来年末、南米行くのですが体が楽なフライト教えてください？

回答日：2013-12-28

いつのんさん

こんばんは

たしかに、スターアライアンスはブラジルが抜けたのが大きいですね。私は10年ほど前、これでマナウス、サンチャゴなど回れたのですが。おっしゃる通りランチりの入ったワンワールドが選択肢でしょうが、前のご回答のかたがおっしゃる制約があるので、オープンジョーでサンチャゴ、リマのみ、空想飛行しました。ＪＡＬに入ると10月でも予約一杯の所が多いでしたので、アメリカンに移りました。

旅行プランからフライトをクリックし出発地と到着地が違うところで見ました(この説明達人のいつのんさんには釈迦に説法でしょうが、他に見る人のため）。今のところビジネスで一人71万が最低のようですね。

ちなみに私が南極のためブエノスアイレスに行きましたときと料金は大差なく円安になっても勉強しているのかもしれません。

ここまでは、サーチされているかもしれませんが、こうやって楽しんでいますとこのページの右側に世界一周で予約というところを見つけたのでご報告します。ここは入りませんでしたが、このクラスで空席があるかどうかわかるかもしれません。

Takashi

回答日：2013-12-26

いつのんさん

この9月に世界一周航空券を利用して南米を回ってきたので、知っている範囲で回答します。ただ、予算や日数、チリ・リマ以外の訪問地が分からない前提です。

南米旅行は、片道トランジットも含めて３０?４０時間かかり、かつ地球の裏側ですから気候の変化・時差等々、体には大きな負担です。まずは、予算に余裕があり、ファーストクラスやビジネスクラスのフルフラットが利用できれば、全然違います。また、飛行機を乗り続けることが体にはこたえるので、フライト数を極力少なくし、旅程に余裕があれば、北米の経由地で一泊するのがもちろんベターです。

飛行機の騒音も体には大きなダメージとなっているようです。日本からの欧米便のビジネスクラス以上には、ノイズキャンセル付のヘッドフォンが貸与されますが、南米のフライトでは期待できません。自前のノイズキャンセル付のヘッドフォンを用意していくことをおすすめします。

私も利用したワンワールド世界一周航空券ですが、以下の点で留意する必要があります。
・各大陸内では４フライトに制限されますので、南米大陸内でそれ以上利用する際は、別途自分で取る必要がありますので、トータルコストで比較してください。
・片道はヨーロッパ経由となりますが、サンパウロ等南米大陸の東側に行く場合は、北米経由と比べてフライト数・時間はほとんど変わりませんが、リマやサンチャゴ等西側だけの訪問の場合、最低3フライトとなり、また時間も余計にかかります。
・LAN航空を一部利用することになると思いますが、LANを含む旅程の場合、予約から発券まで一週間に制限されますので、とりあえず予約して、発券はぎりぎりまで伸ばすことは不可能です。（発券前は自由に変更可。発券後は、ルート変更なしに日程の変更のみは可。ルート変更を伴うと手数料が必要。）
・予約クラスは基本的にエコノミー：Ｌ、ビジネス：Ｄ、ファースト：Ａであり、最上位の航空券には劣る予約枠が適用されるため、例えばJALのサイトで空席があっても、世界一周では満席と表示されることがあります。

世界一周航空券の予約については、旅行記の準備編にまとめましたので、よろしければご参照ください。

【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/10811736

回答日：2013-12-26

いつのんさん　　こんにちは

>来年１２月から１月にかけて東京から南米行く予定なんで、来月あたりにフライト抑えたいのですが何分ヘタレなため体に優しいフライト探してるんですが・・・

日本からチリまでの直行便はないのでアメリカ経由になります。
体にやさしい飛び方は中継地で2?3泊して時差を取りながら移動するのがお奨めです。
私がヨーロッパで重要な打ち合わせで出張時には直接目的時に行かず、例えば金曜日に出発して中継都市で土曜日を空け、日曜日に目的地に行って月曜日に打ち合わせをすることもありました。

複数都市の航空券の検索にはスカイゲートが使いやすいです。
http://www.skygate.co.jp/

>ワンワールドで　　それとも普通にチケット買った方がいいですか？

JALがよければ、例えばこんなルートもあります。（JALは日本ー北米間のみ）

成田→サンジェゴ→ダラス→サンチェアゴ
この場合はサンジェゴまたはダラスで休憩になります。

私は南米には行ったことがないので詳しいことはわかりません。

　　　yamada423