2008/07/14 - 2008/07/14
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チューリッヒ空港駅ビル内および、チューリッヒ空港~フィスプ(IC)と、フィスプ~ツェルマット(MGB鉄道)間の列車内、車窓からの風景などの様子です。
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チューリッヒ国際空港旅客ターミナルの正面に「ラディソンSASホテル」が今夏オープンする様です。チューリッヒ国際空港近辺のホテルでは一番便利なホテルになります。
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チューリッヒ空港駅ビル構内の1Fには、大型の「MIGROS」があり便利です。
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上に行くと、チューリッヒ国際空港の出発ロビーに行ける連絡通路になっています。
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階下には、スイスインターナショナル航空のチェックインカウンターもあります。各地から列車で到着して、ここでチェックイン出来る様になっています。
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チューリッヒ空港駅の切符売場(窓口)です。結構混んでいて沢山の人が並んでいる時もありますので、切符を買う場合は時間に余裕を持って行った方が良いです。
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切符売場の直ぐ左手に旅行会社(JR東日本のビュープラザの様な所)があり、ここは比較的空いています。ここで切符を買う事も出来ますし、各種パスのバリデーションもしてくれます。私も、ここでバリデーションして貰いました。
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列車の出発案内板です。私は、下から2番目の10:39発のブリーグ行きのICに乗ります。
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ここは地下1Fなのですが、ホームはこの下(地下2F)にあります。
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地下2Fのホームです。
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列車の案内板です。
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ブリーグ行きのIC(1等車)内です。これは、チューリッヒ中央駅に停車している時です。
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上と同じくです。
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1等車は、2−1の座席配列になっています。2等車は混む事が多いので、私はスイス入りの時は1等車を利用していますが、この時は1等車(チューリッヒ中央駅〜ベルン間)も比較的混んでいました。
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今回は、スイストランスファーチケット(1等)を日本(JTB)で購入していました。
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フィスプ駅に到着しました。昨夏までは、次の駅であるブリーク駅で、ツェルマット行きのMGB(マッターホルン・ゴッタルド)鉄道に乗換えていました。しかし、この程レッチベルク線(シュピーツ〜ブリーク間)に長大トンネルが完成し、列車の所要時間が大幅に短縮され、ICがフィスプ駅に停車する様になった為、フィスプ駅でMGB鉄道に乗換える方が便利になる様に時刻改編された様です。ICとMGB鉄道列車との乗換え時間は10分ありました。
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MGB鉄道のフィスプ駅のホームです。数分の停車時間で急いで撮りました。左側の列車でこれからツェルマットに向かいます。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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ツェルマット行き列車の車両(1等車)です。
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上と同じくです。
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荷物置き場もあります。
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1等車両内です。座席は1−2になっています。
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座席コンパートです。
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上と同じくです。
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この列車は空いていて、この車両には私を含めて3人しかいなかったので、座席は左右使い放題だったのですが、取り合えずこちら側に座りました。
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フィスプ出発した列車は、長い年月をかけて氷河の雪解け水が削り取った、マッターフィスパ峡谷の断崖絶壁の縁に沿って進みます。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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風光明媚な風景です。
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上と同じくです。
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この辺からの景色が特に綺麗でした。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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上と同じくです。
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何年か前の崖崩れ現場です。
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上と同じくです。
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緑が綺麗です。
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ゴルフ場が見えました。
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もう直ぐ、テッシュに到着します。マイカーやバスなどで来た場合は、ガソリン車などの乗入れはこのテッシュまでで、ここで列車に乗換えないとツェルマットに入る事が出来ません。
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テッシュ駅です。
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テッシュ駅を出発しました。
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テッシュの町がどんどん遠ざかって行きます。
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もう直ぐ、ツェルマットに到着します。
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