【ハノイのボッタクリTAXI】 具体例
7位
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- 旅行時期 ：
-
- 2012/01/31 - 2012/01/31
- （約4ヶ月前・1日間）
- テーマ ：
- 特になし・その他(海外移住・ロングステイ)
- 投稿日 ：
- 2007/07/04（約5年前）
- 写真 ：
- 36枚
- コメント ：
- 27件
- 旅の満足度 ：
- 観光 ：
- ホテル ：
- グルメ ：
- ショッピング ：
- 交通 ：
ハノイでのタクシー乗車指南です。
【０７年８月０７日増補】
【０７年８月１４日再増補】
【０７年１０月０１日再増補】
【０８年１月１３日再増補】
【０８年３月２０日再増補】
【０９年７月２４日再増補】
【１１年８月１８日再増補】
【ボッタクシー出没、危ない場所】
＊ノイバイ空港・・・多数のボッタクリ白タクが、ラゲッジタグから名前を読み取り、○○さんでしょ、こっち、こっち、と誘い込み、法外なタクシー代を詐取するばかりか、彼らの「指定ホテル」に強引に投宿させようとする。 一国の首都を代表する国際空港なのだから、もっと整備して欲しい。
＊文廟（孔子廟）前、ホアンキエム湖北端・・・白タクが最も多く待機している場所。 外国人目当てのドル稼ぎ。 メーターも早く回転して多少の英語が出来る。 ホテル前に連れて行かず、ちょっと手前で車を止めて、法外な金額を要求するのが常套手段。
＊ハノイ鉄道駅(Ga HaNoi）前・・・早朝、SAPAから戻った旅行者相手にボッタクリを繰り返すタクシー多数。
【０９年７月２４日・・・有名タクシー会社でも？メーター】
実に１年半ぶりの更新・・・相変わらずハノイ常駐ですが、今日こんな事が有りました。 ＫＹＹ（良く利用する日本食レストランで、会社から１メーター距離圏内）から、ＴＡＸＩで戻る際に行き先を伝えて暫く携帯電話に連絡が入ったりしていた所、普段と違う遠回りコース。 指摘し、結果的にメーターを無視して12,000ﾄﾞﾝしか払いませんでしたが、それがハノイタクシーだったのです。 ピッピピッピとメーターは上がり、何と17，000ﾄﾞﾝを指してとまりましたが、一切無視し、12，000ﾄﾞﾝのみ。 番号を控えようとしている様子を見て、一目散に逃げて行きました。 中にはこうした輩も有名タクシー会社にも居る、多分メーターを細工してある事と思われますが、こうなると、もう注意のしようが無いし、大抵の場合抗議する事も出来ず、「何か高い」で終わる可能性が有ります。 根底から瓦解しそうな経験だったのですが、輸送業者さんに聞いた所、勝手にロゴを入れて走っているトラック等も居るとか。
仕事で利用する車が漸く準備出来たので、最近はあまりタクシーに乗る機会が多くなくなりました。 そんな中でも、矢張り今迄と変わる事無く、マグネット式、スモークガラス、内装・・・等はご注意されて乗った方が良いと考えます。 また、モーニングタクシー（韓国製のモーニング、と言う小型車両利用のタクシー）で見られる様に、透明な箱に入っていないが安心なメーターと言うのも見かけられる様になった点、若干の変化が起こっております。 タクシー業界団体等が組織化され、良いタクシー環境になる事、願ってやみません。
【最近遭った具体例】２００８年１月１３日（日曜日）
＊早朝５時過ぎ、週末ゴルフの為、ハノイタワー、レジデンス棟玄関前で、ゴルフ仲間を待っていると、
＊フランス人（と後に判明）が、「フエ通りに行きたいんだが、ハノイ駅から２０分以上延々タクシーに乗っているが、運転手が分からないって言うんだ、場所を教えて欲しい」、と困惑顔
＊この時点で、ボッタクシーだなと思い、車の方へ行くと案の定マグネット式のタクシーもどきを横腹に付けているボッタクシーで、その時点のメーター数値は、何と1,652.000＝103．25�冒蠹�と、飛んでもない金額！
＊結果、直ぐに荷物を下ろさせ、タワー下に常時待機中のタクシーに乗せ替え、事無きを得ました。
＊ボッタクシードライバーは発狂寸前でしたが、多勢（こちらフランス人２名、僕、そして載せ替えたタクシー運転手）に対し抗う事も出来ず、ぼろ儲けのチャンスを失い、去って行きました。
＊中には鉄パイプやら凶器に変わる工具類を持ち出す者もいますので、無意味なトラブルは避けたいですが、その前に、画像を含め、トラブルを未然に防止する為の策を、ご紹介します。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
幾多の失敗と喧嘩、ボッタクリに遭った結果、これは是正とも皆さんへ警告が必要だが、それじゃ、ボッタクリに引っ掛からない為にはどうしたら良いか、と色々考えた末、その転ばぬ先の杖、をここにご教唆します。 具体的かつ実用的な情報ですよ〜！
では、長々と文章で説明から。
【横腹ロゴがマグネット式はＮＧ！】
タクシーの横腹に注目。 マグネット式の（直ぐに剥がす事が出来る）ロゴ、電話番号のタクシーは、ボッタ注意報！！
【メーターが裸はＮＧ！】
メーターは透明プラスチックの箱に封入されており、一応公正であるシール（封印）がしてあるのが大手タクシー企業。 ボッタクシーは、ちょこん、とダッシュボードにメーターが置いてあるだけ。
【内装が妙な車はＮＧ！】
ギンガムチェックのクッション、シートカバーが派手、個人車みたいな雰囲気、窓ガラスが黒くしてあり（スモーク）中が見えない、それもボッタクシーの臭いがプンプンします！
【運転手が私服、風体が悪い、は当然ＮＧ！】
大手タクシー会社は一応、制服があり着用しています。 個人のボッタクシー達は、往々にして格好もだらしなく、いわゆる私服です。 そんな身なりの運転手はスルー。
【名所旧跡、観光地にたむろしているタクシーはＮＧ！】
これぞ、ボッタクシーの主戦場！ 観光客相手にターボ付きメーターをブンブン回す、悪徳ボッタクシーは主要観光地とセットで必ず居ます。 文廟、ホーチミン廟、ホアンキエム湖北端周辺、旧市街地・・・上記全ての条件を備えたツワモノがいっぱい！
【メーターの知識】
＊走り始めると、勝手にパタン、と倒れて１５．００とか表示されます。 ９．００とか。 それは、千単位で区切ってある意味で、１５，０００ドン、９，０００ドン、となります。 ＄表示は基本的に有り得ないので、「これは＄だ！」と言うボッタクシーロジックも要注意です。
＊走り始めて、メーターが下りない場合、「メーターどうなってるの？」、と指差しながら、日本語で言いましょう。 ええ、日本語でＯＫ。 会話の背景から、大抵の者には、何を言おうとしているのかが分かります。 気付かない振りをするボッタクシードライバーには、「メーター！ メーター！」と連呼。 知らぬ振りでメーターも倒れなかったら、信号待ちで下りましょう。 勝手に下りて、不払いで次の車へ。 もう、相手がそう来たら、こちらも対抗措置はそれしかないでしょう。 ただ、無闇に好戦的な態度は不要な誤解と労力、時間を浪費しますのでご注意を。
＊メーターは、前の客が一旦降りてから、ドアを一度完全に閉めないと、ゼロ回帰しないシステムです。 だから、客が降りたから直ぐ乗ろう、としている時に運転手がドアを閉めたとしても、それはメーターを戻す作業、一旦しめてから、再度開けてくれますので乗車拒否とは間違わぬ事。
【ボッタクシー、値段的な目安はある？】
＊市内なら、１０万ドンを越すことは、Ａ地からＢ地の単純移動でも、端から端を除き、あまりいきません。 ずんずんメーターが上がり、直ぐに１０万ドン、とかになったら、「メーターおかしい！」、とこれも指差し、かつ緊急性を語気でつたえ、下りる。 その際には、せいぜい半額程度で、逃げ下ります。但し、状況と相手との間合いで自己判断を！
【手を挙げたらボッタクシーだった】
＊直ぐに、リリースします。 キャッチアンドリリース、向こうが何を言おうと鉄面皮を決め込み、シッシ、と行って頂戴、をしましょう。 相手を怒らせない程度にね！
【ボッタクシー対策はある？】
＊レストラン利用後だったら、タクシーを電話で呼んでもらう。 きちんとした大手タクシー会社の流しで近場に居るタクシーが大抵５分以内で駆けつけます。雨天ならもうちょっと時間の余裕を見て。
＊近場を見渡して、５星ホテルとかが有れば、そこのタクシー乗り場でドアボーイとかに、タクシー！、と言えば待機しているホテル付きのタクシーが来ます。 これは信頼できます。
＊横腹が、きちんとボディに塗装されている車両なら、先ずは安心です。 ＮＯＩＢＡＩ、Ｔｏｕｒｉｓｔ、ＨＡＮＯＩ、ＭＡＩＬＩＮ、これらは大手で台数も車両整備もきちんとしており、信頼できます。
＊綺麗な車両、身なりのしっかりした運転手、内装も営業車両然とした様子、横腹のボディ塗装ロゴ、これで大体、ボッタクシーじゃない、と判定できます。
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【２度目の更新】
ＨＣＭＣに行きました。
その際の、タクシー事情を少々追加です。
先ずはマイリンタクシーグループ。
エクアトリアルホテルに泊まると、今回２５，０００ドンのタクシー券ｘ投宿日数分が付いてきました。
これは、チョロン方向にある立地の不便さからのお気持ちとして有難く頂戴し、客待ちタクシーに乗りました。 エクアトリアルにて待機しているタクシーは、基本的にこのチケットが使える様です。 ちなみに市内中心部まで、３０，０００−４０，０００ドンなので、ちょっと現金を追加して使う事になります。 -
今日のタクシー運転手は、若い姉ちゃんでした。 こちらでもタクシー運転手が女性である事は珍しく、へぇ〜、と思いました。（何の事やら）タクシーチケットは、街中でマイリングループ車を停めても、理解してくれる迄に結構時間を要します。 が、使えない事は無いでしょう。（上記記事参照）
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マイリングループのタクシーメーターは所定位置にちゃんと付いてます。 アクリルボックスに囲われて、シール（施封）済みの点検済みメーターです。
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ＨＣＭＣにも、矢張り怪しいタクシーは多く居ます。 観光地としてハノイよりも来客数が圧倒的に多いはずですから、むしろＨＣＭＣの方がボッタクシーが多いのかも知れません。 簡易な外装のタクシーは、矢張り避けるに越した事は有りません。 幾つかある大手企業タクシーに乗られた方が良いと思います。
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街には、要所要所に、タクシー専業車なのか、アルバイトなのか不明なタクシーモドキ（？）が多く見られました。
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これなんか、典型的に怪しいアルバイトタクシー、と言うか、チョイ付けの側面マグネット式タクシー風味と小さな提灯、前面窓ガラスに置いてある新聞紙もカモフラとしてみてしまいます。
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こんな最新式のイノーバとかだったら、ああ、普段は企業車で、今日はアルバイトなんだな、でもキレイだから良いか、と思っちゃうんですが・・・。
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どうもよく分からないのが、こんな感じで「重装備風味」にしているプライベート・タクシーと思われる車両。 明らかに直ぐ取れる側面マグネット式タクシー風味と、上も実はカポっと付けてあるだけで、窓は前面スモークだし、ちょっと変です。 中には、規定の上がり方をするメーター完備している車両も、いるでしょうが、矢張り大手さんのタクシー会社を選んで乗った方が良いでしょう。
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【第２弾増補の理由】
さて、何でわざわざ増補したのか、この画像を見てください。 エクアトリアルホテル前の路地で売られていた、ナンチャッテタクシーグッズです。 あれ？ タクシーの横に張ってあるマグネットじゃん！？
あれ？ タクシー用の天井提灯じゃん？
これって、こんなテキトーに買えるものだったのね！
と改めて「発見」に小躍りしました。
各種取り揃えています。
で、写真バシバシ撮ってたら、中から怖い兄ちゃんが出てきて、何の用だ？、とお聞きになるので、いえいえ、私は旅行者で、ちょっと面白いな、と写真を撮った迄ですわ〜、と中国語（北京語）で言うと、あ、何だ中国系？、あっそ、お〜い、と奥へ声掛けておばちゃんが出て来ると、中国語での会話へ。 -
【第２弾・増補ここまで】
おばちゃんとの会話では、普段はタクシーじゃない人が小遣い稼ぎにタクシーやる時に使う道具よ。 電話番号とか入ってるけど、関係ないでしょ。 もっともらしく見えりゃ良いんだから。 値段？ 買うの？ 買わないなら聞かない事ね。 アンタ何処から来たの？ ハノイ？ へえ、中国人？ 台湾人？ シンガポール人？ え？ 日本人？ 嘘でしょ？ と延々会話は続きました・・・。
これで謎が解けた、って感じ。
普段は企業付き運転手だったりする。
土日や、外資系企業なら外国人が不在の時に、会社の車をタクシーに改造して使う。
普段はメーターを隠しておいて（簡単に端子接続出来る）、タクシー稼業の時は、提灯乗せて、マグネット貼って、メーター繋いで、と変わるパターンが、比較的良心的なナンチャッテタクシーであり、払い下げの白いボロタクシー風情で、上記同様なものが、ボッタクリを当初から目的とするボッタクシーなのではないか、と。【第２弾・増補ここまで】 -
ノイバイタクシーは、空港から市内に入る際も利用でき、安心して乗れるタクシー会社のひとつです。新しい車もどんどん投入して、積極投資している感じがあります。
-
怪しいタクシー、これが典型です。
普段はどこかの企業所属運転手が、「アルバイト」
しちゃってるという感じです。
ちょこんとマグネットで「取って付けた」ロゴ、
内装は普通車のそれ、メーターは、ダッシュボード
上に有ればまだまし、コンソールボックス灰皿の
あたりに隠れてたりすると、もう完璧です
メーターカバーは無く、剥き出しで、しかも上がる
速度は普通のタクシーの二倍以上！ -
悪い子ボッタクシーの次は、良い子タクシーです。
ハノイタクシー、と言う大手タクシー会社所属車で、
前部ドア上の広告は、何処かの企業が広告料を払って
載せたか、何処かのホテルあたりに常時待機している
という事でしょう。
最近、白以外の大手タクシー会社も出現してきました
が、基本的には白で、清潔で、ロゴがきちんと後部座
席ドアに印刷してある事、がトラブルの無いタクシー
選びの条件です。 -
文廟付近の観光客目当てのボッタクシーです。
見事に条件を満たしています。
＊チョコンと付いたマグネット式ロゴ、
＊だらしない服装、
＊タクシーらしからぬ塗装色、
＊観光名所に待機してカモ待ち・・・、
＊当然、天井の提灯も直ぐ外れます -
これもボッタクシーです。
普段は家庭用の普通車、かなんかでしょう。
メーターはこの車の場合、外から見えない場所に
あるようです。
小さな提灯、ロゴもボッタ仕様です。
色も・・・これは微妙ですが、タクシーっぽくは
ありません。
どう？ だいぶ分かってきましたか？ -
分かり難いですが、ボッタです。
小さいマグネットロゴ、前後についていますが、
所詮はマグネット式、直ぐに取れます。
常にタクシーをきちんと商売としてしているものは、
こんな簡易マグネット式のロゴ、なんて有り得ません
何でかぎつけるか、の最大の外装判断は、マグネット
式のロゴ、でしょうね。
次に、ダッシュボード上にプラスチック箱にメーター
が入っているか、で、もうひとつはドライバーの風体
です。 -
はい、ボッタです。
ロゴ注目。 マグネット式、すぐ取れます。
ミニマル提灯！
メーターはかなり調整出来るようで、無茶苦茶に
ターボ付きレベルでガンガン上がる馬鹿メーターと、
控えめに、微妙に高いのと、結果フツーの各種各様
です。 そのボッタ持ち主の気合の入れ方次第だと
思われます。 一度、深夜どうしても車がつかまらず
フリーの流しに乗ったら、薬中毒ラリ中の運転手で、
走ってすぐに４万ドンに跳ね上がり、ビビって降りた
事が有ります。 女性一人、いや複数でもそうした
場面はかなり危険ですので、（僕自身危険を感じた）
必ず、タクシーは電話で呼んでもらい、それが来る
のを待つ事、これが絶対です、特に夜は。 -
マイリン・グループと言う集団に所属するタクシー群
は、この緑色とオレンジ、の配色で幾つかのタクシー
会社に分かれます。
大抵、新しい清潔な車、制服を着たドライバー、当然
メーターはコンソールボックス上にプラスチック箱に
入って置いてあり、安心です。 -
街には、セオム、と呼ばれるバイクタクシーが沢山
居ます。 これこそ、バイク一台で、自分の持ち場
を決めて待機し、客引きを控えめにして、値段は全
て交渉、と言うケツ乗り移動手段です。
この場合、タクシーに比べて遥かに安いのですが、
＊バイク事故で複雑骨折になった人が居ます、
＊その場合、病院から「バンコク行け」と言われ、
簡単な手当てだけでバンコクへ飛ばされます。
＊危険です、
＊自己責任で・・・
となります。
蛮行、蛮勇は結果悲惨な事故や生涯残る傷跡となる
場合も有りますので、くれぐれもご注意を
＊そうした事をかえりみず、日々バイクのケツに乗る
人も居ます。 大抵は怪我もありませんが、自分だ
けで注意出来る事ではないので、おすすめ出来ませ
ん。 -
これも、ハノイタクシー。
フォーチュナホテルと言うホテルで待機する車。
イノーバ、と言う最大７人乗り（もっと乗ってます）
のボックスカーで、なかなか乗り心地が良いと評判
です。 実際、遠出の時はイノーバ指定にしたり
します。
３列で、ラゲッジも多く積め、乗車顧客４名程度でし
たら、最後部座席を畳んでラゲッジを積載すれば、
十分に乗る事が出来るでしょう。
ゴルフの時も、これだと３名だったら一緒に行けます
し、駐在企業の車としても人気の高い車両です。 -
これも、信頼出来るタクシー会社のひとつ、ＴＡＸＩ
ＣＰ です。（但し、注意しないと最近偽物のＣＰ
が出始めた、とか・・・）
ハノイでは、大手が数社あり、あとは個人経営、と
言うかボッタか、普段は個人、又は企業に属している
が、暇なとき、ボスが不在の時は小遣い稼ぎをする、
と言う輩が相当数居ます。
-
黄緑色に、若干オレンジが入る、マイリン・グループ
に所属する車両です。
マイリン・グループはカード決済が出来、ゆえに現金
収受を好まない企業、逐次現金決済よりも記録がしっ
かり付いて月次精算出来るメリット、更には乗れば
乗るだけ安くなる価格メリットから、一定数の企業で
利用されています。
但し、デポジットを入れておく方式の為、その管理が
面倒で僕は使っていません。 また、マイリンが来な
い場合、雨天等はどうしても他社タクシーも利用する
必要が有りますので、どうしてもカード式に踏み切れ
なかったのです。 -
さて、夜の移動中、フラッシュ無しで撮った画像なの
で、分かりずらいですが、プラスチック箱に入ったメ
ーターがダッシュボード上にある、とはこういう事で
す。 後部座席に座るお客さんにもしっかりと見え、
かつ外部からもメーターの存在が分かる位置にある、
これが正しいタクシーメーターのあるべき姿です。
-
緑の提灯、マイリン・グループ所属車両です。
こうした小型車でも、きちんとしたタクシーは居ます
し、初乗り料金は、
＊普通車＝15,000ドン開始、
＊ミニ車＝9,000ドン開始、
と異なります。 -
正しいメーターのあり方。
マイリン･グループの車両（緑色が特色）の助手席
ダッシュボード上に設けられたメーター。
プラスチック（アクリル？）製箱に収納されて、勝手
に操作不能だよ、と施封されているこのカタチが正し
いタクシーメーターのあり方です。
裸のメーター、特に、コンソールボックス（運転席と
助手席の間の、外や後部座席から見え難い部分）に、
埋め込まれたモノは、ボッタクシーです、と言わんば
かりの怪しさ。 大抵、ぎゅんぎゅんメーターが上が
り、直ぐに１０万ドン突破です。 ご注意を。
外から見て、こうしてメーターが「見える位置」に、
「プラスチックケースに収納されているか」が、ひと
つの目安になります。 -
これも、「ちゃんとしたタクシー」です。
どうでしょうか？
ある程度、ご理解頂けましたか？
ハノイでのタクシー利用時、
是非ご参照して頂き、嫌な思い出を残さず、ハノイを
過ごして頂けたらと思います。
では、良い旅を！ -
【増補１・潜入！ ボッタクシーの実態】
７月下旬、キムマの日本料理屋で昼食後、タクシーを頼んだら、ボッタクシーと思わしきタクシーが待っていました。 店の方に他意は無いのでしょうが、こういう場合もあるのだな、と敢て乗ってみました。
１１，０００ドンからのスタート、でメーターが動き始めました。
勿論、メーターは裸で、オーディオボックスに取って付けた風、外からは見えない位置になります。
-
【増補１・潜入！ ボッタクシーの実態�◆�
外から見えるダッシュボード上の部分には、良く見て頂くと分かるのですが、小型モニターが有り、その上を新聞で覆って有ります。
これを外から見ると、あたかもそこにメーターが有って、偶々（又は日除けで）新聞を置いている、としか見えません。 巧妙です。 -
【増補１・ 潜入！ ボッタクシーの実態��】
ちょっと走り、角を曲がった時点で、１１，０００ドンは２４，０００ドンになっていました。
ドライバーには気付かれぬ様、注意しながら、小型のデジカメで位置を有る程度チェックして、何枚か撮りました。
普通の乗客は、メーターの数字が上がって行く様が、視界に入る位置では無く、つい油断していると、アレマ、何でこんなに高いの？ と言う結果になります。
こーいうドライバーは故意ですから、凄んだり、逆ギレしてきたりする可能性も有ります・・・が、ベトナムは基本的に大して危なくは無いですが・・・。（暴力沙汰に発展する事は、状況次第ですが滅多には無いものと思われます） -
【増補１・潜入！ ボッタクシーの実態�ぁ�
本当に良く上がって行きます。
ちょっと別な外の風景を見ているフリをしている間に、気付けば２９，０００ドンへ。 この間、数分間の出来事です。 -
【増補１・潜入！ ボッタクシーの実態�ァ�
次の瞬間、ピっと３０，０００ドンに上がったので、あ、ゴメン！、ここで降ろして！ とゼスチャー語で車を止めて、降りました。 チ！、気付きやがったな、と思ったか、どうだか。
【教訓】
＊車を止めたら、メーターの位置を確認しましょう。
＊レストラン等で食事後、タクシーが必要な場合は、銘柄指定（マイリン、とかノイバイ、ハノイタクシーとか・・・）しましょう。
＊レストランによっては、「電話代をケチる」為に、路上で任意のタクシーを止めさせて、「タクシーが来た」とやりますが、銘柄指定すれば、仕方無く電話するでしょう。
＊来たタクシーでも、胡散臭いと思ったら、そのシグナルを危険回避の初動警鐘と受け止め、リリースしましょう。 理由なんてイリマセン、ゴメン、バイバイ、とやれば、良いだけです。 -
【増補１・潜入！ ボッタクシーの実態�Α�
今回は、分かっていながら敢て乗ってみて、矢張りメーターの上がり方が異常に早く、このまま目的地迄乗り続けたら、通常支払料金の数倍（多分、５〜７倍、またはそれ以上）になった事と思われます。
あからさまに画像を撮っていると騒動になるので、あらかたの見当をつけてシャッターだけ押す、と言う繰り返しでした。
短い時間でしたが、フツーに見える仕草をしながら、レンズの角度を気にして、メーターが写る様にするのは、結構緊張しました。
優良大手タクシー企業では、コンソールボックス上の、外から見える位置にメーターが有るばかりではなく、
＊アクリルボックス・カバーで施封プラスチックシール付き、
＊運転手の登録番号等、顔写真入りの身分証明及び番号、時には氏名まで記載されており、「不正はしません、投書も受け付けます」の姿勢により、襟元を正している。
こんな風に、違いが有ります。 -
【増補１・サマリー ボッタクシー選別指南】
以下の傾向で、チェックしてください。
＊車体側面に、ボディー印字（カッティングシートであっても）されているか、どうか。 要は、容易に剥したり、取ったりする事が出来ない固定のボディー上の表示状態か、どうかを見る。
＊運転手の風体、と言っては申し訳ないですが、優良大手タクシー企業の運転手は、概して身なりが統一された制服等で「ある程度」しっかりしている。
＊車が止まったら、フロントウィンドーから、助手席ダッシュボード上の見える位置に、メーターが見えるか？、をチェック、更にアクリル・ボックスに入っているか、をチェック。
【今回、直ぐにボッタクシーと分かった理由】
＊車体ボディー側面に、マグネット式の小さな表示がペラっと付いていただけ。
＊タクシー提灯も、マグネット式で小さめ。
＊車種が怪しげ、旧車払い下げタクシーか？
＊運転手はハワイアンな開襟で柄シャツ。
＊日差し避けの吸盤付きネット状の、中が見え難いインテリア。
＊勿論、メーターは外から見えない・・・がこの車の場合、巧妙に「メーターっぽいカモフラ」仕様。
こんな所でした。
【リスク、危険度】
ハノイで僕がタクシーに乗っていて、危険を感じた事は交通ルール上の事で言えば日常茶飯事ですが、ドライバーが犯罪者に豹変する、と言う様な意味では、皆無です。 逆ギレされかけた場合でも、手出し、飛び道具は出て来ず、あくまでも罵り合い（？）だけで、結果的にはこちらの断固たる態度と、これしか支払わない、と言う金額提示で、引き下がります。 頑強に硬化してしまうほど、相手の自尊心を傷つければ、それは断固抵抗して来るでしょうが、それは時間の無駄であり、労力の浪費。 基本的には、そんなにワルでは無いと思います。・・・・・中国駐在を経験している僕としては・・・（敢て中国へのコメントには言及しませんが、少なくとも比較すると、全然正常です、ハノイは） ボッタも、可愛いもんです。 少なくとも僕が今迄遭遇した、日中のボッタ君たちは。
向こうのペースに巻き込まれない為には、早期に気付き、そして（僕の場合は）日本語で、「メーター」と言う言葉を繰り返しながら、おかしい、このくらいだ、と指で「３」とか「２」とか示しながら、弾丸連射の如く喋り倒す。 そうです、緒戦で圧倒する、のが良い展開となります。（男性、に限る話かも知れませんが） で、人通りの多い道で、なにしろ、ストップ！、おろせ！、と騒ぎ、「お前のメーターはおかしい」、とあくまでも、相手の人格と衝突しない、このメーターがオカシイのだ、と言う戦いに終始し、両手でこのくらいなのが、こーんなになってる！、とか大袈裟にやって、その勢いで、２万ドン程度を置いて、さっさかそのタクシーを後にする、と言うのが良いかな、と思います。 女性、または女性＋お子様などの場合、弱肉強食の闘いの力関係から、そうも行かないでしょうから、転ばぬ先の杖、矢張り大手有力タクシー企業の、平均化されてしっかりしてサービスを受けるようにしましょう。
ハノイ市内なら、どんな場所でも、住所を見せれば、ほぼ必ずタクシードライバーは、その場所へ導いてくれます。 ボッタではなく、入りたての初心者ドライバー君に、回り道される事も、結構有りますが・・・脂汗タラタラ流して、ゴメンなさい、を連発されても、僕は、フツーこのくらいだから、ハイ、これだけね、とゼスチャー語で、互いにニコニコしながら、でも厳しくジャッジして、あるべき金額のみ支払います。 では、良い旅を！！ -
ＴＡＸＩ ＣＰに偽物が有る！
これは、当地日本人会でも話題となっていた事ですが実際に目にするとは・・・思わず、画像におさめました。
＊マグネット式である
＊スモークガラスである
この２点に留意して下さい。
ホアンキエム湖北端の旧市街地へ入る、湖畔の駐車場で撮りました。
この車が、実際どの様なメーター動作で、どの程度の料金を示すのか、正直調査出来ていませんが、ＴＡＸＩ ＣＰ社の正規車両は、少なくともマグネット式の車両表示はしていませんので、怪しいタクシーといえます。 -
ちょっと注意すれば、すぐに「後貼りマグネット式」である事が確認できます。
そして、スモークガラスは、通常大手タクシー会社では有り得ない仕様ですから、その辺に注意して下さい。 -
この車が、偽ＴＡＸＩ ＣＰです。 このマグネットは多数生産されている可能性がありますから、今後とも注意して、更に無いかをチェックして行きたいと思います。【以上、増補３】
利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。問題のある投稿を連絡する
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