阿里山鉄道及び観光について - 阿里山周辺

回答日：2008-12-19

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むにまろさん、こんばんは。
写真もかなり重要な位置を占めていたので、こだわりました。

席ですが、ツアーだったのでガイドさんが適当に決めていました。
ツアーと言っても少人数かつ殆ど知人で、かなり融通は利きました。
私はあまり席には座っておらず、ふらふら車内を移動して外の景色などを撮影していました。
ガイドさん的には、ゆれる車内で怪我でもされたら大変なので、あまりやって欲しくない行為らしいですが、旅の目的を告げてＯＫもらいました。
ほんと古い車両＆悪路なので、かなり車内はゆれます。
私は立って写真を撮っていたら何度も頭をぶつけました（ガイドさんの懸念が・・）

１つの席でベストはなく、その場その場で車両や向きを変えて写真を撮っています。
前日、台北市内で買ったガイドブックをみて事前にルートや見える景色を予習しておいて、それに基づき、この区間はこのあたりで、この駅から先はこの車両のこっち側で・・などと詳細をメモって行動していました。
普通の人はそこまでしないと思いますので、参考程度にお流しください。

スイッチバックやカーブで、景色が見える方向が目まぐるしく変わるので、１つの席に座っていると、景色が開けて見える区間もあれば、岩が迫ってきて何も見えない区間もあり、ベストは正直ないです。
当日、判断されるしかないです。

あと、窓ガラスは結構汚れているので、写真を綺麗に撮るなら停車駅で外側から綺麗に拭いておくとか、少し窓が空く部分があるので、そこからコンパクトデジカメをひょっこり外に出すとは、何気ない旅行記の写真も、実はそういう見えない苦労の元で撮っています。
現地ガイドさんは、その光景を興味深そうに見守ってくれました。笑
我々の仲間的には、基本なんですが。笑

的確な答えにはなっていませんが、私達の体験談として参考にしてみてください。

いとっち

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回答日：2008-12-17

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むにまろさん、こんばんは。
再びおじゃまします。

まず、私が阿里山鉄道に興味を持ったのは、旅行記のタイトルにありますように世界三台高原鉄道であるという点です。
プチ乗り鉄といいましょうか、阿里山鉄道に乗ることがメインですから、景色は次の目的と言う感じでした。
特に最終区間のスイッチバックは、ＴＶなどの映像をみて、ぜひ体験してみたい！と思っていました。
そういう意味では、現在、一部運行予定の区間でスイッチバックは体験できます。
ただ、これは鉄道に興味がない方ですと、何でこんな面倒な走り方するの？？
乗り物に弱い方ですと進行方向が変わるので気持ち悪くなるかも知れません。
最終的には、興味の方向性だと思います。

また、駅弁に興味あれば途中駅で買って乗るのも良いです！
これも興味がある人ならではの楽しみですが・。

今後、どこ程度復旧するのかも目処が立っていませんので、私でしたら乗れるときに乗っておくと思います。
ご来光は、今後、車やバスでも何度でもアクセスしてトライできるわけで。
ただ、老朽化が進む鉄道はいつ廃止になってもおかしくないと思います。
そこに価値を見出すかの問題かと思いまうｓ。

私は殆ど中国語は駄目なので、知人に任せ切りでした。
また年配の方ですと、いくらか日本語が話せたりするので、だましだまし乗り切ってきました。
宿の交渉に関しては、私はコメントできる経験がないので御容赦ください。

旅行会社や観光協会の方の意見も参考にしてみてください。

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/jeeptruk/album/10087037/

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回答日：2008-12-16

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むにまろさん、たびたび失礼いたします。

新たな情報が入ったのでお伝えします。
年末年始は、特別運行があるみたいです。
ただし、全面復旧ではないので、注意です！！

■ 運行再開概要
* 再開区間： 奮起湖駅〜阿里山駅
* 再開日： 2008年12月25日より
* 運行スケジュール
　・阿里山駅発： 10：00、14：00　1日2便
　・奮起湖駅発： 11：30、15：30　1日2便

　尚、2008年12月10日現在、全線開通の見通しはたっておりません。

　以上、ご利用予定の方はご注意下さい。

【参考URL】http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=39255

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回答日：2008-12-15

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わかるところだけですが、

去年の1/2に行きました。
私は、日本から「三普旅行社」の阿里山パックを利用しました。
こちらの旅行社で、鉄道乗車券だけの購入もできたと思います。

最初は12/30を希望してたのですが、一ヶ月前に予約を入れた時点で満席でした。
1/2でも、窓口では空席なし。ダフ屋のおばさんからチケットを購入してた人が一人だけいましたが、空席がなかったのでおばさんがそれほどチケットを確保しているとは思えません。
阿里山は鉄道乗車そのものがアクティビティみたいなものなので、ぜひ予約して確実にチケット確保された方がいいと思います。
しかも、絶対、行きに乗るべきですよ。気分的にぜんぜん違いますよ。

祝山から平沼までは、私が行った時は、ご来光を見てからでも余裕で帰りの列車に乗れましたが、
徒歩で戻ってる人もたくさんいました。
ホテルで聞いたとろこ、徒歩20分くらいとのことでした。

観光は、遊歩道を歩くくらいしかありませんが、半日あれば一周できると思います。

HPありますので、よかったらご覧になってください。
http://www.geocities.jp/kuronekojijiji/taiwan9.html

では、お気をつけて、楽しんできてください。

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回答日：2008-12-14

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むにまろさん、こんばんは。

夏に阿里山鉄道＆阿里山観光してきたものです。
わかる範囲でお答えします。

>1.阿里山鉄道の本線が2009年1月まで運休
元々、老朽化が進んだ路線なので、いつ廃止になってもおかしくない状況です。
オフシーズンに補修している可能性があります。
私は確認していませんが、運休の可能性大です。


>2.もし上記が運行しているという場合、予約は事前に必要でしょうか？
シーズンなら嘉義駅周辺で、ダフ屋のようにいろいろな人がチケットあるよ！と声をかけてきます。チケット手配に関しては、お金にシビアでなければ入手は可能です。


>3.宿は数は多そうなので、現地で直接交渉してと思っておりますが
駅前の安宿に直接行って交渉できる語学力があれば可能と思います。
いい部屋にとまりたい！語学力はちょっと・・というのでれば、日本での手配をお勧めします。


>4.できれば二泊したいところですが、おそらくスケジュールの都合上必要なければ一泊にしたいところです。山登りなどはする予定はありませんが、阿里山観光はじっくりみる場合はどのくらいの時間が必要でしょうか？

ご来光込でも１泊２日で十分かと思われます。
私の親は、仕事の合間の休日で時間がなかったので、タクシーをチャーターして深夜、阿里山入り、ご来光を見て朝には下山、翌日から仕事と言う荒業をやってのけたことがあります。
自然以外、見るものはありません。


>5.朝祝山にご来光を見に行った後の阿里山への帰りの鉄道時はすぐにでてしまうとのこと

私が行ったのはハイシーズンですが、鉄道は何本か出ており、一番遅い便にすれば、そこそこ周囲を見渡してから戻れます。
夏でも防寒服がないと凍えてしまう場所ですから、冬に徒歩で下山と言うのは、あまり現実的ではないと思いますが。
夏の富士山登山などを経験されていれば、それより高い玉山を含む阿里山がどれだけ寒いかは想像付くと思いますが・。
ガイドさんは、１時間程度で沼平駅まで下ってこれると言っていましたが、あくまでも夏の情報でして。雪も降る真冬はもっと厳しいと思います。


>6.鉄道がだめであればバスで行く予定ですが、嘉義へのバスの最終便は何時ごろなのでしょうか？

私が行った年の夏のダイヤでは、阿里山発は、
８：３０、１０：００、１２：００、１４：００、１５：４０
となっておりました。
今現在は、変わっている可能性が大なので、１日の本数の目安とお考えください。

とにかく嘉義は多少暖かくとも、阿里山は別次元の寒さなので、それは覚悟して行ってきてください。
夏でも日が落ちた時間の寒さは半端じゃありませんでしたから。
正直、山登りなどで鍛えた人意外は、木々を見て楽しむ・・なんて余裕はないと思います。あとご来光も見られるのは、実はとても確率低いです。

その辺も考慮に入れて、旅の計画を立てられると良いです。

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/jeeptruk/album/10084892/

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