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旅行記 72 件
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韓国KORAIL完乗#1 京釜線 長項線 光州線 湖南線
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- 旅行時期：
2023/03/20 -
2023/03/20
(約1年前)
12 票
JR完乗が未達ながら、ソウルマラソン参加を機に韓国の鉄道完乗をスタート。京釜線(ソウル-天安) 93.4km長項線(天安-益山) 154.4kmKTX湖南線(益山-光州松汀-木浦) 180.4km光州線(光州松汀-光州) 11.9km今回でKORAIL 12%完乗 もっと見る（写真22枚）
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釜山3年ぶり②浦項日帰り観光
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- 旅行時期：
2023/03/03 -
2023/03/03
(約1年前)
21 票
釜山総合バスターミナルからバスで浦項へ。なんとか行きたいとこ回れた～。以前に慶州に行った時に、この先に行けば近いんやと思ってたら、そこがドラマのロケ地にもなっててそのドラマもいくつか見てて行きたいと思ってました。老浦の釜山総合バスターミナルから行ってGoogle map頼りでまぁまぁ行きたい箇所をざっとバスで回ってきました。本当は一泊してバスシティツアーが有れば乗りたい所です。日帰りでもなんとか回れた感じです。しかし、バスはイレギュラーもあり、難しいです。 もっと見る（写真90枚）
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2020秋夕の異変
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- 旅行時期：
2020/09/30 -
2020/10/01
(約4年前)
10 票
毎年、韓国の旧盆は故郷へ行って親戚に会って食事して、お墓参りしてと言う風習が今年のコロナの影響で異変。政府からも今年は出来るだけ故郷に帰省しないようにと言うことになった。我が家は旦那の両親が亡くなったので一番上のお兄さん宅へ行くことになるんだけど狭いし、みんなが集まるのにとても不便で近年はお墓参りかだけ済ませて近くのホテルで宿泊と言うことも多くなってきたのであまりいつもと変わらないんだけど…。今年はお墓参りを済ませ木浦周辺に宿泊してまわって来ました。 もっと見る（写真44枚）
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2012.03 韓国鉄道旅行（11）3日目-3 木浦からソウルへ、そして夜行列車で江陵へ。
- 同行者：一人旅
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- 旅行時期：
2012/03/04 -
2012/03/10
(約12年前)
10 票
最近は昔の旅行記がブームになっていますので、その波に乗ってこれまで書きかけて放置していた旅行記を随時片付けていきたいと思います。一冊辺りの写真枚数も少なめなので、時間掛けずにパパット土日祝に更新していく感じでですね。そんなことせずに最近の旅行記さっさと完結させろやと言われそうな気もしますが……。初海外一人旅。この3日目からKRパスでの旅程で乗り放題活用モードに入っています。慶全線乗車から木浦での街歩きを経て、木浦からはKTXに初乗車しソウル。そこから清涼里駅へと移動し、夜行列車で江陵へ。465冊目 2020/04/29投稿 もっと見る（写真33枚）
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「ハングゲオモニ（韓国の母）田内千鶴子」（砂布巾のLW 終章１３）
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- 旅行時期：
2014/06/02 -
2023/11/01
(約10年前)
5 票
「ハングゲオモニ（韓国の母）」田内千鶴子（人物、日本）＊wikiの外部リンクのページが詳しいです http://www.ifsa.jp/index.php?Gtauchi（このページを訪問してくださった方へ） ご訪問有難うございます。 もし読者の方が根本的間違い、編集の際に発生したと思われる不整合、文法上の誤りなどを発見されたり、何か目新しい情報をお持ちの方、ご意見がおありの場合は、ご遠慮なく掲示板でもメールでも、ご一報くだされば幸いです。 心からの感謝を込めて 砂布巾 もっと見る（写真13枚）
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クチコミ（42）
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木浦で有名な山。韓国市と言われるケーブルカー乗り場もある。山ではあるが、階段など舗装されているので、特に山登り経験がなくても、案外と楽に上ることができる。途中には、カフェもあり。木浦の涙の歌碑もあり、音楽が流れて、哀愁が漂う。上に登れば登るほど、夜景がとても美しく眺めることができる。夜でも人は少なくは無いので、夜景が美しい夜がオススメである。
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平和広場に続く位置にある観光名所。海に面しており、木製の遊歩道があるので、海の上を歩いているような気分に浸れる。大きな岩は、河童が傘を被ったように見え、多くの見物客あり。夜になるとライトアップされ、様々な色に変化するので、非常に幻想的、神秘的である。周辺に宿泊するなら、朝の散歩、夜の見物も良いと思う。
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築120年の日本家屋をリノベーションしたカフェであり、木浦で1番有名かもしれない。2階建ての家、とても大きな邸は、昔ながらの日本建築を生かし、梁などそのままにすばらしい。インテリアにもこだわり、和洋が雑多に入り混じっているように見えるが、そのセンスの良さには圧倒される。庭も広く、テラスもあり、広々。ゆったりと時間が流れる、そんなカフェ。
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久しぶりに木浦を訪れました。木浦のシンボルの儒達山に登る時間はありませんでしたが、夜は山自体がライトアップされており、街中からも非常に目立ちました。標高は２２８メートルの低い山で山全体が公園になっています。
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久しぶりに韓国を訪れ、湖南線に乗車しました。終着駅の木浦駅は線路も行き止まりでくし形の終着駅らしい、終着駅です。駅構内には「終着駅」を示す碑が立っていました。港町の玄関口で市場も木浦駅から徒歩圏内です。
