中国国際航空のクチコミ 396件

今回のチケットは北京経由ローマ行きの往復。エコノミーのVクラスで116630円でした。CAのVクラスはタイ国際航空で50％マイルが貯まるので、今回は6372マイルの加算でマイル単価は18.3円/マイルでした。

CA184便北京行きに搭乗。機体はエアバスA321-200でエコノミーの座席配列は3-3、シートモニターもない残念タイプでしたが、ミドルが空いていたのでゆったりと座れました。機内食は和食のチョイスでした。鶏ご飯か、中華の焼きうどんのチョイスでした。どちらもそれなりでしたが、お重に入った和食の前菜が美味しかったです。

午後12時、飛行機は30分くらい遅れて「北京首都国際空港 (PEK)」に到着しました。

ラウンジでご飯を急いで掻き込みましたが、ローマ行きCA939便も遅れていました。午後2時、こちらも30分ほど遅れて出発しました。機体はB787-9でエコノミーの座席配列は3-3-3、シートモニターもあり日本語の映画も観られました。機内食は中華ご飯でした。機内は満席、中国とイタリアの方の喧騒の中での10時間のフライトはなかなかきつかったです。

2月の連休に成田からバンコクまで往路は上海乗換、復路は北京乗換の便を選択しました。

往路は東京⇒上海も上海⇒バンコクも小型機（A321とA320）でした。
小型機の場合はスクリーンがありませんが、スマホのWIFIが無料で使え中国国際航空のエンタメページのみ使え、このサイトにアップされている音楽や映画を楽しむ事が出来ます。詳しい利用方法はシートポケットにブローシャ―が入っていますので参考にして下さい。

復路は北京乗換でバンコク⇒北京は777-300ER、北京⇒成田はA330-300の大型機でちゃんとスクリーンがありエンタメを楽しめます。映画の洋画にはちゃんと日本語吹替えやサブタイトルの映画も用意されています。

食事は見た目が何となく安っぽいのですが決して不味いことはありません。美味しいです。
ドリンクもちゃんと無料でサービスされますし、ＣＡさんは中国人オンリーですが美人で親切です。

中国系の航空会社を利用する時に一番気になる運行状況ですが、現在中国は台湾に嫌がらせをしており、台湾進攻の軍事演習を行っており、北京乗換は問題ない様ですが上海線は空港の離発着便数を制限しており、これにより午後発の便はほぼ毎日の様に遅延している様です。この遅延により乗継便の乗継時間が短くなっています。幸い私が利用した時には乗継便が待っていてくれましたし、航空会社の空港職員が空港で待ち構えていてアシストしてくれたお陰で乗継は出来たのですが荷物が乗り継げませんでしたが翌日（約30時間後位）にホテルに到着しました）
無くならない様にするために荷物の機内持ち込みは注意が必要です。
中国人の爆買いしたお土産品でキャビネットが一杯になっている事が多く、かつ乗継時のセキュリティーチェックが手荷物が多いと面倒な事です。優先搭乗などを上手く使ってキャビネットのスペースを確保しましょう。

14:20発CA182便北京行きに搭乗しました。今回のチケットは北京経由プノンペン行きの往復。エコノミーのVクラスで59300円でした。CAのVクラスはタイ国際航空で50％マイルが貯まるので、今回は3114マイルの加算でマイル単価は19.0円/マイルでした。機体はエアバスA330でエコノミーの座席配列は2-4-2、シートモニターも付いていて日本語の映画も見られるフライトでした。機内食は中華の焼きそばか和食の鶏ご飯のチョイスでした。どちらもそれなりでしたが、お重に入った和食の前菜が美味しかったです。午後6時、飛行機は30分くらい遅れて北京に到着しました。

乗り継ぎ便の19:00発CA745便プノンペン行きに搭乗しました。機体はエアバスA321neoでエコノミークラスの座席配置は3-3でした。3人掛けに2人しかいなかったのでゆったりと座れました。座席モニターは無かったので自前の動画を見ながら過ごしました。機内食は餃子でした。味はまあまあ良かったです。

羽田ー北京ーバンコクで利用しました。
全てのフライトにエンターテイメントがついていて、言葉がわからなくても中国映画を楽しめました。
食事は、北京発のフライトの機内食は美味しくないです。バンコクや羽田発の機内食は美味しかったです。

往路乗り継ぎで3時間ありましたが、だいぶ時間があまりました。手荷物で時間はかかりますが、あとはすぐです。
復路乗り継ぎは6時間あったので、あらかじめ無料のトランジットホテルを予約したのですが、北京空港に到着して空港スタッフと話したら、ホテル行くまでに時間かかったり結構移動時間がかかるので、ホテルでゆっくりはできないから空港にいるのがいいとすすめられました。
結局空港で過ごしましたが、深夜だったので外に出なくてよかったかもと思っています。

フライトも快適にすごせたし、安かったのでまた利用したいです。

CAの直売が一番安かったので、CAのサイトから直接成田-上海を買ってみた。中国の航空会社は五つ以上は利用したことがあるが、CAは初めてである。

オンラインチェックインも可能で、出発時刻までアプリで刻一刻と知らせてくれる。今は中国はビザが必要なため、CAの支店に確認してみたら、本来ならば、預入荷物がなければチェックインカウンターに寄らずに、そのまま保安検査、出国検査と進んでもいいが、今は必ず書類チェックが必要なので、ゲートのカウンターに申し出るか、ゲートカウンターに来いと呼び出しをくらう、とのこと。必ず人力確認が発生するので、当面はチェックインカウンターに寄った方が良い。成田は2時間前からカウンターが開く(上述の理由で自動チェックイン機も使えない)、浦東空港は「今チェックインできる便」、と一応表示があるが、「カウンターどこ行きもチェックイン方式」なので、適当に行ってもいつでもチェックイン可能。浦東空港側のビザのチェックがなぜか厳しい。手元の閻魔帳みたいな一覧表に番号を記載していた。

成田-上海線なのに、日本人CAはもちろん、日本語をしゃべる乗務員、日本語のアナウンスも全くなし、という既に気分は中国、みたいなところが良い。行きは機材の関係でエンタメなしだったが、帰りはそこそこ映画がある。日本語のふき替え、字幕もそこそこある。WIFIは全く入らずで、人数制限をかけているようだが、いずれにしろ使えず。

機内食もきちんとしている。「チキンwith ライス」だったのだが、NHはこのパターンだとパンを付けない(NH機内で少しCAと議論したことがある)のだが、CAは国際標準(?)に則り、パンが付いてくる。ビールは北京ベースの会社のせいか燕京のみ。(外国ビールはハイネケンがあったようだ。)私は三大ビールだと雪花が好きなので聞いてみたら、没有とのこと。驚いたのが、ワインは長城を載せていることで、ついに国産ワインを載せるようになったのか・・・あんまりおいしくなかったが、所詮、エコノミーなので文句は言うまい。帰りは軽食でサンドイッチみたいなのと、スナックである。(飛行時間が短い。)白葡萄酒、という中国語の単語が通じたのがうれしかった。・・・

昔の中国の航空会社のCAはすっげー美人(byコナン)しかいなかったが、最近はそこそこ美人+まあまあイケメン、なのね・・・時代は変わっていってる。

ということで、UAのマイレージもわずかに付いたみたいだし、アプリも分かりやすく、値段も安い・・・のであれば、NHよりもいいのでは、というのが感想である。

中国国際航空で、北京経由でローマまで行きました。
北京で18時間滞在。中国国際航空では、６時間以上はトランジットホテルが無料で利用できるので、予約しました。
北京到着後、入国審査口奥の中国国際航空トランジットカウンターまで行く必要があったのですが、そのままインターナショナルトランスファーで北京空港内に入ってしまいました。
外にどうにか出れないかスタッフさんに聞きましたが「もう中国VISAがないと入国できないかは無理です」との事でした。
予約したのに利用できず、空港内で過ごす羽目になりました（泣）
あまりこういった失敗をされた方の記事がないため、投稿しました。
トランジットサービスを受ける際には、くれぐれもトランスファーで空港に入らぬよう、お気をつけて！！

スウェーデン→北京経由→名古屋へ。

現状では、スウェーデンから名古屋まで行けるフライトがほとんどないのだが、乗り継ぎの欧州便はロシア上空を迂回するため移動にかなり時間がかかる上、乗り継ぎもよいとは言えない。エアチャイナはスウェーデンから北京まで直行便を飛ばしており、ロシア上空も可能なため唯一時間が短縮できるフライトだった。

ただ、エアチャイナの北京→名古屋便は翌朝になるため北京で一泊する必要があり、北京の空港で２４時間トランジットビザを取得して市内に泊まった。

航空チケットは欧州便に比べても割安だし、飛行時間が長い欧州便を考えるとフライトでの苦痛を軽減できるし（しかし、短い夜行便のため睡眠がとれない）北京観光もできたので、コスパが良いといえる。

※トランジットビザは、空港で入国時（入国審査の前）に申請でき、乗り継ぎの航空チケットやホテルの予約を提示する必要があると聞いていたが、ホテルの予約は十分ではないといわれ、宿泊代の支払い済みレシートを要求された。
中国では、グーグルは使えないしストアアプリもダウンロードできないため、いざというときのために注意が必要だ。
現在、北京への観光客は少ないため、空港での交雑はほとんどなく、ビザもすぐに取得できる。

スウェーデンー北京間では、機内wifiが全行程、無制限・無料で使えるが、LINE、youtubeやグーグルなどは使えず、動画や多くの画像は重くて閲覧できない。
USBの充電ポートがスクリーンについているが、充電できなかった。

アメニティはコスト削減のためか夜行便出るにも関わらず、何もついていなかった。

機内食はミールリクエストをしたが、２回とも同じものが出たり、ボリュームが少なめ?だったので、一般のミールを追加してもらうことができたのでよかった。

ドリンクのチョイスは少なく、紅茶が飲みたかったがジャスミン茶しかなかったり、中国産のビール、ワインしかなかったり、食事サービス以外のアルコールがリクエストできないなどもあった。

機内wifiからエアチャイナのホームにアクセスすると、スクリーン上以外の映画がいくつか閲覧できる。

北京経由でシンガポールに行きました。
成田－北京間はUSBがなく、北京－チャンギ間は往路はなかったけど帰路はUSBソケットがありました。
成田－北京間、北京－チャンギ間は共に個人モニターはありましたが、成田－北京間はテレビとオーディオぐらいしかみれませんでした。wifiがあり、スマホ等の端末を持っていればmapを見ることが出来ます（インターネットは不可）。
機内食はどれも美味しかった。以前に比べるとかなり良くなりました。
座席もエコノミーでも広めで枕毛布付きで良いです。

中国国内線を利用。コロナ対策のためかCAがトイレ使用のたびに、アルコールでそこかしら掃除しており、思ったよりも清潔だった。対応も問題なし。
国慶節の機内食は可愛らしいデザインで、节日仕様の蛋糕が美味しかった。

＜コロナ肺炎拡大に伴う中国便フライト無料キャンセル経緯＞

　　　行きは成田発の全日空、武漢（1泊）経由中国国際航空、ウルムチ
　帰りは中国国際航空CA、カシュガル発　北京経由　全日空で羽田だ。
　まさか武漢に行く飛行機を予約するなんて。
　武漢は2020年1月23日真っ先に空港や鉄道も閉鎖だ。

2月22日メールの連絡が来た。
「　特典航空券にてご利用いただきます中国国際航空（CA)ご予約便に
　スケジュール変更がございます。
　乗り継ぎが不可能となるため、代替便のご相談をいたしたく・・・


　連絡先：　ユナイテッド航空予約課」
私は渡りに船とばかりに早速航空予約課へ電話した。

担当の女性担当者から
「帰国便ですが北京の乗り継ぎが出来なくなってしまうので
出発便が一日前倒しになってしまいます。」との説明があった。
「相談ですけど　無料でキャンセルできますか？」と
恐る恐る聞いてみた。
担当の女性から
「大幅な変更なので大丈夫です。」と優しく回答いただいた。
私は畳みかけるように
「また4月の出国便ANAが武漢経由です。
これも無料でキャンセルできませんか？」と質問した。
すると「4月のフライトまでは無料でキャンセルできます。」
との返答だ。
武漢だったからなのでしょうか。
いつまでにキャンセルすべきか聞かなかったが
早めの方がいいでしょう。
「では行き帰り無料でキャンセルしてください。
こちらで手続きしなくてもそちらでキャンセルの
手続きをしていただけることは可能ですか？
使用したマイルも返却して頂けますか？」と尋ねると
「もちろんです。」との回答を頂いた。
即時に往復6万マイルが私たちのアカウントに戻ってきた。
空港税など往復　往路2人で8,740円、帰りは2人で4,240円が
クレジット経由で1-2か月に返金されるとのことだ。

私たちの不安な気持ちがユナイテッド航空に以心伝心で
伝わったのか「案ずるより産むが易し」で航空予約課
に電話して先行きの暗雲を払拭することができた。