私流？新大阪駅の楽しみ方

2007/05/26 - 2007/05/26

今日は大阪市内のとある神社に行こうと思っていたのですが、その前に新大阪に行く用事ができました。
その用事はすぐ済み、次に向かう神社にも急いで行く必要もないので新大阪駅で「私流の方法」で少し時間を潰しました、たいした事ではないのですがせっかくですのでご紹介させて頂きたいと思います。

新大阪駅・・・いわずと知れた東海道新幹線と山陽新幹線の分岐点でしかもJR東海と西日本の境界でもあるお馴染みの駅です。そしてこの新大阪駅の上空には大阪国際空港RWY（滑走路）32Lの計器着陸装置ILSのコースが通っています。
新大阪駅で新幹線を待っている時に上空を飛行機が轟音と共に通り過ぎて行くのをご覧になられた事のある方も多いかと思います。

伊丹のRWY32L進入端から新大阪駅までの距離は約6.5ｋｍ、ILSの進入角度は3°・・・計算してみると新大阪駅上空の飛行機の高度は6500ｍ×tan3°で約340m（ただし、新大阪駅の標高が不明なのでそれは無視しました、ちなみに伊丹空港の標高は12ｍ）。
私は新大阪駅の新幹線20番ホームで生駒山方向から進入してくる飛行機をボーっと眺めるのが好きなのです・・・我ながら変な奴・・・。

新大阪駅で１時間ほど時間を潰し、今日の主目的地のとある神社へ向かう・・・それはまた別の旅行記で・・・。

エリア 新大阪駅周辺・十三(大阪)

まずやってきたのはボーイング777、脚を下ろしフラップを広げて空気を掴むように低速で飛んできた

駅の上を通過して伊丹空港へ

お次はMD機・・・なんでしょう90？87？
こちらはほっそりとした胴体と特徴的な翼が印象的

おなじみのボンバルディアDHC8-Q400です
いくらスピードが速いとはいえプロペラ機・・・ジェット機のような後退翼ではありません、、パッと見るとカマキリが飛んでくるような感じでした

新大阪駅前には謎の塔が２本建っています、塔の上にはアンテナの様な物も・・・
飛行機があまりにもこの塔の直上を飛んでいくので最初は航空用の何かかとも思いましたが、航空用地図見てもこんな所に何も無いし・・・これは何？
ご存知の方おられましたらご教授を！！

計ったように塔の上を飛行機が通過して行った
今日はひどい黄砂で視程が悪い

新大阪駅の主役　新幹線もご紹介
もう東海道では見れないんですね・・・100系

そしてこちらも山陽では現役です、０系
かわいらしい

そして500系
もう有無を言わせぬ格好良さを持ってますね、この車両は・・・飛行機ファンの僕の心も鷲掴み！！

この旅行記へのコメント （3）

• arfaさん 2008/08/09 09:02:29

  jilllucaさん７０回目のご訪問ありがとうございます。

  おはようございます、arfaです。
  
  「千里川の土手」は昔から関西、特に大阪のアベックには定番でしたね。夕刻になるとアベックの駐車する車で手前まで行けずだいぶ歩いたりしました。
  
  最近は噂では公園化されたりしてだいぶ整備されて広くきれいになってるみたいですね。
  
  jilllucaさんの新幹線の感想、私も５００系が１番好きです。周りが飛行機のように湾曲してるので狭いと評判は良くないけれど実際は大して変わらないのですが気分的には狭く感じるかもです。
  でも飛行機好きの私には一向に気にならないどころかいかにも高性能というオーラを感じてしまいます。
  ０系新幹線はかつて日本陸軍最後の傑作爆撃機４式重爆「飛龍」を設計した三菱の技術陣が航空機開発の禁止により国鉄へ移籍、設計したといわれています。運転席の窓も現代の旅客機に似ていて飛行機との類似性を感じさせ、当時列車屋さんが作る他国の列車に比べ航空機屋さんの作る新幹線は技術的優位を発揮したと思います。
  
  ０系が走っているうちに乗りに行ってみようかな。
  
  　　　　　　　　　　　　それでは、by arfa
  

  jilllucaさん からの返信 2008/08/12 18:53:29

  RE: jilllucaさん７０回目のご訪問ありがとうございます。

  arfaさん
  
  こんばんわ、jilllucaです。
  出張中のためお返事遅れました、すみません。
  
  千里川の土手、やっぱり昔は車で入れましたよね？うっすらとした記憶に車の中からアプローチしてくる７４７を見た記憶があるのですが、今の千里川土手は車が入れない感じなので、あの記憶はどこだったんだろう？と思ってたんです・・・arfaさんのおかげですっきりしました。
  今後もよろしくお願いします。

• ジェームズ・ボンドさん 2008/06/15 10:58:57

  500系

  　こんにちは、500系も消えてしまう運命の様ですね。
  　500系が最高速に達する相生駅付近で初めて見た時は、その速度に驚いてしまいました。
  　でも乗ってみて車内の狭さ、閉塞感にガッカリしてしまいましたが。
  　
  　昔、問題集を読んでいると「ILSは第二次大戦時、熟練パイロットの不足を補う目的から急激な進歩をした」とありました。
  　何事も、やっぱり戦争がないとダメなんでしょうかね。
  
  　あの塔は何なんでしょう？