タイ航空【TG】 ファーストクラス世界二周 搭乗記 / ＢＫＫ→ＮＲＴ：ジェロニもさんの旅行ブログ

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タイ航空【TG】 ファーストクラス世界二周 搭乗記 / ＢＫＫ→ＮＲＴ

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タイ航空【TG】 ファーストクラス世界二周 搭乗記 / ＢＫＫ→ＮＲＴ

バンコクからは久しぶりにＴＧを利用してみました。
セキュリティチェックの場所が各コンコースだったのが、出国審査の後に変更になったのはmasapiさんのとこで知ってましたが、入国にFAST TRACKが出来たんですね。
ＴＧのＦクラスを利用すると、ラウンジスタイルのチェックインやレストンランもある広いラウンジに本格スパも無料で利用できるので助かります。
ただ、機材が古い。
アメニティも普通になっちゃったし。

エリア： アジア >>タイ >>バンコク
テーマ： 世界一周
時期： 2009年09月〜09月
投稿日： 2009年10月02日
写真： 全36枚
満足度： 評価なし
観光： 評価なし
ホテル： 評価なし
グルメ・レストラン： 評価なし
ショッピング： 評価なし
交通： 評価なし
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参考にさせていただいております返事を書く

by hiroさん | 2010年10月25日 23:32

ジェロニモ様
いつも参考にさせていただいてます。ＣＩのファースト搭乗記も参考にさせていただきました。ありがとうございます。
年末年始にＴＧでバンコクに行きますがジェロニモさんのようにファーストというわけにはいかずロイヤルシルクを予約しました。帰国便がＴＧ677なのですが機材が77Ｊ（777-300ＥＲ)になっていました。ネットで調べると、インドのジェットエアウェイズからのリース機のようで、ビジネスクラスがヘリンボーンタイプのシートでファーストはスイートタイプのようです。もし機会がありましたら是非ジェロニモさんにこのタイプのファースト搭乗記をお願い致します。（小生も夏ころまでにはアップグレードで是非ロイヤルファーストを利用したいと思っております。）今後も搭乗記楽しみにしております。

RE: 参考にさせていただいております返事を書く
by ジェロニもさん | 2010年11月01日 08:41

hiroさん

こんにちは。
コメントありがとうございます。
ヘリボーンのビジネスクラスですね。
やはりフルフラットになるので、楽ですよね。
このタイプのＦは個室タイプでしたね。
一度利用してみたいと思っていました。
年末のバンコク今から楽しみですね。お気をつけて♪
これからもどーぞよろしくお願いします。

ジェロニも

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家内はラウンジの男性スタッフに夢中・・・返事を書く

by benjominさん | 2009年10月04日 11:58

ジェロニも様

昨年11月、貴殿のアドバイスと旅行記を元に、TGファーストを利用しました。
残念ながらその時点では、既にアメニティとリラクシングウェアはダウングレード済みでした。

また、コールセンターで「スペシャルミールは予約不要」と力説され、残念ながらロブスターを食べそびれました。この辺の不勉強は困りますね。

復路では、ちょうど空港封鎖の前々日で市内は既に混乱していたため、ラウンジには多少早めに到着しました。その結果、全身スパに加えてショルダーマッサージとフットマッサージも提供していただけました。

なお、機材繰りの関係でビジネスに強制ダウングレード、というオチがつきました。

RE: 家内はラウンジの男性スタッフに夢中・・・返事を書く
by ジェロニもさん | 2009年10月04日 18:04

benjominさん、こんばんは、
コメントありがとうございます。

なるほど〜昨年利用されたんですね。
その時はすでに現在と同じになってたんですね。
それにしても、スペシャルミールは予約不要って、いい加減なこと言いますね！
（＞ご出発４８時間前までに事前リクエストいただくことで、提供可能なメインディッシュのアラカルトを１６〜２２種・・・）

しかも、機材変更で強制ダウングレードって。うぅっ・・・

ＣＸやＥＫならリファンドもしくわ次回利用可能なチケットをもらえると思います。ＱＲもよく強制ダウングレードがあるっていうんで利用しなくなりました^^;

ただ、あの60分の無料のスパは良いですね。世界広しといえどもここだけですからね。

ではまた。


> ジェロニも様
>
> 昨年11月、貴殿のアドバイスと旅行記を元に、TGファーストを利用しました。
> 残念ながらその時点では、既にアメニティとリラクシングウェアはダウングレード済みでした。
>
> また、コールセンターで「スペシャルミールは予約不要」と力説され、残念ながらロブスターを食べそびれました。この辺の不勉強は困りますね。
>
> 復路では、ちょうど空港封鎖の前々日で市内は既に混乱していたため、ラウンジには多少早めに到着しました。その結果、全身スパに加えてショルダーマッサージとフットマッサージも提供していただけました。
>
> なお、機材繰りの関係でビジネスに強制ダウングレード、というオチがつきました。

返事を書く

ちょっと見劣りするファーストクラスでしたね…返事を書く

by masapiさん | 2009年10月04日 04:21

ジェロニもさん

こんばんは。

９月２８日にタイ入国時のファストトラックサービスを初利用しました。
今回は、シンガポールからＴＧ便（エコノミーです）で到着したのですが、
私はいつもＳＰリムジンで空港とバンコク市内を送迎してもらっています。
そのＳＰリムジンのＨＰに、ファストトラックサービスは、リムジン代＋
５００バーツとあったので、今回初めて利用して見たのです。
このサービスは、到着便のゲート前（制限エリア内）で係員が待っていて、
その係員と共にファストトラックに行き、優先的に入国出来るサービスなのですが、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私の時は何故か入国審査場がガラガラで、逆にファストトラッで
引っ掛っていた人がいた為、私は隣の普通の入国審査ブースから入国しま
した（笑）
ですので、入国審査場が混雑している時にはにメリットがあるのですが、
同じ便で到着しても、ガラガラだったり、非常に混んでいたりと中々状況
が読めません。今回は、ＳＱのプライオリティタグが付いてのに、荷物も
中々出てこなかったりで、ちょっと使った意味が余りありませんでした。

さて、ＴＧのファーストクラスはちょっと時代遅れって感じでしたね。
ジェロ二もさんが乗られたのは、Ｂ７４７−４００だと思いますが、
近い将来は退役になって行く機材なので、全機へのグレードＵＰはしない
のだと推測します。ですので、ＴＧであれば、Ａ３４０−６００での運航
便を選べば全クラスで外れはないと思います。
ただし、Ａ３４０−６００は日本へは気まぐれで飛んで来ますので、本来は
日本路線以外の長距離路線で運航されているのだと思います。
今回の、シンガポール〜バンコク間でも機材がころころ変り（Ｂ７７７−
２００→同３００→Ｂ７４７−４００）、その度に、座席番号が変更に
なったと言うメールが届きました。

今月２７日からは、チェンマイとパタヤに行って来るのですが、ＴＧの
初Ｃクラス利用です。往路はＢ７７７−２００、復路はＡ３４０−６００
ですので、新Ｃクラスシートだろうと期待しています。

masapi


RE: ちょっと見劣りするファーストクラスでしたね…返事を書く
by ジェロニもさん | 2009年10月04日 11:25

masapiさん、こんにちは。

えぇっ、またまたタイに行ってこられたんですね！！
詳しい解説ありがとうございます。
なるほど、やはりあのファストトラックはいろんな方法で利用可能なんですね。他のオプションに＋５００バーツでしたか。
masapiさんの時もそうでしたように、混んでなきゃ利用価値もありませんし。最近のバンコクはどうなんでしょうね？

ＴＧ、おっしゃる通りなんですよね〜
Ｃクラスはライフラットじゃなかったでしたっけ？
ＪＡＬも（Ｆ設定が無くなっちゃいますが）、古いタイプのＦクラスだと、ＴＶモニターもＣクラスの方が良いですからね（笑）

今月またまたタイへ行かれるんですね（驚）
チェンマイとパタヤですか！
山と海の両方でなんだか楽しそうで興味がわく行程ですね。

お気をつけて、よい旅を♪

ジェロニも


> ジェロニもさん
>
> こんばんは。
>
> ９月２８日にタイ入国時のファストトラックサービスを初利用しました。
> 今回は、シンガポールからＴＧ便（エコノミーです）で到着したのですが、
> 私はいつもＳＰリムジンで空港とバンコク市内を送迎してもらっています。
> そのＳＰリムジンのＨＰに、ファストトラックサービスは、リムジン代＋
> ５００バーツとあったので、今回初めて利用して見たのです。
> このサービスは、到着便のゲート前（制限エリア内）で係員が待っていて、
> その係員と共にファストトラックに行き、優先的に入国出来るサービスなのですが、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私の時は何故か入国審査場がガラガラで、逆にファストトラッで
> 引っ掛っていた人がいた為、私は隣の普通の入国審査ブースから入国しま
> した（笑）
> ですので、入国審査場が混雑している時にはにメリットがあるのですが、
> 同じ便で到着しても、ガラガラだったり、非常に混んでいたりと中々状況
> が読めません。今回は、ＳＱのプライオリティタグが付いてのに、荷物も
> 中々出てこなかったりで、ちょっと使った意味が余りありませんでした。
>
> さて、ＴＧのファーストクラスはちょっと時代遅れって感じでしたね。
> ジェロ二もさんが乗られたのは、Ｂ７４７−４００だと思いますが、
> 近い将来は退役になって行く機材なので、全機へのグレードＵＰはしない
> のだと推測します。ですので、ＴＧであれば、Ａ３４０−６００での運航
> 便を選べば全クラスで外れはないと思います。
> ただし、Ａ３４０−６００は日本へは気まぐれで飛んで来ますので、本来は
> 日本路線以外の長距離路線で運航されているのだと思います。
> 今回の、シンガポール〜バンコク間でも機材がころころ変り（Ｂ７７７−
> ２００→同３００→Ｂ７４７−４００）、その度に、座席番号が変更に
> なったと言うメールが届きました。
>
> 今月２７日からは、チェンマイとパタヤに行って来るのですが、ＴＧの
> 初Ｃクラス利用です。往路はＢ７７７−２００、復路はＡ３４０−６００
> ですので、新Ｃクラスシートだろうと期待しています。
>
> masapi
>
>
>

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タイ航空 ファーストクラス バンコク→成田 TG676 搭乗記

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