阪神なんば線：koreanrailfanさんの旅行ブログ
大阪へ行くのですが、京都で新幹線に乗り換え新大阪まで行きます。実はこの方が在来線の特急料金が半額となり、サンダーバードに通しで乗るより320円安くなります。
そのためにこの切符を買ったわけではないのですが…
そう、新幹線N700系に乗りたかったのです。
走り初めて2年近くたつというのに乗る機会がありませんでしたので、京都〜新大阪1区間だけですが乗ることができました。
乗り継ぎ時間はわずか4分でしたが、何とか間に合いました。
車内の様子です。
自由席は3両のみですが、空席もありました。
あっという間に新大阪に到着、新大阪から在来線への接続も4分接続で乗り換え、結局「サンダードード」を乗りとおすよりも3分早く大阪に到着することができました。
その3分間に大阪で大事件があったとすれば、またこの新幹線の京都〜新大阪で大事件があったとすれば、私のアリバイは証明できるのか崩れるのか。（笑）
武庫川駅に戻ってきました。
日中は20分ごとの運転で、武庫川から武庫川団地前まで5分、武庫川団地前で折り返し5分、そして武庫川団地前から武庫川まで5分、武庫川で折り返し5分の繰り返しになっているようです。
私はこの電車で阪神梅田駅に戻ってきました。
次は、今月26日に開業する平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線です。いつ乗りに行けるでしょうか。
koreanrailfanさん、こんにちは。
なんば線、私はまだ乗車したことがありません。
毎日阪神電車で通勤しているのですが。
この車両は見覚えがあります。
なんば線開通前の阪神電車の準急に使われていました。
そういえば、最近見ていません。
なんば線に使われているのですね。
なんば線ができてから、通勤時間帯の電車の数が半分になってしまいました。
準急もなくなって、梅田から13分程度であったのが、20分程度かかるようになってしまいました。
ちょっと残念。
ではまた。
こんにちは。
書き込みありがとうございます。
阪神線は久しぶりに乗りました。
難波への直通電車ができて便利な半面、尼崎で乗り換えが必要な電車があったり、区間によっては本数が少なくなったところもあるようですね。
でも、阪神と近鉄がつながって、山陽姫路から近鉄名古屋までつながったのですから…直通電車が走ればすごいですね。(笑)
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