南方航空、乗継？乗換の仕方
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南方航空、乗継？乗換の仕方
- 投稿日：2018-09-21
- 回答：5件
締切済
南方航空9／23日23:50頃にロスから広州、広州から上海経由のセントレア中部国際空港に行く便に乗ります。
行きの時は上海で普通に降りてしまいとんでもない手続きをしてやっとの事でロスに来れました。
結局乗換方法がわかっていません。
広州では約8時間の乗換時間があります。
上海では1時間ほどです。
乗換、乗継ということなので到着後、到着出口には行かずに乗継の看板がある方に行けばいいのでしょうか？
できれば細かく言っていただけると助かります。
行きの時は結局空港に3泊も野宿してもう不安しかありません。
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huanさん
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回答 5件
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回答日：2018-09-22
＞南方航空9／23日23:50頃にロスから広州、広州から上海経由のセントレア中部国際空港に行く便に乗ります。
改めて南航のロス広州便を調べてみました。
CZ622ロサンゼルス13時 広州19時10分（翌日）
の１便です。名古屋便で乗継ぐには翌日の、
CZ379広州14時 上海16時25分／17時55分 名古屋21時25分
となります。お書きの時刻の便は見当たらず、その便で間違いありませんか。
改めて正確な便名と発着時刻をお知らせください。
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km45さん
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回答日：2018-09-22
乗継ぎ無料宿泊施設サービスに関する南航の案内ページは、
https://global.csair.com/JP/JP/JTXX/FLUS/ZZFW/GZZZ/GZSE（日本語）
です。0 票
km45さん
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回答日：2018-09-21
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12196466002#a479284688
の追記をご覧ください。0 票
km45さん
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回答日：2018-09-21
１．広州名古屋便
利用便は上海経由の、
CZ379広州14:00 上海16:25／17:55 名古屋21:25
です。
経由便とは同一便名で基本的に同一機材（場合により機材を交換）で経由地に一度降機する便をいいます。
中国の経由便は経由地で乗客の乗降を行ないます。すなわち、CZ379の場合、広州名古屋間と上海名古屋間の国際線乗客、広州上海の国内線乗客と、3種類の乗客がいます。このため、CZ379では広州では国際線乗客は国際線カウンターでチェックイン、国内線乗客は国内線カウンターでチェックインを行い、航空機で合流します。上海では降機場所に係員が待機して、名古屋行国際線乗客を案内誘導（乗継ぎ搭乗券の発給と乗継ぎ専用出国審査所への誘導）して再搭乗させます。万一、大多数の国内線乗客に付いていくと、時間的に再搭乗が不能となり、往路の時のようになります。
２．広州乗継ぎ
通常の南航の国際線同士の乗継ぎは出発空港（ロス）でスルーチェックインが受けられるなら、国際線乗継ぎカウンター経由で入国審査なしで再搭乗できます。ただ、経由便となると事情が異なります。経験がないので不確かですが、おそらく入国審査を受けて国際線出口（スルーチェックインなら受託荷物受け取りの必要はなし）に出て、国際線カウンターで再チェックイン（乗継ぎ確認）が必要でないでしょうか。これで、国際線入口から搭乗待合室に行きます（出国審査はスルー）。1 票
km45さん
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回答日：2018-09-21
広州-上海は、国内線では無いでしょうか
広州で入国し、国内線搭乗と考えます。
上海は、空港が二つありますので、空港の確認が必要かと
同空港でスト、国内線を降りますと、カートがあり、国際線乗り場まで
移動できます。
何方にしても、航空券を良く、確認してください。0 票
Kit-Boyさん
