クロアチア旅行記 14-8 (高速道路、SA、ドライブ事情）：1billyさんの旅行ブログ
今回は観光ではなく、ドライブ事情について紹介します。
ヨーロッパは陸続きですし、過去に車で国境を越えたときも
ほとんどフリーパスだったことから、クロアチアでも
（ドイツやオーストリア、ロシア、北欧の方が
夏のバカンスへ来ているだろうし）そんなに車での通行に
問題はないだろうと想定はしていました。
しかし、まだあまり日本人も訪れておらず、あまり情報がなく、
高速にパーキングはあるのだろうか？料金はあるのか？
どう払うのか？
実際に試して、紹介しようと考えました。
結果としては、心配は全くないことが判明しました。
また最後にすこしカーナビに触れています。
ガソリンは入れてから代金を払うシステム。
アメリカとは違います。
ガソリン代ですが、10Kn（170円）/リッターです。
高いですよね。むむむ・・・。
店内はほぼコンビニかスーパーです。
料金ボックス。
現金支払い。
シべニクから約80キロ高速走行して
49kn=830円。安いですかね。
他では現金払いでなくクレジットカード専用の
ところもありました。
両方のご準備を（ユーロも使えます）
●カルスト地形(カルスト台地）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E5%9C%B0%E5%BD%A2
カルスト地形（独: Karst）とは、石灰岩などの水に溶解しやすい岩石で
構成された大地が雨水、地表水、土壌水、地下水などによって侵食
（主として溶食）されてできた地形（鍾乳洞などの地下地形を含む）で
ある。
広義には、クロアチアのプリトヴィツェ湖群国立公園や中国の九寨溝、
トルコのパムッカレ、アメリカのイエローストーン国立公園などの、
大量の石灰分を溶解した地下水や温・熱水から石灰華が大規模に
再沈殿して作り出される地形も、カルスト地形に含まれる。
●メリット
�．�ーナビ屋なので方向や位置は正確
��機械本体は安い。(この機械は特売で18000円程度）
�Ｍ招廚淵椒織鵑�ない。
電源以外は本体にタッチしてすべての作業をこなす。
●デメリット
�‘�本以外の地図(マップソース）が高い。
欧州だけで23000円。
�⊃�号機や周辺の建物を詳細には表示しない
日本のカーナビと比べると機能は数段落ちる。
1回だけ利用するには高すぎます。
今後そのエリアで利用の可能性があったり、
ネット等で転売できる方
また小生のように日本でもあまり詳細なナビを
必要としない方は日本でもカーナビとして
使えるのでお勧めです。
以上、ドライブ事情でした。
10年以上前買ったGarminは12万以上しましたが、先日
あまりに古くなったデータにお別れしてTomtomのヨー
ロッパ全土版を買いました。
お値段なんと90ポンド弱。レンタカーでネバーロスト
を2週間ほど借りれば元が取れちゃいます。
まあ、本体1個ぽつんと梱包されたいかにも値段だけ
の品ですが、機能的には十分で、データは最新、エリ
アも申し分ありませんよ。さっそくこれであちこち走
り回りたいと思います。
●kotteushi様
旅行記を読んでいただきましてありがとうございます。
> 10年以上前買ったGarminは12万以上しましたが、先日
> あまりに古くなったデータにお別れしてTomtomのヨー
> ロッパ全土版を買いました。
> > お値段なんと90ポンド弱。レンタカーでネバーロスト
> を2週間ほど借りれば元が取れちゃいます。
そうでしたか！そんなに高かったんだ。
ところで、実は今年のGWは10日間トルコにいきました。
欧州版のマップソースでトルコまでカバーできそうだったので
今年もレンタカーを組み入れようとしましたが
運転マナー、道路状況、距離の長さなどを考慮し
自由度の高いツアーにしました。
もうじきアップしますのでお読みください。
> まあ、本体1個ぽつんと梱包されたいかにも値段だけ
> の品ですが、機能的には十分で、データは最新、エリ
> アも申し分ありませんよ。さっそくこれであちこち走
> り回りたいと思います。
ガーミンはアメリカのGPS屋ですから、日本のカーナビとして使うと
いろいろ不満が出てきますが、僕はそもそも「目的地方向へ
間違いなくいければいい」と考えているので苦になりません。
是非いろんなところへ言って旅行記をアップしてください。
お話お待ちしています。
1billy
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