島旅 北大東島編 〜沖縄最東端＆クレーン上陸〜：つきこさんの旅行ブログ
11月後半の便の為、運航予定がズレる可能性大と聞いていましたが、出発2日前に大東海運から電話が！
キャ〜この直前に!!
一旦キャンセルし飛行機プランに変更か〜と(船が大幅にズレた場合の保険として予約だけは続けておいた)思いましたが、1日のズレなら船でもOK!
やはりクレーンでの上陸は諦められませんよね。
フェリーだいとうは想像以上に小さかった。
この2段ベッド部屋が4部屋に大部屋(7人寝れる)が2つで計30名ってトコです。
乗客はオマケって感じで、貨物メインな船って感じかな〜
で、他にはサロンがありました。
(北大東島から南大東島への移動の時は、ベッド･大部屋割当てはなく、サロンでの待機でした。)
でもこの日はガラガラ〜
仕事＆島の人に釣りグループが1組に私でした。
設備としてはカップラーメンと飲み物の自販機があるだけです。
まぁかなりの揺れだから食欲も…ですが。
国標(くにしるべ)は、明治18年に日本政府が島の調査をし、正式に日本領土とした際に建たんだそうです。
現在は西港を見下ろす公園内にあります。
ちょうど南大東島へ向けてフェリーだいとうが出港しました。
江崎港に到着。
島には西港・江崎港・北港の3つの港があります。
フェリーだいとうは、海の状況によりいずれかの港に到着します。
どの港も何と言うか…殺風景な感じです。
北大東島は沖縄最東端になります。
古来、沖縄では大東諸島を「ウフアガリジマ
(はるか東にある島)」と呼んでいたそうです。
で、コレが沖縄最東端の碑。
最東端の碑に面した海は“沖縄海”と呼ばれ、
岩を掘って作られた人工のプールがあります。
ココで泳げるって事ですが…メッチャ荒波。
人工プールはドコ?!って感じです。
奥のフェンスの先は空港の滑走路です。
夕方に再びやって来た時には、ちょうど南大東島へ飛行機が飛び立って行きました。
1日ズレなかったらこの飛行機に乗る予定だったんだよね。
北大東島空港モニュメント。
うーん…逆光だー
でも太陽がピッタリ頂上にきてるのもいいっかぁ〜
燐鉱石貯蔵庫跡は、遺跡っぽい感じ。
北大東島の燐鉱石は燐酸の他にアルミナ鉄の含有量が多く、燐酸は肥料や火薬の元となる製燐の材料、アルミナ鉄は戦闘機の機体を作るアルミの原料として開発が進み、燐鉱の島として活気を帯びていたそうです。
第一次世界大戦で燐鉱石の価格が暴騰し、最盛期には出稼ぎ者で島の人口が4,000人まで膨らんだそうです。
(1950年に閉鎖)
郵便局の前のポストはかなりボロボロ。
いつものように、旅先からのハガキを投函する予定だけど…大丈夫か？
どうも交換中みたいだし、入れていいのか不安になるね。
窓口に出すのが無難かな〜
サトウキビ畑の横を通ると、
高い場所を長く飛ぶ赤いバッタの群れが。
何てバッタだろ？と思ってましたが、
島の人がイナゴだって言ってました。
サトウキビが元気な時は虫も付かないそうですが、
この前の台風でサトウキビが弱った為、
大量発生したんだそうです。
北大東島、南大東島、どちらにも大量発生してました。
たまに向かって飛んでくるヤツもいて、蹴られたよ(-_-;)
長幕(岸壁及び崖錐)
北大東島の内陸部を環状に取り囲む隆起珊瑚礁地帯のうち､この約1.5�劼�屏風を立てた様に見えるトコから長幕と呼ばれてます。
大東諸島は独自の植生を持っていますが、特にこの長幕一帯の植物群落ではダイトウワダン、ダイトウビロウなどの固有種が見られ、昭和47年に、ココで発見されたヒメタニワタリは､従来琉球列島には存在せず、小笠原諸島母島の固有種とされていたものであり､植物地理学上、大きな価値を持っているんだそうです。
(昭和50年に国の天然記念物に指定)
大東宮
開拓当初に建立されたお宮で、もとは黄金山の頂上に
あったそうですが、黄金山で燐鉱石が採掘された為、
現在の場所に移されたそうです。
毎年9月23日には例祭が盛大に行われるそうです。
何かモゾモゾ動くと思ったらちっちゃい亀〜
とりあえず腕時計と比べてみた。
珍しい亀を期待しましたが、
外来種のミシシッピアカミミガメらしいです。
ってか幼体はミドリガメって…
よく売られてるあのミドリカメかーい(-_-;)
北大東島で繁殖しちゃってるんですね。
この日は北大東島の駅伝大会でした。
島民だけでなく仕事で来ている業者さん等も参加するんだそうです。
他にも球技大会等、スポーツのイベントはたくさんあるそうで、島に新しい人が来ると「アイツは走れそうだ」とか「部活は何をやってた？」とかチェックされるんだとか(^_^;)
何も考えずウロウロしてたんですが、パトカーの先導に続く1位のチームのゴールに居合わせました。
1位は中学生(かな?)のチームでした。
中野のビロウ林
開拓前の北大東島は、島全体にビロウが生い茂る密林だったそうです。
今は少なくなってしまったダイトウビロウですが、
中野地区で群落を見ることが出来ます。
(村の天然記念物)
北大東島で度々見かけたニホンキジ。
最初はエッ?キジ?!と思いましたが、
サトウキビ畑から大きい音がすると、ほぼコイツ。
「ケーン」と鳴きながら飛び去って行くか、
サトウキビ畑の奥へ逃げていきます。
このキジは1975年にバッタ類の駆除および狩猟用として移入されたもので、沖縄県内では北大東島でしか確認されていないそうです。
確かに、これまでに行った沖縄の島々では(もちろん南大東島にも)見かけた事ないです。
夕暮れ時〜
フェリーだいとうが戻ってきていました。
この日は全ての乗員を降ろし西港付近に停泊します。
接岸できないので離れて停泊するんですが、
けっこう離れてますね。
ちなみに奥に見えるのが南大東島です。
玉置半右衛門の碑
玉置半右衛門は無人島だった南北大東島に最初に足を踏み入れ、開拓した人物です。
八丈島の羽毛採取(アホウドリを絶滅の危機にしちゃったらしい。)で富を築いた後、1900年に厳しい航海の後、南北大東島に上陸し、開発を進め現在の基礎を築いたとの事です。
今回訪れるまで、南北大東島は八丈島からの移民者に開拓されたと知りませんでした。
船で一緒になった生まれも育ちも南大東島の方から、
昔は東京都だったんだと聞き驚きました。
八丈島と琉球文化の融合かぁ〜
宮古島から仕事で来ていたオッチャンは「やっぱ沖縄がいい」と言っていたので、沖縄とはちょっと(?)違うんでしょうね。
北大東島のお地蔵さん。
実は日本各地ドコにでもあるお地蔵さんですが、
沖縄には地蔵信仰が伝わっておらず、
お地蔵さんはないんだって！
大東島は八丈島からの移民が開拓したからあるんですね。
コレは昭和5〜6年頃に、島の女性が本土に注文したものらしいです。
また、北大東島には“観音さん”もあります。
どうもタイワンカブトムシではないかと思います。
(残念ながら死骸だし、頭がないけど…)
船で一緒だった南大東島の方が、毎年夏頃にカブトムシやクワガタを捕りにくる人がいると言ってたなぁ〜
この後行った南大東島でカブトムシは夏しかいないのか聞いてみたところ、年中いるようでした。
ただ、大東島には樹液の出る木々が無く、フルーツや蜜でトラップを仕掛けても採取は出来ないんだとか。
そういや、虫捕りに来るって人も土の中とかを探してるようだと言ってたっけ。
ってか話を聞いてると幼虫を捕まえて羽化させる方が手っ取り早いって感じでした。
私はやっぱりダイトウヒラタクワガタが見たいなぁ〜
上陸公園の下には、明治36年に北大東島に
初めて上陸したと言われる上陸港跡があります。
開拓当初はサトウキビの出荷港でもあり、
海へと続くこの急な坂道には線路や枕木が
設置されていたそうです。
他の港と同じで打ち寄せる波は荒く、
よく上陸出来たなぁ〜って感じです。
足を滑らせて海に落ちたら…這い上がれない気がするわ。
大東すし
八丈島や小笠原の島寿司とそっくり。違いは、ワサビで食べる事くらいかな〜(八丈島･小笠原はカラシ)
単に、島ではよく似たものが食べられるからかと思ってましたが、コレも八丈島から伝わり変化したものなんでしょうね。
ダイトウメジロは大東諸島でのみ見られる固有亜種との事だったので探してましたが、なかなか出会わず…
木々の多い金刀比羅宮境内にいました♪
しかし、木から木へと動きまわり全く撮れない。
居るんだけど、分かんないかなぁ〜
ダイトウメジロはハハジマメグロみたいに寄ってこないかぁーと思ってましたが、好奇心旺盛なので寄ってくるよ〜と言われました。何でだぁー
ちなみに大東島にいるメジロは全てダイトウメジロだそうなので、私が追っかけ見てたのもメデタク全てダイトウメジロです。
いよいよ南大東島へ移動です。
港にてクレーンでの積荷作業を待ち。
珍しいので見てて飽きません。
クレーンに吊られて船の上空へ〜
毎回、自分が乗っちゃってて人が入ったカゴが吊られてる様子が撮れなかったなぁ…
(乗客が少なく、カゴが往復しないので)
南大東島までは1時間ほどの船旅です。
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