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今回、利用した航空会社の機内食をご紹介いたします。<br /><br />①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />③9月3日(水) <br />ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日) <br />ノースウエスト航空 222便 <br />Boeing 757-300(N583NW) <br />飛行時間:4時間46分 <br />座席:4D <br />クラス:ファースト <br /> <br />⑦9月8日(月) <br />サンフランシスコ(14:00発)⇒成田(16:21着/翌日) <br />ノースウエスト航空 27便 <br />Airbus A330-200(N854NW) <br />飛行時間:10時間21分 <br />座席:40G <br />クラス:エコノミー

2008年9月 アメリカ旅行 その3 機内食・ラウンジ

3いいね!

2008/09/03 - 2008/09/09

34666位(同エリア49667件中)

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45

まさ

まささん

今回、利用した航空会社の機内食をご紹介いたします。

①9月3日(水)
名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
コンチネンタル航空 972便
Boeing 737-800(N27246)
飛行時間:3時間23分
座席:2A
クラス:ビジネスファースト

②9月4日(木)
グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
コンチネンタル航空 2便
Boeing 767-400ER(N77066)
飛行時間:7時間00分
座席:3L
クラス:ビジネスファースト

③9月3日(水)
ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日)
ノースウエスト航空 222便
Boeing 757-300(N583NW)
飛行時間:4時間46分
座席:4D
クラス:ファースト

⑦9月8日(月)
サンフランシスコ(14:00発)⇒成田(16:21着/翌日)
ノースウエスト航空 27便
Airbus A330-200(N854NW)
飛行時間:10時間21分
座席:40G
クラス:エコノミー

同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
航空会社

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  • 中部国際空港 日本航空 サクララウンジ入口

    中部国際空港 日本航空 サクララウンジ入口

  • 中部国際空港 日本航空 サクララウンジ内部

    中部国際空港 日本航空 サクララウンジ内部

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />ウェルカムシャンパン

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    ウェルカムシャンパン

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />ドリンクサービス

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    ドリンクサービス

  • ■搭乗日:2008年9月3日(水) <br />■区間:名古屋⇒グアム <br />■便名:コンチネンタル航空972便 <br />■クラス:ビジネスファーストクラス <br />■評価:★★★☆☆ <br />■メニュー: <br /> ●ドリンク+おつまみ <br /> ●メインディッシュはポーク又はフィッシュ <br /> ⇒私はポークを選びました。 <br /> ●デザートはチョコレートケーキ <br /> ●コーヒーはマグカップ入り <br />■寸評: <br />メインディッシュはポークを選んだが<br />それほど硬くなく、適度にオーブンで<br />温められていたのでそこそこ美味しい。 <br />肉の上にのっているのはバター。 <br />しばらくすると肉の上でじわっと溶けていく。 <br />付け合わせはマッシュポテト、<br />小松菜と椎茸のバター炒め。 <br />せっかくの美味しい肉なのに<br />付け合わせがイマイチ。 <br />アメリカらしいのか? <br />サイドの皿に盛ってあるのは、スモークサーモン。 <br />定番かな。 <br />メインを食べている時はもちろんワインの<br />サーブがありますが、もともと栓が開けて<br />あった残り物を注いで回っていた。 <br />これにあと温かいパンが付きます。 <br />デザートのチョコレートケーキは<br />頑張って食べました。 <br />味はご想像の通りです。 <br />マグカップ入りのコーヒーが飲みごたえが<br />あったです。

    ■搭乗日:2008年9月3日(水)
    ■区間:名古屋⇒グアム
    ■便名:コンチネンタル航空972便
    ■クラス:ビジネスファーストクラス
    ■評価:★★★☆☆
    ■メニュー:
     ●ドリンク+おつまみ
     ●メインディッシュはポーク又はフィッシュ
     ⇒私はポークを選びました。
     ●デザートはチョコレートケーキ
     ●コーヒーはマグカップ入り
    ■寸評:
    メインディッシュはポークを選んだが
    それほど硬くなく、適度にオーブンで
    温められていたのでそこそこ美味しい。
    肉の上にのっているのはバター。
    しばらくすると肉の上でじわっと溶けていく。
    付け合わせはマッシュポテト、
    小松菜と椎茸のバター炒め。
    せっかくの美味しい肉なのに
    付け合わせがイマイチ。
    アメリカらしいのか?
    サイドの皿に盛ってあるのは、スモークサーモン。
    定番かな。
    メインを食べている時はもちろんワインの
    サーブがありますが、もともと栓が開けて
    あった残り物を注いで回っていた。
    これにあと温かいパンが付きます。
    デザートのチョコレートケーキは
    頑張って食べました。
    味はご想像の通りです。
    マグカップ入りのコーヒーが飲みごたえが
    あったです。

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />デザート

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    デザート

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />ビジネスクラスシート

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    ビジネスクラスシート

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />機内モニター

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    機内モニター

  • ①9月3日(水) <br />名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日) <br />コンチネンタル航空 972便 <br />Boeing 737-800(N27246) <br />飛行時間:3時間23分 <br />座席:2A <br /><br />ビジネスクラスシート

    ①9月3日(水)
    名古屋(20:23発)⇒グアム(00:46着/翌日)
    コンチネンタル航空 972便
    Boeing 737-800(N27246)
    飛行時間:3時間23分
    座席:2A

    ビジネスクラスシート

  • グアム国際空港 コンチネンタル航空 <br />ビジネスクラスラウンジ

    グアム国際空港 コンチネンタル航空 
    ビジネスクラスラウンジ

  • グアム国際空港 コンチネンタル航空 <br />ビジネスクラスラウンジ

    グアム国際空港 コンチネンタル航空 
    ビジネスクラスラウンジ

  • グアム国際空港 コンチネンタル航空 <br />ビジネスクラスラウンジ

    グアム国際空港 コンチネンタル航空 
    ビジネスクラスラウンジ

  • グアム国際空港 コンチネンタル航空 <br />ビジネスクラスラウンジ

    グアム国際空港 コンチネンタル航空 
    ビジネスクラスラウンジ

  • グアム国際空港 コンチネンタル航空 <br />ビジネスクラスラウンジ

    グアム国際空港 コンチネンタル航空 
    ビジネスクラスラウンジ

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />ビジネスクラスシート

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    ビジネスクラスシート

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />グアム国際空港

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    グアム国際空港

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />グアム タモン湾

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    グアム タモン湾

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />グアム空港とタモン湾

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    グアム空港とタモン湾

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />グアム アンダーソン空軍基地

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    グアム アンダーソン空軍基地

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />メニュー

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    メニュー

  • ■搭乗日:2008年9月4日(木) <br />■区間:グアム⇒ホノルル <br />■便名:コンチネンタル航空2便 <br />■クラス:ビジネスファーストクラス <br />■評価:★★★☆☆ <br />■メニュー(ファーストサービス): <br /> ①冷たいジュース又はミモザ<br />  又は<br />  スパークリングワイン <br /> ②新鮮な季節のフルーツとヨーグルトを<br />  温かいパンを添えて <br /> ③メインはスクランブルエッグ<br />  又は<br />  クレープ又はブランチグリル <br />  又は<br />  シリアル(コーンフレーク) <br />  ⇒僕はスクランブルエッグを選びました。 <br /> ●コーヒーはマグカップ入り <br />■寸評: <br />写真①はフルーツとヨーグルトです。 <br />フルーツはやはり南国グアムで積み込みした<br />だけあって甘くて美味しかったです。 <br />パイナップル、スイカ、メロン、そしてイチゴ<br />でした。 <br />ヨーグルトも適度に甘く食べやすかったです。 <br />次の写真はメインのスクランブルエッグです。 <br />スクランブルエッグはうん美味しい。 <br />エビが塩味を添えてくれ美味しさ倍増。 <br />定番のポテトも柔らかくてグッド。 <br />ソーセージとホウレンソウのバター炒めも<br />しっかりと味があってよかったです。 <br />なお、サーブしてくれたのはチーフパーサー<br />(女性)で、ちょうど目の前にギャレイがあり、<br />カーテンもせず盛り付けをやっていたのには<br />笑ってしまいました。<br />手際よく男性クルーが盛り付けていました。 <br />

    ■搭乗日:2008年9月4日(木)
    ■区間:グアム⇒ホノルル
    ■便名:コンチネンタル航空2便
    ■クラス:ビジネスファーストクラス
    ■評価:★★★☆☆
    ■メニュー(ファーストサービス):
     ①冷たいジュース又はミモザ
      又は
      スパークリングワイン
     ②新鮮な季節のフルーツとヨーグルトを
      温かいパンを添えて
     ③メインはスクランブルエッグ
      又は
      クレープ又はブランチグリル
      又は
      シリアル(コーンフレーク)
      ⇒僕はスクランブルエッグを選びました。
     ●コーヒーはマグカップ入り
    ■寸評:
    写真①はフルーツとヨーグルトです。
    フルーツはやはり南国グアムで積み込みした
    だけあって甘くて美味しかったです。
    パイナップル、スイカ、メロン、そしてイチゴ
    でした。
    ヨーグルトも適度に甘く食べやすかったです。
    次の写真はメインのスクランブルエッグです。
    スクランブルエッグはうん美味しい。
    エビが塩味を添えてくれ美味しさ倍増。
    定番のポテトも柔らかくてグッド。
    ソーセージとホウレンソウのバター炒めも
    しっかりと味があってよかったです。
    なお、サーブしてくれたのはチーフパーサー
    (女性)で、ちょうど目の前にギャレイがあり、
    カーテンもせず盛り付けをやっていたのには
    笑ってしまいました。
    手際よく男性クルーが盛り付けていました。

  • 同上

    同上

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />ビジネスクラスシート

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    ビジネスクラスシート

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />機内

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    機内

  • ■メニュー(セカンドサービス): <br /> ①新鮮な季節のフルーツ <br /> ②ステーキサンドイッチ <br /> ●コーヒーはマグカップ入り <br />■寸評: <br />到着前となる為、食べるかどうか聞いて回っていた。 <br />説明不要のステーキサンドイッチ。 <br />なかなかの美味。 <br />上空1万メートルでサンドイッチを食べるとは<br />思いませんでした。 <br />なかなかのお味でした。

    ■メニュー(セカンドサービス):
     ①新鮮な季節のフルーツ
     ②ステーキサンドイッチ
     ●コーヒーはマグカップ入り
    ■寸評:
    到着前となる為、食べるかどうか聞いて回っていた。
    説明不要のステーキサンドイッチ。
    なかなかの美味。
    上空1万メートルでサンドイッチを食べるとは
    思いませんでした。
    なかなかのお味でした。

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />太平洋上空

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    太平洋上空

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />ホノルル到着前

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    ホノルル到着前

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />ホノルル到着前

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    ホノルル到着前

  • ②9月4日(木) <br />グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日) <br />コンチネンタル航空 2便 <br />Boeing 767-400ER(N77066) <br />飛行時間:7時間00分 <br />座席:3L <br />クラス:ビジネスファースト <br /><br />ビジネスクラスシート

    ②9月4日(木)
    グアム(06:55発)⇒ホノルル(17:55着/前日)
    コンチネンタル航空 2便
    Boeing 767-400ER(N77066)
    飛行時間:7時間00分
    座席:3L
    クラス:ビジネスファースト

    ビジネスクラスシート

  • ホノルル国際空港にて<br /><br />コンチネンタル航空<br />Boeing 767-400ER(N77066)

    ホノルル国際空港にて

    コンチネンタル航空
    Boeing 767-400ER(N77066)

  • ホノルル国際空港<br />ノースウエスト航空 <br />Boeing 757-300(N583NW)

    ホノルル国際空港
    ノースウエスト航空
    Boeing 757-300(N583NW)

  • 夕暮れ時のホノルル国際空港

    夕暮れ時のホノルル国際空港

  • ホノルル国際空港 ノースウエスト航空<br />ビジネスクラスラウンジ

    ホノルル国際空港 ノースウエスト航空
    ビジネスクラスラウンジ

  • ホノルル国際空港 ノースウエスト航空<br />ビジネスクラスラウンジ

    ホノルル国際空港 ノースウエスト航空
    ビジネスクラスラウンジ

  • ホノルル国際空港 ノースウエスト航空<br />ビジネスクラスラウンジ

    ホノルル国際空港 ノースウエスト航空
    ビジネスクラスラウンジ

  • ホノルル国際空港 ノースウエスト航空<br />ビジネスクラスラウンジ

    ホノルル国際空港 ノースウエスト航空
    ビジネスクラスラウンジ

  • ③9月3日(水) <br />ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日) <br />ノースウエスト航空 222便 <br />Boeing 757-300(N583NW) <br />飛行時間:4時間46分 <br />座席:4D <br />クラス:ファースト <br /><br />ウェルカムドリンク(マイタイ)

    ③9月3日(水)
    ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日)
    ノースウエスト航空 222便
    Boeing 757-300(N583NW)
    飛行時間:4時間46分
    座席:4D
    クラス:ファースト

    ウェルカムドリンク(マイタイ)

  • ③9月3日(水) <br />ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日) <br />ノースウエスト航空 222便 <br />Boeing 757-300(N583NW) <br />飛行時間:4時間46分 <br />座席:4D <br />クラス:ファースト <br /><br />機内

    ③9月3日(水)
    ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日)
    ノースウエスト航空 222便
    Boeing 757-300(N583NW)
    飛行時間:4時間46分
    座席:4D
    クラス:ファースト

    機内

  • ■搭乗日:2008年9月3日(水) <br />■区間:ホノルル⇒サンフランシスコ <br />■便名:ノースウエスト航空222便 <br />■クラス:ファーストクラス <br />■評価:★★☆☆☆ <br />■メニュー: <br /> フルーツとハムとパン <br />■寸評: <br />アメリカのファーストクラスってこんなもん?<br />と思いました。 <br />それも5時間弱のフライトなのにこんな寂しい<br />機内食とは…。 <br />多分、エコノミーは有料の食事なのでしょうね。 <br />フルーツ自体、甘くて美味しかったし、ハムも<br />まぁまぁだったけど、うーんどうかなぁ…と<br />思っていしまいました。 <br />深夜便(オールナイター便)だから仕方ないのかな?<br />昼間の便の機内食はこういうことはないだろうと<br />思い、星は2つの甘めの採点。<br />

    ■搭乗日:2008年9月3日(水)
    ■区間:ホノルル⇒サンフランシスコ
    ■便名:ノースウエスト航空222便
    ■クラス:ファーストクラス
    ■評価:★★☆☆☆
    ■メニュー:
     フルーツとハムとパン
    ■寸評:
    アメリカのファーストクラスってこんなもん?
    と思いました。
    それも5時間弱のフライトなのにこんな寂しい
    機内食とは…。
    多分、エコノミーは有料の食事なのでしょうね。
    フルーツ自体、甘くて美味しかったし、ハムも
    まぁまぁだったけど、うーんどうかなぁ…と
    思っていしまいました。
    深夜便(オールナイター便)だから仕方ないのかな?
    昼間の便の機内食はこういうことはないだろうと
    思い、星は2つの甘めの採点。

  • ③9月3日(水) <br />ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日) <br />ノースウエスト航空 222便 <br />Boeing 757-300(N583NW) <br />飛行時間:4時間46分 <br />座席:4D <br />クラス:ファースト <br /><br />ビジネスクラスシート

    ③9月3日(水)
    ホノルル(21:58発)⇒サンフランシスコ(05:44着/翌日)
    ノースウエスト航空 222便
    Boeing 757-300(N583NW)
    飛行時間:4時間46分
    座席:4D
    クラス:ファースト

    ビジネスクラスシート

  • 朝焼けの中のサンフランシスコ国際空港

    朝焼けの中のサンフランシスコ国際空港

  • サンフランシスコ国際空港<br />ノースウエスト航空 <br />Airbus A330-200(N854NW)

    サンフランシスコ国際空港
    ノースウエスト航空
    Airbus A330-200(N854NW)

  • ⑦9月8日(月) <br />サンフランシスコ(14:00発)⇒成田(16:21着/翌日) <br />ノースウエスト航空 27便 <br />Airbus A330-200(N854NW) <br />飛行時間:10時間21分 <br />座席:40G <br />クラス:エコノミー <br /><br />機内

    ⑦9月8日(月)
    サンフランシスコ(14:00発)⇒成田(16:21着/翌日)
    ノースウエスト航空 27便
    Airbus A330-200(N854NW)
    飛行時間:10時間21分
    座席:40G
    クラス:エコノミー

    機内

  • ■搭乗日:2008年9月8日(月) <br />■区間:サンフランシスコ⇒成田 <br />■便名:ノースウエスト航空27便 <br />■クラス:エコノミークラス <br />■評価:★★☆☆☆ <br />■メニュー(ファーストサービス/夕食): <br /> ●牛肉の黒コショウソース、ご飯、各種野菜 <br />  又は  <br />  ローストチキン・アジアゴとパルメザンチーズ<br />  クラストがけ、 <br />  ニンジンライス、さやインゲン <br />  ⇒私は牛肉を選択 <br />■寸評: <br />典型的なノースウエスト航空の機内食。 <br />これでも昔に比べたら美味しくなりましたよ。 <br />メインの牛肉自体は美味しいけど、牛肉から<br />出た肉汁がご飯にしみ込み、ちょっと最悪な<br />事態が…。 <br />野菜はいたって普通。 <br />オレオがアメリカらしいですね。 <br />なお、エコノミークラスはアルコールが有料。 <br />アメリカの航空会社はどこでも当たり前。 <br />1杯5ドル又は500円です。(2008年9月当時) <br />

    ■搭乗日:2008年9月8日(月)
    ■区間:サンフランシスコ⇒成田
    ■便名:ノースウエスト航空27便
    ■クラス:エコノミークラス
    ■評価:★★☆☆☆
    ■メニュー(ファーストサービス/夕食):
     ●牛肉の黒コショウソース、ご飯、各種野菜
      又は 
      ローストチキン・アジアゴとパルメザンチーズ
      クラストがけ、
      ニンジンライス、さやインゲン
      ⇒私は牛肉を選択
    ■寸評:
    典型的なノースウエスト航空の機内食。
    これでも昔に比べたら美味しくなりましたよ。
    メインの牛肉自体は美味しいけど、牛肉から
    出た肉汁がご飯にしみ込み、ちょっと最悪な
    事態が…。
    野菜はいたって普通。
    オレオがアメリカらしいですね。
    なお、エコノミークラスはアルコールが有料。
    アメリカの航空会社はどこでも当たり前。
    1杯5ドル又は500円です。(2008年9月当時)

  • ■メニュー(セカンドサービス/朝食): <br /> ●コルビージャック・チーズのオムレツ、<br />  ローストレッドスキン <br />  ポテトとポーク・ソーセージ <br />  又は <br />  豚の照り焼き入り炒飯 <br /> ●新鮮なフルーツ、マフィン、オレンジジュース <br />  ⇒私は炒飯を選択 <br />■寸評: <br />やられました…。 <br />見ての通りのベチャベチャの炒飯。 <br />それに上にかかっている得体のしれないソース。。。<br />さすがに食べられませんでした。 <br />まぁ、マフィンとフルーツカクテル(どこが<br />新鮮なフルーツだよ)とオレンジジュースで<br />僕は十分ですが。 <br /><br />それでも昔のノースウエスト航空に比べると<br />格段に機内食が良くなって <br />いるので甘い採点を。

    ■メニュー(セカンドサービス/朝食):
     ●コルビージャック・チーズのオムレツ、
      ローストレッドスキン
      ポテトとポーク・ソーセージ
      又は
      豚の照り焼き入り炒飯
     ●新鮮なフルーツ、マフィン、オレンジジュース
      ⇒私は炒飯を選択
    ■寸評:
    やられました…。
    見ての通りのベチャベチャの炒飯。
    それに上にかかっている得体のしれないソース。。。
    さすがに食べられませんでした。
    まぁ、マフィンとフルーツカクテル(どこが
    新鮮なフルーツだよ)とオレンジジュースで
    僕は十分ですが。

    それでも昔のノースウエスト航空に比べると
    格段に機内食が良くなって
    いるので甘い採点を。

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