（サロン）
◇ 「天霧サロン」２月６日（月）13時～14時 於箕面美人の湯「水春」
（千里中央読売文化ホール前１１時５２分発のシャトルバスがお勧めです）
◇ 「ラメール」４月２０日（金）１３時～１５時 於「千里中央梅の花」
◇ 「アジサイ・サロン」は、事前に申し込みがあれば第二水曜の10時～12時 於千里阪急朝日ビル1階「サン・シェード」にて
（コントラクト・ブリッジ）初心者歓迎…]]>
（サロン）
◇ 「天霧サロン」２月６日（月）13時～14時 於箕面美人の湯「水春」
（千里中央読売文化ホール前１１時５２分発のシャトルバスがお勧めです）
◇ 「ラメール」４月２０日（金）１３時～１５時 於「千里中央梅の花」
◇ 「アジサイ・サロン」は、事前に申し込みがあれば第二水曜の10時～12時 於千里阪急朝日ビル1階「サン・シェード」にて
（コントラクト・ブリッジ）初心者歓迎…
2011年11月9日（水）
今秋の「コスタ会」は、11月11日11時宮崎空港集合とて、二日前に宮崎に入る。
「コスタ会」とは、５年前「コスタ・フォルトゥーナ号」で、地中海、エーゲ海をクルーズした仲間４夫妻の会で、毎年１～２回旅行会をやっている。
昨年は、ライン・マイン川クルーズを、今春は京都での花見を行った。
たまたまだが、本日は私の８１回目の誕生日だ。
誕生…
2011年10月16日（日）
翌日金沢から大阪への帰途、白鳥路を歩いた。
金沢城の周りを巡り、昔を懐かしみたかったからだ。
白鳥路は、金沢城を囲む堀の一画「白鳥堀」を埋め立て、遊歩道にしたもので、開通は昭和５年（１９３０年）とされる。
白鳥掘の由来は、ここに白鳥を放っておくことにより、敵の襲来を予知したことによるようだ。
私の子供のころはまだお堀だった昔の…
2011年10月15日（土）
第１１８回一泉同窓会総会は、金沢駅前「ＡＮＡクラウン・プラザ」で開催された。
私がホテルの入口に近づくと、尋常ならざる熱気が、戸外にまで伝わって来ている。
それは、今年の幹事、泉丘３０期の皆さんの、この会にかける情熱だった。
同窓会の活性化を目指し、最近当番幹事期制を作り、今年は３０期が当番なのだ。
３０期の皆さんは、関西同窓会に…
2011年10月15日（土）
金沢らしく、しぐれ模様の道を、散歩する。
十間町から殿町にかけて、私の子供時代を過ごした街は、あまり変化していない。
ゴロベスのマリが飛び込んで、よく貰いに行った日本放送協会（ＮＨＫ）も、同じ場所に陣取っている。
ゴロベスとは、転がしたゴムマリを手で打つ、野球の一種である。
掌を下にして、手の側面でスナップを利かせながら打てば…
2011年10月15日（土）
クラスの集いを終え、今晩の宿泊先ＫＫＲホテルに向かう途中、近江町市場に立ち寄る。
近江町市場は、金沢市民の胃袋、生鮮食品の新鮮さでは、誇りに足る信頼を得ている。
私が戦前に暮らしていた殿町からは、歩いて数分の近さだった。
この近江町に入ると、働く人の掛け声や動作に、心を奮い立たせる熱気を感じ、勇気を得たものだ。
だから、子…
2011年10月15日（土）
駅からすぐ前の「都ホテル」７階に行く道は、立体的ラビリンス（迷路）。
頭に立体地図を描きながら、無事着いた。
チョッとした、スリルを感じる。
都ホテルの７階では、中学校の月例クラス会が開かれる予定だった。
われわれ金沢一中５５期生は、第二次世界大戦のさなか、昭和１８年（１９４３年）に入学、終戦を挟み昭和２３年（１９４８年）に卒業し…
2011年10月15日（土）
金沢は、私が小学4年生から高校卒業まで暮らした、故郷の一つである。
その頃は大阪から8時間は要したが、トンネルを掘り、複線化し、電化したので、今は２時間半程度の距離になった。
その金沢に、中学校の同窓会があり、一泊二日で訪問した。
ふるさとは、いつ帰っても懐かしい。
金沢駅から降りて先ず驚くものは、駅から一歩出たところに広がる…
（ザイールとは、現在のコンゴ民主主義共和国）
★ 日本が造った、アフリカナンバーワンの橋「マタディ橋」
2011年10月7日、かつて日本政府よりザイール政府職員として派遣され、バナナ・キンシャサ輸送軸増強計画に携わった面々が尼崎に集まった。
この計画はアフリカ横断鉄道計画の一環として、1930年ごろからベルギーが始めていたものだが、その一部を日本の財政援助で進めようとしたものであ…
２０１１年９月２９日（木）
サン・ピエトロ城では、しばらくの間下車が許され、丘の上からヴェローナ一円の大きな展望に抱かれる。
この城は、ヴェローナ付近で、Ｓ字型に湾曲するアディジェ川の、凸の部分にあるところをみると、かなり固い地盤の上に建っている。
そして少し突き出た小高い丘に立地するので、視界が非常に広い。
川の湾曲に囲まれて町は出来ており、城の高台に立つと、ほと…
２０１１年９月２９日（木）
アレーナに対面しながら、これからの行動を考えていたとき、遠方に真赤なバスが見えた。
オヤッと、注意深く眺めたら、三日前にパドヴァで乗ったものと、同じだった。
二階建てで、上階には屋根がなく、日光や風をふんだんに浴びることが出来る。
このバスに乗れば、一回切符を買うだけで、今日一日何回でも乗降自由だ。
とりあえずバスに身をゆだねる…
２０１１年９月２９日（木）
アレーナを右に見て、ブラ広場に面したバス停で降りた私は、時計回りでアレーナの周りを歩いた。
アレーナ・ディ・ヴェローナは、日本語では円形競技場と呼ばれているが、円形ではなく、長径139メートル、短径110メートルの楕円形である。
紀元元年プラスマイナス３０年ごろに建設され、イタリアではローマ時代に築かれた、三番目に大きい野外競技場のようだ。
…
２０１１年９月２９日（木）
ヴェローナの人口規模は２６万人で、２１万人のパドヴァよりやや大きく、イタリアでは第１１位のヴェネチアに次ぎ、第１２位である。
日本で人口規模第１２位の都市は、北九州市（人口９７万人）。
また日本の人口２６万人の都市は、神奈川県の平塚市（人口規模順位８８位）。
日本よりやや狭く、人口は約半分のイタリアで、大都市数が非常に少ないのは何故か…
２０１１年９月２９日（木）
パドヴァにやって来て５日目。
旅行出発前に考えていた予定通り、今日はヴェローナを訪れる。
連日の晴天、グルッと空を見渡しても、雲がない。
パドヴァ駅から、ヴェネチアとは反対の西に向かう、ミラノ方面の列車に乗る。
パドヴァから約８０キロ、ヴェネチアとは２倍程度の距離だ。
その真ん中あたりに、明日訪問しようとしているヴィツ…
２０１１年９月２８日（水）
パドヴァにやって来たのは、９月２５日（日）だったから、今晩で４晩目となる。
もうこの町はすっかりベースキャンプ化していて、パドヴァの駅に来ると、ホッと緊張感がほぐれるように感じる。
パドヴァの街は、２５日の夕刻に観光バスでざっと見たきりで、いずれもう一度ゆっくり観光したいのだが、今日は無理をせずにトラムに乗って、もう一度南の終点まで行ってみる。…
２０１１年９月２８日（水）
ピザに満腹してレストランを出た私は、そろそろ宿泊地のパドヴァに戻ろうと考えた。
残りの日程のために、余力を残そうとしたからだ。
レストランの前の道は、広くはないが真っ直ぐである。
これは街中の小さな道路網ではなくて、都市間の歴史ある道路に相違ない。
方向から見て、まっすぐ歩けば、今朝バスから降りた場所に、ほぼたどり着けそうだ。
…
２０１１年９月２８日（水）
端正な教会に向かい合って建つ、「リストランテ・ピッツェリア・イル・ドゥカーレ」。
白を基調とした、シャレた感じの表。
ドッシリと重厚な飾り棚のメニューに惹かれ、開店はまだかなと懸念しながらも一歩踏み込んでみたら、「もうイイよ」と言うことなので、入口の席に座った。
店の人の愛想は良くないが、落着いていて、信頼感がある。
一口に言えば、…
２０１１年９月２８日（水）
しばらく、広くて真っすぐな道を歩いてみたが、次に裏町を訪ねようとする。
その町の性格を知ろうとすれば、裏町に隠されているものが多い。
裏町の深さは、その町の性格の深さに関連している。
それぞれの街の、こくのある味わいは、えてして裏町に醸成される。
次々に展開する街の眺めにワクワクしながら、歩を進める。
道が曲がっていたり、道幅…
２０１１年９月２８日（水）
電車に乗り違えると言う不思議な縁があって、予期しないボローニャにやって来た。
ホームに降り立った第一印象は、やや暗い感じだった。
この暗さの理由は、駅の建物が古く、現在工事中だからだろうと考える。
先ず駅をグルッと歩きまわり、この街を知ろうとする。
その途中、駅にあるタバコ屋では、市内バスの切符を二枚買う。
切符は、使…
２０１１年９月２８日（水）
フェラーラでは、乗客の半分近くが降りる。
ほとんどが学生に見えた。
昨日パドヴァ駅案内の、親切なおじさんのプリントアウトしてくれた紙を見れば、ラヴェンナ行きまで３０分近くの接続時間がある。
少し駅前を散歩する余裕もありそうだ。
ヨーロッパでは改札口がないので、駅の外への出入が簡単なのだ。
フェラーラの駅は、パドヴァに似て、…