タイ駐在員Massyのぶらり旅 Vol.7：massy01さんの旅行ブログ
今回の「タイ駐在員Massyのぶらり旅」は、再び タイ東北地方（イサーン）について報告です。
イサーン地方と言えば、辛さで有名なイサーン料理を想像する方が多いかと思います。
イサーンは、東にラオス、南にカンボジアが交わる国境地域です。その影響もあり、人種、言語ともに複雑に入り混じっています。
イサーン地方の歴史は古く、5000年以上前の青銅器時代の古墳が各所で発見されています。当時の農耕文化の繁栄振りが垣間見ることも出来ます。
今回は、イサーン地方南部に点在する10〜12世紀に造営されたクメール（現カンボジア） アンコール王朝時の遺跡を巡る旅のリポートです。
3月15日、早朝にも関わらず 結構暑さを感じる日でした。友人は勿論初めてですが、歴史好きの私としては今回が 3度目となります。
07:20 日本からの友人と共に 車で出発。運転手は イサーン出身のベテラン。
第1目的地は ナコンラチャシマ（コラート） ピマーイ遺跡。
ここは、日帰りも出来る場所にあるので、結構 日本人も多い観光地です。
バンコクから 国道1号線を北へ、サラブリから 2号線へ。途中 見晴らしの良いラムコン・ダム湖のパーキングエリアで休憩。ここまで 約2時間30分。
車はナコンラチャシマの郊外を抜けて走ること 1時間半、11:40 ピマーイ到着です。
初めに イサーン地方の遺跡や古墳から発掘された貴重なレリーフや仏像など多数が保存されてる ピマーイ国立博物館へ。（入場料 40Baht 館内は撮影禁止）
ピマーイ遺跡（歴史公園）はすぐ傍にあります。
ピマーイ遺跡は 1108年 ジャヤバルマン 6世が建造したとされています。アンコールワットより 60年前に作られたそうです。
当時は全長 1033ｍ、全幅 565ｍ の長方形で 2重の城壁に囲まれた、大乗仏教の寺院です。
遺跡の入り口で 入場料 40Bahtを支払います。その後、右手にある案内所で 日本語のパンフレットを貰って散策開始。
遺跡に入るとまずは、立った狛犬？（シンハ 獅子）とナカラート（5頭又は7頭の竜）が出迎えてくれます。 シンハはタイのビール（ビアシン）のシンボルマークにも使われていますので、お馴染みかも・・・。
門塔と周壁を越えると、参道の先に回廊と中央祠堂が聳えています。当時の参道には木製の屋根があったと考えられていますが、現在ではありません。
祠堂は 「プラー」と呼ばれる トウモロコシ型の建物になってます。この造りが アンコールワットを始め クメール建築の基本です。
各祠堂の壁面彫刻の一部は複製で修復されてますが、見事の一言です。（本物は博物館に展示）
本堂以外に ヒンドゥー教の式場や式典場の跡など多数が残されています。
公園には当時からあったのであろう大木が木陰を作ってくれてます。中央祠堂の後はここで一休み。
13:20 1時間余りの散策の後、次の目的地 ブリナム県パノムルン遺跡へ向かいます。
ここから先は、イサーン地方独特の風景がひたすら続きます。
稲刈りが終わって放置された田園に放牧の牛、不規則に並んだ 熱帯林。
途中、道沿いの小さな屋台で腹ごしらえ。 イサーン料理の代表 ソムタム（パパイヤサラダ）に 名物 カーイヤーン（焼き鳥）、ナムットック ムー（焼いた豚肉の出汁漬け炊？）とカオニャオ（もち米）。 たらふく食べて3人分 250Baht。
16:10 ピマーイから走る事 3時間、ようやく パノムルンに到着です。
パノムルンとはクメール語で「大きな丘」という意味があるそうで、言葉のごとく 380mの山の傾斜地を利用して建てられています。
12世紀に建造された ヒンドゥー教寺院です。
駐車場から 土産店の並ぶ階段を登ります。 遺跡の入り口で 30Bahtの入場料を払って遺跡の中へ。
綺麗に整備はされていますが石段が結構疎らで歩き難く、スポーツシューズは必須かも。
先に進むと、ここでもシンハとナカラートが参道で出迎えてくれます。
先の階段の段数は多くないですが、傾斜がきついのが難点。
一苦労で登りきると、プラサートと呼ばれる十字テラス型の祠堂が回廊と共に聳えています。壁面にはヒンドゥーの神とラーマーヤナ物語を彫ったレリーフが見れます。
祠堂の中には、ヴィシュヌ（牛？）と呼ばれる像が横たわっていて、この像は、1960年に何者かに盗み去られ、その後米国で見付かって返還された経緯があるそうです。
また頂からの景色は壮観で、タイのイサーン平野から 南はカンボジア国境のドンラック山脈が見渡せます。
平地のピマーイ遺跡と違って、森林に囲まれたここパノムルンでは車の騒音も排気ガスも無縁。思いっきり深呼吸をして疲れを癒せます。
17:00 日が傾きかけたパノムルンを後にして、山の麓にある ムアンタム遺跡へ。
17:15 ムアンタム遺跡は 10世紀後半にジャヤバルマン 6世によって建造されたバプーオン様式のヒンドゥー教寺院です。（入場料 30Baht）
規模こそ大きくないですが、左右対称の外壁と楼門、レンガ造りの祠堂や沐浴に利用されていた溜池など、美しさはタイのクメール遺跡の中でも逸品の遺跡ではないかと思います。
ここも何度か訪れましたが、ピマーイやパノムルンと違って観光客の姿はまばら。ゆっくりと見て回れて写真撮影には持って来いの遺跡ではないでしょうか。
17:45 この日の行程はこれにて終了。 宿泊地のスリンに向けて車を走らせます。
19:00 スリン市内の トンタリンホテル着。バスのターミナルに近く、交通の便は良さそう。
スリンは、象祭りでも有名な街。市内では 象さんがお散歩？をしてる姿も見受けられます。
到着を前後して、物凄い雷を伴った大雨、近くの変電所に落ちたのか1時間近く 停電。結局このスコールで夕食はホテルの中で・・・。外には一杯美味しい店があると聞いていたのに残念。翌日に持越しです。
3月16日 スリン
この日は、最大の見所 カオプラウィハーンを目指す予定。 早目の朝食を取って出発に備える。
カオプラウィハーン行きは結構重労働となるので、早めにしっかりと食事はした方が良いです。
服装は動き易い物で、靴はウォーキングシューズなどのスポーツシューズが良いです。
時期によっては雨も多いので、カッパがあった方が良いかもしれません。出来れば 両手が使えるようにショルダーバックは避けてバックパック（リュックサック）がベスト。
飲み物は現地でも買えますが、街のコンビニで買った方が遥かに安いです。
7:30 準備はOK。 昨日の雨もすっかり上がり天気は上々。
この日はタイ人運転手（ブリナム出身）の子供も同伴。タイでは親は都会へ出稼ぎ、子供は田舎の実家で祖父母と生活する家が増えてます。
スリンからならカオプラウィハーンまで急がなくても 2時間ほどで到着します。今回は、友人の希望で あちらこちら寄り道をするので、早めに出発。
カオプラウィハーンはシーサケットから221号線で終点まで行きます。遺跡の本体は カンボジア領ですが、カンボジア側は断崖絶壁となっている為に タイ側からしか入る事が出来ません。
ダンレック山脈にあるカオプラウィハーン国立公園のゲートで入場料 400バーツを支払います。2006年9月に行った時は 250バーツだったのに？
車はカオプラウィハーンの入り口 パモイデンへ。パモイデンとは、先史時代の壁画が残る名勝です。北東はタイの熱帯雨林、南はカンボジアの熱帯雨林、遠く東にはラオスを眺望することが出来ます。
寄り道もあり、カオプラウィハーン到着が お昼前の 11:45。
パモイデン前の駐車場に車を止めて、いよいよ出発。
カンボジアへの入国ですが、パスポートは必要ありません。ただ、念のために持って行った方が良いと思います。
駐車場の辺りは整備が進んで、道も舗装され非常に歩き易いです。途中のグリーンのプレハブ小屋で通行料 10バーツを払い進みます。
その先は道が途切れて砂岩の上を歩きます。
駐車場から 15分程度でカオプラウィハーンの入り口へ。
まず、橋を渡って直ぐの紺色の小屋で カンボジアへのエントリーパス（200バーツ）を購入。そのパスを持って階段下の係員（クメール人女性）に改札して貰います。
この門を過ぎるとそこはカンボジア領です。
ここからはひたすら階段を登ります。 カオプラウィハーンはパノムルンなどと比べても全くと言って良いほど整備がされていません。
階段も建物も壊れたところはそのまま放置された所が多く、足元には充分気を付けなければなりません。
この遺跡内周辺は、以前カンボジアの内戦時にポルポト派の最後の砦となった場所ですので、現在でもあちらこちらに地雷が埋まったままとなっています。
地雷が埋まった所には、ドクロのマークが入った「Main」と書いた看板が立ててありますので絶対に立ち入らないように。
カオプラウィハーンはクメール語で「プレアヴェヘール」（山上の聖なる寺院）と呼ばれています。
現在のタイとカンボジア国境の頂に 9世から 300年に渡って作られた総延長 900m （4階建て）に至るこの遺跡は、国境紛争や地雷の存在から幻の大遺跡とも称されてきました。
その歴史上、アンコールワットに次ぐ世界遺産級の貴重な遺跡とされています。
肝潰しの階段を上るとカンボジアの国旗が掲げられた最初の遺跡に到達します。ここでも クメール遺跡の象徴のひとつ シンハとナカラート（7頭の竜）が出迎えてくれました。
塔門であったのであろう １階部が現れますが、現在は破壊されつくして何があったのかはわかりません。
その先は、やや登り傾斜のある参道が続きます。
1階部分に到着するや否や、クメール人の子供たちが絵葉書を売る為に付き纏います。目障りですが、最初の内は相手にせず放って置きましょう。
2階部分は壊れかけた塔門です。朽ち果てて放置されたままの遺跡がより新鮮で美しく感じるのは何故でしょうか。
ここを抜けても更に参道が続き、3階部が回廊です。
土の中には、崩れた壁面やレリーフが埋まっていたり、周壁に木が生えていたりと長い歴史を感じずにはおれません。
建物の中も崩れた壁石で歩くのも一苦労。階段なんて、壊れて無いも同然です。
やっとの思いで抜けると、壊れた中央祠堂が現れます。堂内には仏様が祀られているのか、花と線香で一杯でした。
回廊を右手に渡り、外に出ると圧巻。そこには180度 カンボジアの熱帯雨林が広がります。
高低差 600mの見晴らしは一言 「絶景かな！」。 その景観は登り続けてくたびれた体を癒してくれるには充分です。
カオプラウィハーンの遺跡もここが終点ですが、登るのが大変なら下るのも大変。
少しでも楽をしたいのなら、遺跡の中を歩かずに、回廊の外を歩いたら階段がなくて楽に下れます。但し、周りは地雷原ですので絶対に入り込まない様に・・・。
帰るまで子供たちは付いて来ます。もし余裕があるのであれば、ボランティアだと思って 8枚綴りの絵葉書を買ってやって下さい。200バーツと言ってきたら、100バーツまで値切りましょう。
飲み物は何故か遺跡内の至る所で売ってます。が、結構高いです。缶コーラで 35バーツ、ペットボトルのお茶が 40バーツ程度。
街のコンビニで買った物を持って行けばOK。
私は 3度目となりますが、素晴らしい遺跡なのに、いつ行ってもゴミの多さにはガッカリします。土地柄仕方がないのかもしれませんが、大規模なボランティアでも募って掃除に来たくなる心境になります。 ゴミはゴミ箱に捨てるか持って帰ってください。
世界に数ある遺跡の中でも、これほど荒れ果てた遺跡は少ないと思います。それだけに 本物の遺跡を見たような気になれますし、また大切にして欲しいと心から感じます。
とにかく幻の遺跡は来た道を帰るのみとなりました。戻る途中、再度裏側から見る遺跡も堪能して下さい。
帰りは登りに比べると楽ですが、階段が急なので下りは膝にきます。よくもこんな所に神殿を作ったものかと、クメール人の根性には脱帽です。
階段の下には、カンボジアとタイの物品を売ってます。密輸でしょうか、タバコは銘柄により 1カートン 100バーツ〜300バーツ。カンボジアの製品から輸入物まで様々です。当の私もスモーカーですので、値切り倒して 2カートン買い求めて帰りました。市価よりは遥かに安い。
駐車場があるパモイデンの前には売店や屋外レストランが並んでいます。町まで下りて行かないと道中にはレストランはありません。多少高目かもしれませんが、お腹が空いたらこちらでお食事を・・・。
14:30 歩き疲れて食事も取らないまま カオプラウィハーンを後にして、一路 スリン方面へ。
16:45 帰途の道中、壁面彫刻が残る小さな遺跡 シコラブム遺跡に立ち寄ります。
以前は入場無料でしたが、今は入場料 10バーツが必要。
遺跡は 高さ32mの中央の大きな祠堂を囲んで、周囲を小さなバライと呼ばれる経堂 ４基が並んでるのみの質素なもの。
12世紀 アンコール王朝 スルーヤバルマン2世によってヒンドゥー教寺院として建造されたと言われています。
ここの壁面レリーフにはドゥルーガ神、ヴィシュヌ神、プラフマー神、ガネーシャ神が彫られているのが見れます。
ここからスリンは 20分程度。 お腹を満たすべく 昨日行けなかったタイ料理レストランへ直行。
豚のトムヤンスープ（トムヤンムー）に豚ミンチ入りタイ風玉子焼き（カイティアオムーサップ）、豚の首肉焼き（コームーヤーン）、海草サラダにご飯 と ビール 締めて 405Baht也。
19:20 ホテル着。ホテル近辺には カラオケ（タイ人向け）やバーなどもありますが行く元気も無く、コンビニで飲み物だけを買って部屋に戻る。
3月17日 スリン
最後のこの日はとにかく移動。 スリンから タイ中部のロッブリまで 365km を走ります。
8:00 ホテル出発、この日は生憎の曇天。 日が陰った分、少しは過ごし易くなってるとは言え、観光時の雨は願い下げ。
1時間ほど西へ走ったブリナム辺りで 雨が降り出す。この近辺は 国道24号線の拡幅道路工事が進められている真っ最中。一昨日の雨と今日の雨で池のように泥水が溜まっている中を進みます。
ナコンラチャシマで 国道 2号線と交差しますが、この辺りはまったく雨の様子はなし。熱帯の雨は降る所と降らない所がはっきりしてます。
2号線を 西に向かう途中、左側に牧場風の施設が見えてきます。 ファーム パクチョン（パクチョン牧場）です。
中では、日帰りの体験型ファームツアーが催行されており、宿泊のロッジ、キャンプサイト、レストラン、お土産店もあります。
12:00 ファームパクチョンの道路沿いステーキレストランで昼食。 私は ポークのリブステーキ、友人は ニューヨークステーキとご飯にサラダとジュースを注文。どちらも相当なボリュームです。お勘定は 770Baht。
時間があれば、ここのファームツアーはお勧めです。 ビデオショー、ここの牛乳とアイスクリームは美味しいと評判です。
この日の予定は、ロッブリの遺跡見学。
ロッブリはタイ国の中でも最も長い歴史を持つ県らしく、6世紀〜11世紀にはドゥバーラヴァティー王国の一部として栄えラウォーと呼ばれていたそうです。その後、クメール王朝、スコータイ王朝、アユタヤ王朝に支配され、アユタヤ時代のナライ王はロッブリーを第2の都市として定めた要衝でもあります。
ロッブリ駅のある旧市街地と現在の中心 新市街地に別れていますが、遺跡の殆どは旧市街地に点在しています。
11世紀から12世紀に造営された ロッブリのクメール遺跡は殆どがアユタヤ時代に改修されています。
規模はさほど大きくは無いですが、その時代時代の建築様式が混在した姿はそれはそれなりに見応えがある遺跡群です。
最初に訪れた遺跡は、プラープランサムヨー。この遺跡は ロッブリ駅の西側にあり、祠塔が縦に3基並んでいるのが特徴で、それぞれが回廊で繋がっています。13世紀にクメール人 ジャヤバルマン７世治世化に建造さられた大乗仏教寺院ですが、アユタヤ時代に上座仏教寺院に改修されました。
入り口（入場料30バーツ）には竹の棒が置いてありますが、これはサル除けに利用します。ここは、サルの寺院でも有名で、敷地内には 数百匹のサルが歩き回っています。 無理に相手にしない限り襲ってくる事はありませんが、子猿を相手にしていると親猿が威嚇して来ますので注意して下さい。
遺跡の内部も見学可能ですが、正面の入口や窓はサルが侵入しないように格子が填め込まれていて異様な感じを受けます。 ここは遺跡よりも サルの方に目が行ってしまいます。
鉄道の線路を挟んで向かい側が ナコンケサ。 芝生で埋もれた遺跡は台座と基部のみが残っています。（入場は無料）
最後に、一番の見所 プラー スリラッタナ マハタート （ワット マハタート）です。 駅の正面に建つこの遺跡は、当初 クメール様式で建造されました。その後上座仏教寺院に変更されましたが、時代の移り変わりによって様々な時代の建築様式（ウートン様式、タイ様式、ゴシック様式）などが混ざり合って現在に至っています。
入り口で 入場料30バーツを支払います。 ここにはサルは居ません。
大きなクメール様式の中央祠堂の前に後から建てられたのであろう講堂が見受けられます。 ここだけは、アユタヤ遺跡を見ているような錯覚を覚えます。正面にはクメール遺跡、周りを囲むようにアユタヤスタイルの仏塔やタイスタイルの倉庫などが見れますが、保存の状態が良く、当時の様子が窺う事が出来ます。
この日は時間が無かったので見てませんが、近くのプラ・ナーラーイ・ラチャニウェート宮殿には博物館が併設されていて、クメール美術品やラマ4世の遺品が展示されています。(月・火曜日とタイの祝日は休館)
ロッブリの主な遺跡は駅の周りに集中していますので、3時間もあれば歩いて見て回れます。 列車で来ても移動に困ることは無いです。
3日間のイサーン地方クメール遺跡旅行も ここロッブリで完結。
ロッブリ から バンコクまで 160km、およそ2時間半。
18:30 バンコク着。総走行距離 2000kmのツアーは終了です。
イサーン地方の観光地は、ピマーイを除いてバスや鉄道だけでは難しいです。時間があれば公共交通機関とトクトクなど現地の移動手段での観光も良いかも知れません。 一般的にはツアーを利用するか車を手配して移動した方が効率的に観光できます。
3回行った教訓として、荷物は軽めのリュックに動きやすい靴と服装（Tシャツと短パンで充分）。 雨期であれば携帯用の雨カッパ、時期を問わず日焼けと暑気対策、虫除け、常備薬（特に下痢止め）、飲料水、コンビニの袋（ゴミ袋）は必須です。
冷たいものの飲み過ぎにもご注意を・・・。
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日本からの輸入物はそれなりの値段がするのですが、 タイ産の日本米は安いです。 とはいえ、タイ米より明らかに高いですが…。 炊きた......（by タイランドビュー 〜タイ、バンコク現地情報〜 on 2010年01月18日 02:08）
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