スイス【ベルニナ急行 (前編) 〜 サン・モリッツ発、ティラーノ行き】：edamameさんの旅行ブログ
55のトンネルをくぐり、196の橋や高架橋を渡り、122kmに及ぶ線路を駆け抜けるベルニナ急行(Bernina Express)。スイスの私鉄会社、レーティッシュ鉄道(Rhaetische Bahn, RhB)が運営するこの列車は、氷河急行(Glacier Express)と並ぶ人気列車。片道約二時間の行程における見どころは、
モルテラッチュ氷河(Vadret da Morteratsch)
レイ・ネイル(Lej Nair,黒い湖)
ラーゴ・ビアンコ(Lago Bianco,白い湖)
パリュ氷河(Vadret da Palue)
ポスキアーヴォ湖(Lago di Poschiavo)
ブルージオの高架橋(Kreisviadukt Brusio)
とにかく、息をつく間もないほど見どころ満載です。
前編では、パノラマカーの旅の様子をお伝えします。
私が乗ったのは、サン・モリッツ(St. Moritz)9:41発、ティラーノ(Tirano)11:57着の971号列車です。
日程：ベルン、グリンデルヴァルト4泊、ヴェンゲン、ミューレン、ラウターブルンネン、インターラーケン、ツェルマット2泊、氷河急行乗車、サン・モリッツ2泊、ベルニナ急行乗車、ティラーノ(イタリア)、ファドゥーツ1泊(リヒテンシュタイン)、マルブーン(リヒテンシュタイン)、ブレゲンツ(オーストリア)、リンダウ(ドイツ)、ザンクト・ガレン2泊、コンスタンツ(ドイツ)、ライヒェナウ島(ドイツ)、シュタイン・アム・ライン
UNESCO世界遺産：アルブラ／ベルニナの地形におけるレーティッシュ鉄道(Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes)
ベルニナ急行のパノラマ車両。
行きはパノラマ車両、帰りは普通列車に乗りました。
パノラマ車両は、景観は良いのですが、窓を開けられないのが難点（氷河急行と違って、日よけはあります。）。
ここでネタばらしをしておくと、パノラマ車両よりも普通列車で窓を全開にして身を乗り出したほうが、いっそうベルニナ急行を満喫できます。
この旅行記では、サン・モリッツ―ティラーノ間の行程を紹介します。
アルプ・グリュム(Alp Gruem,2091m)駅を出発して、ほどなく見えてくるのがパリュ氷河とパリュ湖。
こちらも午前中がベストです。
列車は蛇行するので、進行方向右側でも左側でも楽しめます。
あ、また日本語だ…。
ティラーノ滞在中の様子はこちらから。
http://4travel.jp/traveler/andre3000/album/10425171/
ティラーノ、サン・モリッツ間(帰り)の様子はこちらから。
http://4travel.jp/traveler/andre3000/album/10426272/
お邪魔しました
懐かしい懐かしい写真でした。
ポスキアーポ湖の写真では、私が6月29日の「お昼」を食べたところが！！〔あそこで食べたのだ！）
オープンループも〔あそこの下まで行ったなあ）と円形の中が懐かしかったです。
「テラノ駅」も二度。来年三度目を考えてます。
以上です
失礼しました
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