【２０１１年１０月】ＳＵＰＥＲ　ＧＴ２０１１　ＲＯＵＮＤ７　オートポリスを観戦しました！：dada350GTさんの旅行ブログ by 旅行のクチコミサイトフォートラベル

【２０１１年１０月】ＳＵＰＥＲ　ＧＴ２０１１　ＲＯＵＮＤ７　オートポリスを観戦しました！：dada350GTさんの旅行ブログ

【２０１１年１０月】ＳＵＰＥＲ　ＧＴ２０１１　ＲＯＵＮＤ７　オートポリスを観戦しました！

一度子供たちに自動車レースを見せたいと思っていました。
職場の先輩から、１０月にオートポリスでスーパーＧＴがあるよとの話。

これは行かないと！
ってことで、天気を見ながら、当日の雨の心配がなくなったところでチケットをＧＥＴ
奮発して、パドックパス付きを購入しました。

観戦以来、長男はすっかりはまってしまい、ＳＵＰＥＲ　ＧＴの車のラジコンを２台買わされました（笑）
自分用に買ったパンフレットも、長男の絵本となってしまい、ぼろぼろです・・・

エリア：	九州 >>大分県 >>久住・九重・日田・天ヶ瀬 >>日田
テーマ：	スポーツ観戦
時期：	2011年10月02日～10月02日
投稿日：	2012年02月08日
写真：	全41枚

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交通手段	自家用車
一人あたりの費用	[ 旅行費総額 > --- ]
旅行形態	---
手配内容	---

朝７時ごろ家を出発し、９時前に到着です。
思ったより早かったけど、こんな時間から、入り口はけっこうな車の量で、かなり遠い駐車場になってしまいました。
セーフティカー、ＬＥＸＵＳ　ＩＳです。
ミシュラン！！
ＫＥＩＨＩＮのお姉さま方ですね。
各チームにお姉さま方がいらっしゃいます。
これは参った！！

ローソンチケットなどで買ったチケットを、
パドックパスなんかに引き換える行列です。
これだけで、いきなり３０分以上かかりました。

できれば、オートポリスから直接買うべきですね。
もしくは、土曜日の予選にも来れば、ここまでの人は
いないかと思います。
こんな感じで引き換えます。
フリー走行が始まりました。

どれくらいの感じで写真が撮れるか練習です。

ＤＥＮＳＯ　ＳＡＲＤ　ＬＥＸＵＳ　ＳＣ
ＳＧ　ＣＨＡＮＧい　ＬＵＸＵＳ　ＩＳです。

スーパーＧＴは２つのクラスが同時に走ります。
３００馬力クラスのＧＴ３００と５００馬力クラスの
ＧＴ５００です。
ＧＴ５００クラスはトヨタ（LEXUS SC430）、日産（GT-R）、ホンダ（HSV010）の3車種しかありませんが、GT300クラスは国産から外国者、発売されてないクルマまでいろいろです。
パドックに入ってみます。
ドライバーさんたちがうろうろしてます。
邪魔じゃないときはサインもらったり記念撮影してくれたりします。

チケット１３０００円しますが（笑）

KONDO RACINGの近藤真彦監督はちらっと見えただけでした・・・
旅タグ(β) ～関連のあるスポット・キーワード～
右京

旅タグとは?
片山右京さんを発見！！

サインと記念撮影できました！！！

何しに来てるのかと思ったら、GT３００クラスで
年間総合優勝のグッドスマイルレーシングの
サポーティングディレクターとやらをされてるそうです。

肖像権なんかがあるかもしれませんので、ドライバーさんたちは基本的にサイン中の下向きの顔を掲載します（汗）
走った後のタイヤはぼろぼろです。
次はピットに来ました。
ピットウォークは時間が決まってます。
通常の入場券でも２０００円の追加で入れます。

もちろんパドックパス付きの券でも入れます。

っていうか、ピット人入れすぎ！！！

サインも行列だし、人人人・・・
ガレージ内のレイブリックHSV-010（ホンダ・GT500）
ARTA（AUTOBACKS　RACING　TAEM　AGRI)のガライヤ（GT300)

鈴木亜久利が監督です。
ペトロナス　トムスのLEXUS　SC430（LEXUS　GT500)
トヨタのワークスですね。
ドライバーは元F1の中島一貴選手です。
父親の中島悟監督は、別チームの監督です。
ちなみに、息子はトヨタワークス、父はホンダ系列。
カルソニックインパルGT-R（GT500)

監督は星野一義さんです。

このラジコン買いました。
スターティンググリッドに行けました。
オフィシャルカーが並んでます。

左から
ホンダNSX
日産GT-R
LEXUS　RX
日産スカイラインクロスオーバー

ちなみに、レースカーが並んでいる
スターティンググリッドにも行くことができますが、
一番高い３万円のチケットを買った方だけです（汗）
JIMGAINERフェラーリ４５８（GT300)を眺める次男。
脇坂寿一選手がサインしてました。
もらいました。

クルマはD’STATION KeePer SC430
中島一貴選手。
サインもらえました。記念撮影もしました。

クルマはPETRONAS TOM'S SC430
アンドレ・ロッテラー
クルマはPETRONAS TOM'S SC430

サインもらいました。
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
監督の鈴木亜久里さん。
残念ながら、サインもらえませんでした。

サインはしてくれたんですが、チームミーティングってことで。
同じくAUTOBACS RACING TEAM AGURI
土屋圭市さん。
エグゼクティブ・アドバイザーをされてるらしいです。

サインもらいました。
子供がいると、クルマの前で一緒に写真撮ってくれます♪

ドリキン最高！
人人人・・・
コース幅って意外と広いんです。
１歳から見れば、とても広いです（笑）
さぁ、レースが始まりますよ！
この辺は、まだ前哨戦ですね。
こんな感じの芝生席で観戦しました。
スタートしました。

ポールポジションはDENSO SARD SC430
カルソニック IMPUL GT-R
PETRONAS TOM'S SC430
ADVAN KONDO GT-R
GT300クラスです。
R&D SPORT LEGACY B4
うまく撮れない！
ここは１コーナー
ホームストレート全開から、一気に曲がっていきます。
オーバーテイクが多い場所です。
接触も多く見られました。
R&D SPORT LEGACY B4
GT500クラスでは、けっこう下位だった青のGT-Rですが、GT300クラスのトップ、レガシイを楽に追い越します。
もちろん、順位はクラスごとなので、３００クラスは譲らないといけません。
S Road MOLA GT-R
ランボルギーニコースアウト！
レース終了後、１台から白煙。

レース結果は
GT500クラスが
MOTUL AUTECH GT-R

GT300クラスは
R&D SPORT LEGACY B4

の優勝でした。

GT-Rやった！！！！

長男がすっかりはまってしまったので、来年も来ます！！

最後までご覧いただきありがとうございました。