pangziさんの掲示板

Maiさん、明けましておめでとう御座います。

すみません、仕事で遅くなり自宅のメール開けていませんでした。
もう誕生日が喜べる年でもなくなり、イベントと言えなくなってしまいました。
今年も中国に行っていました。
昨年はいつものように瀋陽に、元旦に中国の新幹線（山形新幹線、はやてそっくりさん）に乗って、長春に行っていました。

1月４日に帰国したのですが、今年はご存知のように寒波で１月２日は５０年振りとなる−３３℃を記録。４日朝も−２２℃の中を空港に向かいました。
仙台空港で７℃だったので、２時間で約３０℃上がった訳です。

でも今日は氷の歩道を歩いて出勤でした。毎日寒いです。−３℃程度なのに。

Maiさんの今年の旅行記も充実しまように！

　　　　　　　　　　　　　好運常伴!（=Good luck!) では。再見！

丁寧な挨拶痛み入ります。

こちら東北の片田舎は３０度超えてみたり２０度下回ったりと耐久試験しているかのような有様です。

この時期に海外なんてうらやましい限りです。
私は大腸ポリープ切除の入院が待っています。

ナイスバディのお姉さんに見とれて、自前のバラスト（マストか？）をハンマーヘッドシャークに食い千切られぬ様祈っています。

是非削除されない範囲で目の保養のおすそ分け御願い致します。

私は盆休みに大連の芋洗いの海で凝脂を洗ってきます。

良い旅となりますように！　　　　好運常伴！　再見！

お久し振りです。
お部屋片付きましたか？

> 北方で「米粉品」は外れが多いですね・・・やはり麦粉系が得意なのでしょう。
> でも白米は、南よりもおいしいのが多いのに。
確かに。ホテルの向かいの粥、小龍包屋さんにはまってます。
ピータンをきざんだのが入っている五穀ものがお気に入りです。

流石に、現地人の常連さんのように生大蒜をそのまま茎付きで貰って齧りながらとは行きませんが、おろし大蒜を山盛り載せて、舌をしびれさせながらぱくつくのはやめられません。

盆休みは大連で海釣りに挑戦の予定なので、北京におじゃまするのは冬になりそうです。北京にもフーターズが出来るとのうわさを聞いたのですが、情報お持ちではありませんか？

又、お邪魔します。　　　　　　　　　　　　　　　　　再見！(月半)子.

> お久し振りです。
> お部屋片付きましたか？
>
お陰様で。
最終便が、今月の上海行きで又発生します。
でも、真夏の荷物は考えただけで・・・・・・(＠＠；

自分で知っている訳ではないですが、Hooter'sは、「Hooters」の名で
もう有るみたいです。
2007年開業の記事：http://www.sxgov.cn/ly%5Clykx/478860.shtml
しかも、朝陽区になっているので、案外SOHO辺りと思うので、
ウチの近所かも知れません。。。^^

http://www.dianping.com/shop/2269090
あ！三里屯！！西洋人が良く集まる酒ﾛ巴街です。建国門の北東です！（近…）

中国版youtube「土豆：yudou」：http://www.tudou.com/programs/view/ZxVdOHT3nCw/
ハードロックカフェみたいですね。

冬ですね。
今年なら、11月は居ると思います。
来年なら、春節前辺りから居ますので、お待ちしています。(^ω^

　こま

PS:
関係ないですけど、「pang」の文字、日本語打ちで出ませんか？
「胖」：JIS文字ですから化けません。外字登録して使って下さい！
新疆で世話になる爺ぃの義理の弟さんがこまの仲良しで、彼を「胖哥」と
呼んでいるので、旅行記に載せる時でも使っています。
（旅行記に時々出てくる、高木ブー似の人。。。(^ω^）

あっ有難う御座います。
早速、記事チェックしちゃいました。
流石に可愛い娘が揃ってますね。アメリカみたいに一緒に記念撮影してくれるノリだと良いのですが。
健全なお色気もたまには良いものです。
南京で見つけて、HP見てたら北京にもあるようになっていたもので。
次は大連進出を期待しています。

漢字の件も有難う御座います。
かみさんとやりとりする時はチャイニーズライター７使用するので、頻度が低く登録さぼっていました。

仕事が製品開発から、製品企画になったため、中国の工場に行く機会が無くなってしまいました。
もうすぐ５０歳の選択定年時が来るので、なんとか中国で仕事を探して行きたいと思っています。
こまちゃんさんはそういう意味でも先駆者、老師なので宜しく御願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再見。

> この機種はロシア製ツポレフ『ＴＵ−１５４』です。
> Ｔ字型尾翼がツポレフ機の特徴です。

情報有難う御座います。
詳しいのは車だけでなく、空もなのですね！
私も書いた手前、谷川一巳さんという方の著書を購入して調べてみました。
確かにTU-154ですね。

３発だと何でもトライスターというのは素人だと分かりました。
機会みて、修正掛けておきます。
>
> 私もこの飛行機を見るために関西空港に行って離陸を
> 待ってました。

今も飛んでいるのですか？しかも関空で？？
本によれば、1968年〜　1015機（生産終了）151席.
夏季のみシベリア空港のみとなってました。

> アントノフと並んでそのうち乗ってみたい飛行機の１
> 機でもあります。
アントノフというとAn-24というやつですか？

これ写真見ると乗った事あるような気がするのですが。
席が１＋２席で１０列ちょっと。（名古屋→仙台のボンバル２＋２席より
小さかった気がします。）シートの背が丸くて、欧州の小型車みたいだった。
場所は中国、　フフホト→西安です。

瀋陽から西安に行くのに１番安いチケット（正規運賃の８０％引きに近かった）を買ったら、夕食食べて瀋陽を離陸し、小さな空港で降ろされました。とうに日はおち周りは全く見えません。１．５時間位放置プレー。
空港は閑散とし煙草の吸えるコーヒー店のみ。あちこち工事中で白い壁だらけ。そこら中歩いて、パンフ見つけて、フフホトと知った次第。西安着は１２時を回っていたように思います。

これってAn-２４なのでしょうか？
お詳しいようなので、何か情報あれば教えて下さい。

又、お邪魔します。宜しく御願い致します。

＞３発だと何でもトライスターというのは素人だと分かりました。

最も『ＴＵ−１５４』に似てるのはボーイング７２７です。私たちの子供の頃の超花形機でした。同じＴ字尾翼で、後部に３基のエンジンを集中配置しています。
対してロッキードＬ−１０１１トライスターやダグラスＤＣ−１０、ＭＤ−１１は座席数も倍ほどありますし主翼下に２基、機体後部に１基のエンジン配置です。

＞今も飛んでいるのですか？しかも関空で？？

今年はウラジオストック航空の関空線は運休のようです。しかも新潟線は新型の『ＴＵ−２０４』に変わってます。富山はもっとマイナーなヤク−４０です。

＞これってＡｎ−２４なのでしょうか？

おそらくＡｎ−２４のコピー機、运−７(Ｙ−７)でしょう。
詳しくは
http://ja.wikipedia.org/wiki/Y-7_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

到着はフフホトですか！内モンゴルですね。
乗ってみたいのはＡｎ−２４か後継機のＡｎ−１４０、またはもうだいぶ引退してしまったＩＬ−８６に乗ってみたいですよね。西側の飛行機とどう違うのかやはりエンジンもロシア製の飛行機に乗ってみたいです。

> 瀋陽は庭みたいですね
> いろいろの口コミはすごい、、

とんでもないです。どんどん広がっているので、追従出来てません。
迷路のような地下街もまだ１０％も歩けていないのでは？？

東京で言うと、上野（五愛街、中街）、銀座（太原街）、池袋（南塔）あたりを歩いたにすぎません。新橋（中山公園）、秋葉原（三好街）あたりをかじった程度。
これから新宿（馬路街）五反田（瀋陽駅前）、浜松町（電子塔）あたりを探索にかかる所です。
現在、盆休みの計画中。どこに行こうか。ボーナス少ないので、近場ですかね？？悲しいもんです。

> この横の商店街に幾つか餃子店がありますが（老辺も確かあった）、入った店の餃子が大きくて、美味しかったですね。
老辺はすごいですね。次々、支店が出来て。
常宿の黎明ホテルから歩いていける所にも出来ました。
チャーハン、包子が好きなので、老辺より源味斎とかに行く方が多いかもしれません。（北京の壺入りヨーグルトが食べたい！）
何せ（月半）子ですので、食の情報お待ちしてます。

>
瀋陽、中国へはよく旅行されるようですね。僕は一度しか行ったことはありませんが、テレビ等の展望台から見た街の広がり、大きな川原、等々、印象に残っています。
そう言えば、済南駅から、瀋陽北駅発の列車に乗って、泰山駅まで行きました。瀋陽は3年前でしたが、懐かしく思いました。