔で別れました。
さて、空港ターミナルビルに入る所で手荷物検査がありました。その検査場を建物の中から撮りました。
タイ国際航空（ＴＧ)のチェックインカウンターです。国際線と国内線のチェックインカウンターは別になっていると思っていたのですが、どちらもここでチェックインするシステムです。
１１：２０発のＴＧ１０５便に乗るのですが、これに使う便の到着が遅れたので、３０分程のディレイになりました。当初の予定機材は、Ａ３００−６００だったのですが、機材変更（Ｂ７４７−４００）になっていました。きっと、ローイ・クラトーンの関係でチェンマイ入りする人が増えたのだと思います。
Ａ３００−６００だとロイヤルシルククラスのシートもボロイしシートピッチも９４ｃｍしかないので、たかが１時間強の飛行でもラッキーでした。
機内に入りました。思っていた通り、新塗装の機材なので、いわゆる当たりの機材です。ロイヤルシルククラスはライフィットシート、ロイヤルファーストクラスはソロタイプです。
前にも書きましたが、こんなに撮りまくっていても何ら注意なんてされません。携帯を触っている人や、チェンマイに来る時の機内では通話をしている人もいましたが、注意されていませんでした。
壁横の２３ＥＦ席ですが、ここは前がかなり広いです。この壁横席のシートピッチは他の席より広くなっている様です。しかし、窓もない壁横だと何となく落ち着かない様な気がします。このＴＧのＢ７４７ー４００の機内レイアウトは変わっていて、この壁の向こうはギャレーになっているのです。
長いタキシングの後、やっとスポットインしたかと思ったら、そのゲートからバゲージクレームまでも遠かったです。スワンナプーム空港の国内線バゲージクレームに来たのは初めてですが、国内線用にしてはかり広かったです。
この後は、事前に頼んでいた送迎車（１２００バーツ：空港駐車代・高速代は別途必要）でパタヤに向かいました。空港からでも１時間半ほど掛かるので、パタヤには１５時頃に到着しました。
『ロイヤルシルククラスで行くタイ旅行�ぁ撻丱鵐灰�〜チェンマイ編】（２００９年１０月）』 by masapiさん
『再、メーサイ・タチレク。』 by 電脳旅人さん
『2009.9 タイ国際航空ﾛｲﾔﾙｼﾙｸ ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ ﾁｪﾝﾏｲからﾊﾞﾝｺｸ』 by ズボラ人さん
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