フィンエアーの乗り換えについて - パリ

回答日：2011-12-04

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ちょびさん、こんにちは。

ここ３回続けて夏にフィンエアーに乗っています。
昨年の目的地は乗り継ぎ時間が５０分ぐらいしか有りませんでした。
（東京発で、ヘルシンキ１５時２０分着）
まず、到着直前に機内のモニターに乗り継ぎゲートの案内が出ます。
早めに到着して安心していたんですが、韓国からの便も同時に到着で大変混んでいました。

まず飛行機降りて（バスでターミナルに移動でした）荷物検査があります。
そこを通過したら荷物をひっつかんで、すぐエスカレーターで一つ上の階の入国審査に行ってください。

私が最初に並んだ列が全く動かないので他の列に移ったけれど、そこもダメ。
時間がリミットに近づいたため、隣の列の前の方の日本人に頼んで割り込ませてもらいました。

入国審査後は、右方向に行くだけで、迷うことはありません。
空港は広くないんですが、ショップが両側にあって通路が混んでいるので、
荷物抱えて移動はちょっと大変でした。

帰りも、
「東京、名古屋、大阪や、他のアジアの国へ同時刻の出発便が多いため、
出国審査が混み合っています。早く出国審査場へ向かってください」
と日本語でアナウンスされていました。

フィンエアーはCAさんの感じもいいし、１０時間ほどでいったん降機できるのは、とっても楽です。

WEBチェックインする時、席のチェンジができるので、空席が多い所に移ったら、
ほぼ満席だったのに隣がいなくて良かったですよ。

では、フライト楽しんでください。

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回答日：2011-12-04

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参考までに
同じ便に搭乗し、同じくパリまで乗り継ぎました。
皆様書かれていますが、たしかに規定での最短乗り継ぎ時間は40分です。
私も心配でしたので、念のためフィンエアのコールセンターにも確認し、「ヘルシンキは小さな空港施設ですので大丈夫」という返答をもらっていました。
しかし、到着が少し遅れ、正味40分での移動でした。
荷物の受け取り、入国審査の長蛇の列、税関での荷物チェックも全部出してのもので、かなりの時間を要しました。
しかも空港内はけっこう広く、ゲートまでも相当な距離がありました。
走りこんでゲートに到着した時はすでに出発時刻ちょうどでした。
私達の後にお客さんは無く、搭乗するとすぐ後ろで機体ドアは閉められました。

イミグレではあまりに長い列だったので、頼み込んで前に入れてもらおうかと思ったくらいです。

荷物が多い場合はかなりぎりぎりになるので、ご心配だと思います。
ただ、国際線の場合、予定時間より早く到着することもありますし、本当にそのときの天候や運次第ではないでしょうか。
私達の場合は荷物も全部開けられるのは想定外でしたし、イミグレでの質問も運が悪かったのかも…。
でも間に合ってパリには予定時刻に到着しました。

ギリギリになりそうと思ったら、恥ずかしがらずに列の前のほうの人に協力をお願いしましょう。

あまり参考になっていませんね。

ちょびさんの旅が楽しい素敵なものになりますように。☆

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/benzausagi/album/10553618/

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回答日：2011-12-03

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フィンエアーの場合、乗客の殆どは乗継客で、乗継NGになる可能性が高いような発券をしたら航空会社の損になりますので、殆ど問題無いと思って良いと思います。悪天候等の場合は、運が悪かったと思うしかない．．
乗り継ぎができない程、大阪からの便が遅れた場合は、機内で搭乗口の外で待っている職員の指示に従うようにというようなアナウンスがあると思いますので指示に従いましょう。（トランジットカウンターで便変更の手続きをすることになると思いますが．．）

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回答日：2011-12-03

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通常航空会社のHPから表示されているスケジュールのフライトを購入の場合は
MCTを満たしていますので購入して遅延が発生しても次便なりに空きがあれば
フライトを変更してくれるので問題ありません。

>もし大阪発が遅れた場合は自動的に次の便になるのかな〜と心配です。

特に入国審査が長引いて乗り継げなくても自動では振り替えてはくれません。
この場合には全て自分でトランジットカウンターに申告しての振替になり、
必ずしも次便になる保証は無く次便に空きがある場合のみ変更してくれます。

万一乗遅れた場合は日本でチェックインした時に2枚の搭乗券をもらいますが、
残りの未使用の搭乗券を持ってフィンエアーのトランジットカウンターに行き
後は運を天に任せて待つだけです(運が良ければ次便に振り替えてくれるでしょう)

また振り替えてくれる場合もビジネスクラス、エコノミーでも予約クラス上位からで
要はチケット値段の高いものから振り替えてくれますので次便の空きが少なければ
翌日以降の便というケースも珍しくありません。
(EU内のフライトは国際線でも国内線扱いなので機材が小さいため)

また航空券というものは輸送契約の一種なのですがこれには日時指定は含まれません。
言い方を変えると遅延で遅れて乗継が出来なくても1週間後にパリに送り届ければ、
義務を果たしたことになるのです。

それを防ぐためには時間的に厳しければ白い目で見られますが入国審査で
待っている人にお願いして横入りして順番を早めるか安全な次便を最初から
選ぶのも一つの手です。

選択肢の一つとして何かの参考に。

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回答日：2011-12-03

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飛行機を乗り継ぐ際には、空港ごとに、「最低乗り継ぎ時間」というのが決められています。ヘルシンキ空港の場合、フィンエアーの下記のサイトで確認できる様です。
http://www.finnair.com/finnaircom/wps/portal/ConnectingFlights/ja_JP#

今回は、「シェンゲン協定非加盟国際線->国際線： 40分」ですので、５５分ならＯＫですね。これを満たして通しで発券してあれば（満たさないと通しでは発券してくれません）、万一最初の便が遅れても、次の乗り継ぎ便に振り替える等の措置をしてくれるので、安心して搭乗すればよいと思います。

国際線の乗り継ぎで最低乗り継ぎ時間４０分というのはかなり短い部類ですね。ヘルシンキはコンパクトで良い空港と言うことでしょう。アメリカの巨大空港なんかだと９０分とかかかります（涙）。

【参考URL】http://www.finnair.com/finnaircom/wps/portal/ConnectingFlights/ja_JP#

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回答日：2011-12-03

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タイムリーです、先々週にまさに、その便に
乗りパリへ行きました。
私も、トランジット1時間大丈夫？って思いながら
チェックインしました。
荷物ですが、関空からパリまで降ろす事無く
パリまで行きます。
入国審査ですが、ほぼ全員っと言って良いぐらい
パリ行きますので心配いりません。
飛行機を降りたら直ぐに手荷物検査して入国審査です。
EU圏では、初めの国が審査をするのでフランスでは審査しません帰り
は、その逆で最後の国が審査します。
帰り便はゲートがよく変わるらしいので注意が必要です。

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