北海道の涼風を求めて【11】噴火湾を隔てての展望は値打ちがある：ソフィさんの旅行ブログ
2007年8月24日（金）
森で国道5号線は、噴火湾に突き当たる。
右折して、噴火湾に沿う道「国道278号線」を、南に下る。
左に噴火湾を、右に駒ケ岳を望む、美しい道路である。
このあたりはニシンの漁場として、江戸時代から入植者が住んでいたらしい。
明治元年（1868年）には、旧徳川幕臣榎本武揚が軍艦8隻でやってきて、ＪＲ森駅のひとつ先、桂川駅付近（旧鷲の木村）に上陸し、函館を目指して進軍を始め、箱館戦争の火蓋を切った。
間もなく、砂原（さはら）の道の駅がある。
砂原は現在森町に合併しているが、合併前に双方の道の駅を巡って競争があったと見る。
どちらの道の駅も、素晴らしく立派な外観を競っている。
砂原の道の駅は、屋上からの展望が素晴らしい。
南に近く聳える駒ケ岳の展望もさることながら、逆方向の北を見ると、噴火湾の対岸に、近くは有珠山や昭和新山、遠くには羊蹄山（蝦夷富士1893ｍ）が並んでいる。
噴火湾は内浦湾とも胆振湾とも呼ばれ、直径ほぼ50キロの円形の湾である。
周囲に火山の多いことから、明治初年にやって来たイギリス人が、噴火湾と名づけたと言われる。
天気がよければ、ここの雄大な展望は第一級である。
道の駅の屋上展望台には、望遠鏡が備え付けられていて、景色をゆっくり堪能できる。
写真が
http://4travel.jp/traveler/katase/
にあります。
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