雨上がりの散策。福知山旧線、廃線ウオーキング！（前半 武田尾〜武庫川第２橋梁）：ぶうちゃんさんの旅行ブログ
たまに福知山線で三田、北神戸方面に電車や車で行くことがあり、そのとき不思議に思っていた。生瀬、西宮名塩、武田尾の駅が結構新しいような。電化を機に新駅でも作ったのかと思っていた。（実際には昭和６１年８月に新線開通を機に移転、新設）
先日たまたまネットで廃線の旅をしている人のＨＰを読み、この４トラでも旅行記があり、これは手軽なところにあるし「行って見よう！」と、言うことで昨日雨の上がった午後、家の前の駅から東西線に乗車、一路武田尾駅へ。
コースは武田尾から生瀬まで武庫川に沿っている廃線跡を下ることにした。
頭の中の地図だけを頼りにカメラバック担いで現地入り。武田尾駅から左が川下なので目的地の生瀬方向。しかし早速頭の地図が勘違い川上に向かって歩いてしまった。行き止まり行き当たり回れ右。「川が大きく曲がっていることや川の流れを考えたらこんな間違えしないのに！」自分に怒りながらもと来た道へ。
改めて武田尾の駅前から廃線ウオーキングへ。鉄道の面影を残すのは残った枕木と保線用の退避場。切通やトンネル、立派な橋梁。何かノスタルジックな世界へつながる道のようだった。
沿線の景色は武庫川渓谷。雨上がりで川の水量があり迫力のある流れ、露出した岩肌も見ごたえがあった。紅葉も見ごたえがあるらしい。
鉄道の便が良く大阪近郊で手軽に来れる、しかももともと軌道なのでコースそのものに起伏が無く平坦で歩きやすかった。お勧めのスポットと思った。
ただしトンネルには灯りが一切無いので懐中電灯は必須。あと歩きやすいと言っても枕木や砂利があり不陸なところはあるので靴はいわゆる運動靴、スニーカーやウオーキングシューズを必ず履きましょう。
旅行記は武田尾〜生瀬間の武庫川第２橋梁までを前半、それ以降を後半としました。
武田尾駅。がけの上にあるホーム。駅舎はホーム下にある。基本は無人駅のよう。
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線 福知山線
キロ程 25.1km （尼崎起点）
大阪から32.8km
所在地 兵庫県宝塚市玉瀬字イズリハ
駅構造 高架駅ホーム 相対式 2面2線
乗車人員 549人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日 1899年（明治32年）1月25日
備考 無人駅（自動券売機 有）
1986年（昭和61年）8月1日 生瀬〜道場間の新線切り替えに伴い、駅を移転し現在の箇所に移転。土木工事の進歩がこの新線敷設を可能にしたのだろう。それにしても凄い迫力。
大茂山トンネル。草山トンネルを出るとかつては橋で武庫川を渡ってこの大茂山トンネルを抜けて道場へ抜けていた。今では橋も無くその跡が残るのみ。
ここで初めて逆方向に歩いていたことに気づいた。
草山トンネルから見た新線。新線と旧線は直角に交わっている。つまり新線は地形に左右されること無く最短距離を一直線に進んでいるということ。旧線は渓谷沿いに平坦になるよう山を迂回している。
草山トンネルの武田尾側にプレートが。草山ＴＮは草山トンネル。（9）は尼崎から数えて９番目のトンネルと言うことらしい。数字は起点から距離で福知山線の場合尼崎から距離。と、思っていたのだがよく見ると大きい数字が３桁。起点から３００キロはおかしい。どうもトンネルの長さで単位は「ｍ」らしい。
ぶうちゃんさん、こんんいちわ！
長尾トンネルの旅行記にお邪魔しています〜。
確かに幻想的で、どこに出るのだろう？と、霧の向こうの世界を
想像してしまいます。
拝見していると、涼しい空気を感じることができました〜。
暑さ忘れが出来ました。
ありがとうございます。
Mai
こんばんは
この廃線のコースは初めて行ったのですがこの不思議な雰囲気にすっかり魅せられてしまいました。
実際のトンネルは真っ暗で薄気味悪かったのですがこういう風に写真で見るとなにか別世界への入り口みたいな感じですね。
お褒めの言葉を頂いて調子に乗ってしまいました。すいません。
またよろしくお願いします。
ぶうちゃんさん
> この廃線のコースは初めて行ったのですがこの不思議な雰囲気にすっかり魅せられてしまいました。
> 実際のトンネルは真っ暗で薄気味悪かったのですがこういう風に写真で見るとなにか別世界への入り口みたいな感じですね。
そうでしたか！
今再び、お写真拝見しますと、確かに中は暗くて怖そうですね(笑)
でも、廃線コースは、確かにどこまでも続く道の様であり、
魅惑的です。
またお写真をご紹介下さい〜〜。
Mai
こんばんは
> そうでしたか！
> 今再び、お写真拝見しますと、確かに中は暗くて怖そうですね(笑)
> でも、廃線コースは、確かにどこまでも続く道の様であり、
> 魅惑的です。
>
> またお写真をご紹介下さい〜〜。
ありがとうございます。またよろしくお願いします。
こんにちは。
akicです。
お邪魔致しますー
凄い内容のハイキングに釘付けになってしまいました。
廃線後、枕木だけが残る道は
なんとも物悲しいですねぇ〜〜〜
ここに鉄道があった頃は賑わっていた街もあったのでしょうか。
閉鎖されたプールがなんともノルタルジー
渓谷に沿って進む道は、とてもキレイですね。
これはイイコースを教えて頂きました！
関東人の私ですが、頭にインプットしておきます。
それぞれ一票です☆
akic
こんばんは。コメントと１票ありがとうございます。
> 凄い内容のハイキングに釘付けになってしまいました。
> 廃線後、枕木だけが残る道は
> なんとも物悲しいですねぇ〜〜〜
そうですね。独特の雰囲気がありますよね。私も初めて行ったのですが驚きました。
> ここに鉄道があった頃は賑わっていた街もあったのでしょうか。
ここは宝塚と三田の中間点付近です。
丁度山の中で福知山線のルートが替わった事でさびれた街は無いと思います。ただ生瀬は当初有馬口駅と言って有馬温泉の玄関口だったようです。駅弁とかも開業当初は販売していたようです。しかし生瀬駅から有馬温泉まで大分ありますから不便だったと思います。現在ここから有馬温泉に行く人は皆無ではないかと思います。
武田尾駅は旧駅の近所に集落があります。新駅になって不便になったでしょうが特に寂れたような雰囲気でも無かったですね。
> 閉鎖されたプールがなんともノルタルジー
そうですね。この子供用のプールはなんだったんでしょうね。そばに廃校がある様でもなく、武田尾温泉という旅館が数件ある温泉の対岸に、しかも廃線のトンネル出口付近にありました。とても集落があるようにも思えませんまた過去に集落があったような雰囲気も無く旧駅、新駅からも少し離れていますしで私には謎です。
> 渓谷に沿って進む道は、とてもキレイですね。
はい、私も驚きました。京都保津峡にも負けず劣らずですね。
東京方面でしたら青梅線が相当するでしょうか。青梅線のほうが大分スケールが大きくなりますが････
> これはイイコースを教えて頂きました！
> 関東人の私ですが、頭にインプットしておきます。
コースは２時間から３時間も見て置けば十分に歩けます。また交通の便も良いですし、大阪市内から１時間掛かりませんから半日時間を作れば十分に堪能できます。大阪に来たときは行って見たらどうでしょう。
> それぞれ一票です☆
ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
ぶうちゃんさん！
"トンネル内部はリフォーム”にちょっと(笑)だったんですが(≡∇≡)>“
雨上がり？と初夏さがとっても清々しくでも幻想的ですね☆
そして☆どこ行くの？っと
聞きたくなる感じの探検☆旅行記♪後半も楽しみです！
ぶうちゃんさん隊長に後半編もこっそりついてきます！アフロひだっちと？(笑)
こんばんは。
コメントありがとうございます。
自然はこんな不思議な演出をするんだなと思いました。
よく言うあの世とこの世の境みたいな感じでしょかね。
後半戦もよろしくお願いしますね！
ぶうちゃんさん こんばんヮ
廃線ウォーキング、初めて知りました！
雨上がりのしっとりした感じがすっごく雰囲気を出してて、見ごたえのあるお写真ばかりで、たくさん拡大して見させていただきました。
もう使われなくなってしまったトンネルや、枕木を見るとやはり寂しさを感じますね。苔むしてたりする感じが特に。
ビビリのあたしにはなんだか、トンネルや枕木が寂しい寂しいと訴えているような気がしてしまって、１人では絶対ムリそうです（((ＴДＴ;）
それと、登山会の人が設置された看板、手書きの感じも良いですね。
「人生は感動の連続でありたい―――！」のところ、気持ちが入っててグーです（*＾＾*）
あたしも同感♪
たくさん楽しませていただき、ありがとうございました！！
アグ
こんばんは！
コメントそして１票も頂いた様でありがとうございます。
わたしも廃線ウオーキングは人様のHPや旅行記で知りました。
写真たくさんお褒め頂き、ありがとうございます。
雨上がりも狙っていったわけでなく、現地に行ったら風の流れの悪いような切通し、風の溜まるトンネル出口辺りにも靄が溜まり思わぬ演出になっていますよね。すべてが偶然の産物でした・・・
仰るとおり廃線には、特に天気がそうなんでしょうけど何か物悲しいような形而上な雰囲気がありますね。
コメントくださった皆さん同じように物悲しさを感じるようです。天気も関係あるのでしょうか？
そういわれてみると私もいいオヤジになりましたが結構なビビリなんですよ。でも不思議とお化けでも出るんじゃないか？と、言うような気持ち悪さは感じませんでした。ちなみに私には霊感は無いと思いますけど＾＾
登山会の看板って結構気の利いたところがありましたね。登山会とＪＲの看板が対照的ですよね。
またよろしくお願いします。
ぶうちゃんさん、こんにちは。
廃線ウォーキングそそられますねぇ。
このモヤった雰囲気が時間が止まっているようでタイムスリップして
しまいそうですね。
鉄道の面影を残す枕木の道といい横を流れる武庫川の渓谷も素敵(^^♪
確かに紅葉の時期はすばらいでしょうね〜。
あくまでもハイキングコースではないのですね。
ちょっと一人で歩くには怖い感じもしますけど他の方もあるいている
のでしょうか？
最後のお写真はとってもいいですね。写真集に出てきそうです(^_^)v
こんにちは。
コメントありがとうございます。
ホントおっしゃるとおり不思議な魅力を感じました。
渓谷をある意味こんな手軽に楽しめるとは思いませんでした。
ほかの方のＨＰをみると紅葉や桜の季節も良いみたいです。
> あくまでもハイキングコースではないのですね。
ええ、なんか行政の縦割りを感じます。土地はＪＲ西日本みたいですが宝塚市も若干手を入れて石やトイレなどを設置しているようです。が、実際のところはよく解りません。どちらにしても自己責任で歩かないといけないようですね。
> ちょっと一人で歩くには怖い感じもしますけど他の方もあるいている
> のでしょうか？
私が行ったときは他に人はいませんでした。
お化けすら出ないほど秘境でした。そんな感じでした。
> 最後のお写真はとってもいいですね。写真集に出てきそうです(^_^)v
お褒めの言葉ありがとうございます。励みになります。ありがとうございます。
素晴らしいですねぇ。
この廃線の雰囲気。
時を感じます。
霧がたちこめた様は、息を呑む美しさ。
滅びの美学に１票！！！
早速の訪問、コメント、一票の３点セットありがとうございます。
何の予定も組まずにふらっと雨上がりに行きました。今の季節なら日も長いので暗くなることは無いだろうと思い行きました。天気も悪いので本と冷やかしのつもりでした。
いったら山の中で霧が出てくるし、トンネルを出ると気温差でカメラが結露するでかなり弱気になりまし。でも霞が帰って雰囲気を出しているような感じですよね。せっかく褒めていただいたのですが偶然の産物でした。
> この廃線の雰囲気。
> 時を感じます。
> 霧がたちこめた様は、息を呑む美しさ。
> 滅びの美学に１票！！！
こんなに褒められると照れますね。でもこの言葉綺麗なのでどこかで使わさせていただきます。
ありがとうございます。
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