2011:ケータイ国盗り取りこぼし&徳島アウェイ遠征【その5】試合観戦と当日帰京ルート:flugelsさんの旅行ブログ
10月に徳島でアウェイの試合がありました。ちょうどFC東京が1位で徳島が3位、いわゆる上位対決で負けられない戦い。逆にここで勝っておけば勝ち点差が開くのでJ1復帰に大きく前進することになります。
日曜日の16時から試合開始で18時に終わったとして、徳島空港からの最終便が18:55発でかなりギリギリ、無理かと諦めていたらTwitterでその日に東京に着ける方法があることが判明し、そのルートで無事に帰ってくることができました。
前日はまるまる空いていたのでどうしようか悩んだ末、以前、宮崎にいったときにケータイ国盗りで国を盗りこぼしていたことに気づき、それを盗りに行きつつ徳島まで観光しながら移動することにしました。
まずは試合観戦、スタジアム外のスタジアムグルメなどを堪能し試合へ。試合は2-0で勝利を収めました。
さて、試合が終わった後は一気に東京に戻りますが、少しでも遅れたり乗り遅れると最終の新幹線に間に合いません。そんな推理小説顔負けの乗り継ぎを敢行、無事に帰京しました。けっこう同じルートをたどっている人が多かったです。
スタジアム18:00→18:40高速鳴門19:05(18:55)→19:55(19:45)高速舞子19:55→20:02舞子駅20:04→20:25三ノ宮駅20:42→20:44新神戸駅21:05→23:45東京
ちなみに対戦相手のヴォルティス徳島のマスコットも狸、ということで狸対決というのがこのイベントの内容でした。
徳島県警のパトカーも来ていました。普段乗ることのない車なのでけっこう真剣に中をのぞいてしまいました。
そろそろ入場門へ向かおうと歩いているとヴォルティス徳島のマスコットに会ったので写真を撮らせてもらいました。ヴォルタくん。
この試合はさすがに3位を走る徳島、前から激しいプレスをかけてきて東京のパス回しを狙ってくる展開。何度か危ないシーンもありましたが東京もそこはうまく守ってという感じの内容でした。
危ないシーンも相手のミスなどにも助けられ、前半にセットプレーで先制、後半に石川直宏が追加点を決め気づけば2-0で勝利を収めました。
スタジアムを18:00過ぎに出て早足で鳴門駅まで戻ります。そして底からさらに先を進み高速鳴門、鳴門インターを目指します。大塚製薬の倉庫が見えればそこは鳴門インターです。
高速鳴門には18:40過ぎに着きました。ちょっと早足だったので女性だともう少しかかるかもしれません。Google先生だと35分と出ていたのですが、予想外に時間がかかりました。
ただ、バスの時間まで15分ほどの余裕が持てたので目の前にあるサークルKとそこに併設されているお土産屋さんでお買い物をすることができました。
高速上にある高速鳴門のバス停。意外と東京サポーターが少なかったような感じでした。1泊組が多かったのかもしれません。
ちなみにこのバス停は大阪、神戸、京都などに向かう高速バスがほぼ5分おきに到着するので、乗り間違えに注意です。
そしてこの日はどのバスも10分弱遅延をしていました。
高速バスは神戸三宮行きなのでそのまま三宮に出ても良かったのですが、万が一の阪神高速の渋滞が怖かったので高速舞子で下車をしました。ちょうど明石海峡大橋を渡たり終わったところになります。
結局遅れは取り戻せず19:55の到着となりました。
明石海峡大橋から見る神戸の夜景がすごくきれいでした。
ここでバスを降りたらダッシュでJRの舞子駅に向かいます。高速舞子から舞子駅までは徒歩5分、ちょうど真下にあります。自分のプランでも余裕は持っていましたが、無事に20:04発の普通電車に乗ることができました。
三ノ宮駅には20:25に到着することができました。ここまで来ればほぼ問題なく東京に帰れます。ここまでが実はちょっとドキドキでした。
駅などで買い物を済ませます。最終の新幹線のターミナル駅ではしばしば食料が買えないこともあるのである程度、食料調達をしました。
新神戸駅には21:00前に着くことができました。ここまで来れば安心です。
余談ですが最終の新幹線の時間の新神戸駅ですが駅弁や駅ナカのコンビニなども充実していて駅弁や食料なども問題なく購入することができました。新神戸でちょっと買いすぎを後悔するほどでした。
N700型の新幹線さすがに混んでいて前々日までコンセントのある席が空いていなかったのですが、前々日にみどりの窓口で聞いたら先頭車両の車端部が空いていると言うことでなんとかコンセントを確保しました。
N700の車端部はコンセントも全席ついているしテーブルも大きいのでいいですね。
この最終の新幹線は大阪発が21:20なので、万博、長居のナイターでは使えませんが、京都発21:34で西京極のナイター(19時試合開始)でも乗れますし(実績あり)、名古屋発22:09なので瑞穂のナイター(19時開始)でも乗れる、Jリーグのアウェイ遠征ではお世話になる新幹線です。これ以上、ダイヤ改正で早い出発にならない(遅い分には構わないですが)で欲しいものです。
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