ひとり旅 [387] 想い出さがして＜門司港��レトロカーミーティング【２】＞福岡県北九州市：Mecha Godzilla��.Ｔ&Ｎさんの旅行ブログ
■福岡県北九州市＜門司港レトロ��＞
「レトロカーミーティング」
【第３回 門司港レトロカーミーティング】
１９７５年以前に製造された自動車が全国から集まる「門司港レトロカーミーティング」が１０月１９日、北九州市の門司港レトロ地区で開催されました。
■福岡県北九州市＜門司港レトロ��＞
「レトロカーミーティング」
●徳大寺有恒さん
午前９時〜午後３時の間、門司港レトロ地区の多目的広場一帯で展示。レトロ建築のＪＲ門司港駅広場なども使用されていました。
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「レトロカーミーティング」
●トヨタセリカＬＢ ＧＴ
初代Ａ２０系（1970年-1977年）
リアハッチからテールエンドにかけての曲線が、なんともセクシーでした。カッコいいですね。
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「レトロカーミーティング」
●トヨタセリカＬＢ ＧＴ
そうそう、こんなインパネでしたね。当時、若者に絶大な人気がありました。
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「レトロカーミーティング」
●トヨタセリカＬＢ ＧＴ
セリカと言えば、わたくしも大昔、次世代セリカになりますが、３次曲面ガラスのＬＢ（ＧＴＶ）、リトラのＸＸ（１Ｇ）と２台続けて乗っていたことがあります。
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「レトロカーミーティング」
●トヨタセリカＬＢ ＧＴ
エンジン：水冷4気筒 ＤＯＨＣ ソレックス型ツインキャブレターを装備。
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「レトロカーミーティング」
●マーク�僑韮咤� ２ドアハードトップ
１９００CC直４・ＤＯＨＣから２０００CC直４・ＤＯＨＣへ変わったと記憶しています。
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「レトロカーミーティング」
●マーク�僑韮咤� ２ドアハードトップ
１９００直４・ＤＯＨＣエンジンだとすると、エンジンは直４・ＤＯＨＣ／１０Ｒ、９.７の圧縮比とソレックスツインキャブにより１４０ＰＳ、１７.０ｋｇｍを発生していました。
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「レトロカーミーティング」
●初代セリカ
昭和４５年１２月に登場したトヨタ初のスペシャルティカーです。
最上級グレードの「ＧＴ」以外は、内、外装・機関共オーナーの意向により選択できるフルチョイスシステムの採用により話題を呼びました。
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●初代セリカ
丸みを帯びた２ドアハードトップ。そのデザインから、愛称として「だるま」と呼ばれていました。初期型は、赤の「ワンテール」でした。
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「レトロカーミーティング」
●初代セルボ
フロンテクーペの後継車。水冷２ストローク３気筒５３９ｃｃを後部に搭載した、リアエンジン・リアドライブ駆動です。
私も持っていました。乗っていたのは、朱がかった赤。ビビンビビーの２サイクルエギゾーストは忘れられません。
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「レトロカーミーティング」
●いすゞ・117クーペ
ジョルジェット・ジウジアーロのスタイリングによる優美な車体です。
リアウィンドウに直にかぶさるように閉じるトランクなど、各部に斬新で繊細なデザイン処理がうかがえます。
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「レトロカーミーティング」
●スカイラインＧＴーＲ
３代目 Ｃ１０系（1968年-1972年）愛のスカイライン。１９６９年２月、直列６気筒４バルブＤＯＨＣ２０００cc Ｓ２０型エンジンを搭載した「スカイラインＧＴ−Ｒ「ＰＧＣ１０型」」が発売されました。
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「レトロカーミーティング」
高層マンションレトロハイマート。３１階建てで高さ103ｍ。
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「レトロカーミーティング」
先ほどのフォルクスワーゲンタイプ２の奥様とワンちゃんです。
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「レトロカーミーティング」
●スカイラインＧＴーＲ
４代目 Ｃ１１０型「1972年−1977年」通称：ケンメリ。専用ラジエータグリル、前後オーバーフェンダー、リアスポイラー等を装備していました。
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●スカイライン２０００ＧＴ−Ｒ
先代同様Ｓ２０型エンジン（1989cc 160ps/7000rpm、18.0kgm/5600rpm）を搭載。１９５台が市販されただけです。
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●スカイライン２０００ＧＴ−Ｒ
運転席を写。ガラスの反射が避けられませんでした。
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「レトロカーミーティング」
●富豪富豪夢路さん
ふごふごゆめじ…と読む。日本のプロレスラー。通称は富豪２夢路。
レトロカーミーティングへ応援団として参加されていました。写真をお願いすると、わざわざポーズをとってくれました。みなさん応援しましょう（＾＾）
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「レトロカーミーティング」
●カー雑誌＆グッズ販売。
飛ぶように売れていました。
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「レトロカーミーティング」
●写真集販売
こちらはボンネットバスの写真集。人気はイマイチのようですね。
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●スバル３６０
昭和３２年、富士重工は卵型の可愛い軽自動車を発表、瞬く間に大ヒットしました。これがてんとう虫の愛称を持つスバル３６０です。
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●スバル３６０
ここまで並ぶと脱帽です。
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
なっつかしーーーーーーい！！！若かりし頃、わたくしも乗っていました！
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
マツダ・サバンナは１９７１年（昭和46年）から１９７８年（昭和53年）にかけてマツダが生産していた乗用車です。
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
オーナーの方と暫し歓談を。ロータリーエンジンは１２Ａ型から１３Ｂ型へ乗せ換えたそうです。
テールも前期型のロータリーデザインのストップランプへと換えてありますね。
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
輸出名ＲＸ−３。
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
コクピットを髣髴させるインパネ！大型２連メーターとセンターの３連メーター。３０数年前に毎日見ていました。
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●ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３
鎧を連想させるリアウインドウの装飾。
サバンナは、ハコスカＧＴ−Ｒの連勝記録を止めた事で有名になりました。
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「レトロカーミーティング」
●コスモスポーツ
コスモスポーツは1967年にマツダが発売したロータリー専用スポーツカーです。
当時の価格は148万円、現在の価格に換算すると、1000万円を軽く超える夢の車でした。
わたくし自身、ＲＸ８７の市販モデル「ルーチェロータリークーペ」に乗っていた頃もあり、コスモスポーツはちょっと気になった１台でした。
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●ルーチェロータリークーペ
そのルーチェロータリークーペですが、１９６９年に登場したロータリーエンジンシリーズの最高峰モデルでした。
ベルトーネリアがデザインした車で、価格は１７５万円(当時)でした。最高出力は、グロス１２６馬力を発揮する１３Ａ型を搭載していました。写真はＷＥＢサイトより拝借。
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●トヨタ８００
トヨタ・スポーツ800は、トヨタ自動車が1965年から1969年にかけて製造した小型のスポーツカーです。
オープンボディながら難易度の高いモノコック構造を採用し、市販型で重量は僅かに580kgに抑えられています。
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●ダットサン２０００
フェアレディ・・・ですよね？自分が乗ったことのない車はよくわかりません。
■福岡県北九州市＜門司港レトロ��＞
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●マツダキャロル
１９６２年製造開始。クリフ・カットと呼ばれるリヤウィンドゥが特徴で、４サイクルＯＨＶ３６０ｃｃ直列４気筒水冷アルミシリンダーエンジンをリアに積む後輪駆動車でした。私の兄が乗っていました。
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「レトロカーミーティング」
●ＳＳ １００ ＪＡＧＵＡＲ
■福岡県北九州市＜門司港レトロ��＞
「レトロカーミーティング」
展示の７割は１９７５年以前に製造された国産車だそうですが、外国車も多く展示されていました。どれも手入れの行き届いた車ばかりです。
■福岡県北九州市＜門司港レトロ��＞
「レトロカーミーティング」
車夫さんがんばってください。
我が家の父が最初に買った乗用車、マツダキャロルではありませんか？
我が家のキャロルは右奥にある屋根の色がブルーのタイプでした。
吉備津彦さんへ
お久しぶりです。Godzilla.T&Nです。
> 我が家の父が最初に買った乗用車、マツダキャロルではありませんか？
懐かしいでしょう。公道で、たまに昔の車を見かけることもありますが、博物館では特殊な車が多く、庶民的なオールドカーは少ないし、これだけ身近な（身近だった？）車が集合した光景は、タイムスリップしたような特別な感覚がありました。
> 我が家のキャロルは右奥にある屋根の色がブルーのタイプでした。
そうなんですね、思い出します。当時、うちの兄貴も水冷エンジンなんだ…とか言っていました。
それでは、これからもよろしくお願いいたします。
職場からでした。Godzilla.T&N
☆ あけましておめでとうございます ☆
今年もよろしくお願い申し上げます。
２００９元旦 Godzilla.T&N
Godzilla.T&Nさん、【2】にもお邪魔します。
Godzilla.T&Nさんはトヨタ派なんですか？・・・派なんて可笑しいですか？
車は性能、スタイル・・・・派なんて関係ないよ！って人もいるし、メーカーで車を購入する人もいますよネ。野球の球団ファンみたいなもんでしょうネ。
Godzilla.T&Nさんは、その昔ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−３を乗ってたんですね。
多分、社会人になりたての頃でしょうね。私は、ファミリアロタリーに乗っていた事がありますが、ロータリーのレスポンスはレシプロでは味わえないものがありますね。
ヨタ８の写真も載ってましたので、このヨタ８（その当時もホンダファンだったので、ヨタ８は通称イモ８と呼んでました！）ですが、私の旅行記にも書きましたが、燃費が最高に良いんですよね！
私の夢（ロト6でも当たったらですがネ）、トヨタ２０００ＧＴと、コブラを所有したいですね。・・・今は、車は動けば何でも良いって生活状況ですが。
黒鯛釣師さん、ふたたびこんばんは。
> Godzilla.T&Nさんはトヨタ派なんですか？
ちょっと私の車遍歴（変歴？）をば。
別にトヨタ派ではありませんが、トヨタの車は３台乗ったでしょうか。セリカＬＢＧＴＶ（２Ｔ−Ｇ）、セリカＸＸ（１Ｇ）、マーク�供複圍達横粥法ΑΑΔ任后�
他に、ルーチェロータリークーペ、サバンナＧＳ�供▲侫．潺螢◆�、シティーカブリオレ＆モトコンポ、新型シティー、ビガーと言ったところです。
レトロ出品車の中にスズキセルボがありましたが、これも持っていました。
ホンダ車は計６台？かな、今も２台持っています。
ミツビシ車はこれまで３台です。いま旅行で使ってるＰＡＪＥＲＯ（Ｈ３．９月式）がそのうちの１台です。
あと７〜８台くらいあると思いますが、思い出せません。なぜか日産には手を出していない（＾＾；）のです。
> 私の夢（ロト6でも当たったらですがネ）、トヨタ２０００ＧＴと、コブラを所有したいですね。・・・今は、車は動けば何でも良いって生活状況ですが。
本当にあれだけ注ぎ込んで凝った車も今は故障なく動けば何でも良いって状況ですね。
な〜んか、車の黄昏話になってしまいましたね。申し訳ないです。
これからもよろしくお願いいたします。
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