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カンチャナブリ 旅行 クチコミガイド

山と渓谷美あふれる風景明媚な自然の宝庫

日本との時差は2時間、年間通して日差しが強く、高温多湿の気候なので、通気性の良い服装がおすすめです。映画「戦場に架ける橋」の舞台になったことでもよく知られるクウェー川鉄橋、十数頭のインドシナトラが僧侶と暮らす寺院として知られるタイガー・テンプル、サイヨークやエラワン国立公園付近に点在する象キャンプ、サイヨーク国立公園にあるサイヨーク・ノイ滝などが人気のスポットになります。

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旅行記 369 件

  • 2013 タイ・ヒンダー温泉 アユタヤから大移動して温泉に浸かってバンコクに戻ったバタバタな1日

    今回の旅程、タイ最後の行先はカンチャナブリのヒンダー温泉! アユタヤからの移動なので覚悟はしてたけど、これがまあ長距離移動となりました! 「戦時中に日本軍が掘った温泉」とか紹介されてたけど、現在はロシア人と韓国人がメインの利用者のようです。 (当日の客入りで勝手に推測) もっと見る(写真32枚)

  • クウェー川と、その鉄橋周辺を見て、泰緬鉄道について、考えてみました。

    クウェー川と、その鉄橋周辺を見て、泰緬鉄道について、考えてみました。

    • 同行者:一人旅
    • 関連タグ:

      • 旅行時期:2018/06/15 - 2018/06/29(約5ヶ月前)

      戦場にかける橋の映画にも出て来たクウェー川の鉄橋や慰霊碑等を見て、泰緬鉄道について、歴史的背景をも含め、考え直してみました。 現在、カンチャナブリからミャンマーへ経路は、泰緬鉄道であった経路と新たにダーウェーに向かう道路及び鉄道建設予定の経路の2本の経路があります。 ダーウェー経済特区開発の計画が検討されていますので、併せて、見てきました。 あまりにも観光地化された現実に、驚きを感じるとともに、過酷な工事の実態と現実の姿に、大きなギャップを感じました。 一部の巨大な像は、テーマパークのようなそぐわない感じがしました。 日本のみを悪者にし、それを観光の目玉にしてる感じがします。 泰緬鉄道の建設の... もっと見る(写真57枚)

    • 2018年の夏は泰緬鉄道を追い求めてタイへ/レンタルバイクに乗りカンチャナブリ郊外をぶらぶら/その7

      2018年の夏は泰緬鉄道を追い求めてタイへ/レンタルバイクに乗りカンチャナブリ郊外をぶらぶら/その7

      • 同行者:カップル・夫婦
      • 関連タグ:

        • 旅行時期:2018/09/02 - 2018/09/02(約2ヶ月前)

        2018年の夏休みは、第二次世界大戦時に旧日本軍によって造られた泰緬鉄道を追い求めてタイに行ってきました。  去年夏のカンボジアの旅行を終え、さて来年はどこに行こうかと正月ごろから話していましたが、 私「泰緬鉄道乗りにタイは?」妻「拒否します」 妻「チェコとかヨーロッパは?」私「拒否します」 侃々諤々の議論の末、中間方面のネパール(毛色は全く違うけどタイとヨーロッパの間に位置するのは間違いない)辺りに傾き始めたところ、テレビでやっていた映画「戦場にかける橋」をお酒を飲みながら無理やり見せる。 妻「・・・」 そんな努力もあってようやく10年ぶりにタイ旅行ということに決まり、出発することとなりました。 ... もっと見る(写真65枚)

      • 2018年の夏は泰緬鉄道を追い求めてタイへ/日本軍建立の慰霊碑と第二次世界大戦博物館へ/その6

        2018年の夏休みは、第二次世界大戦時に旧日本軍によって造られた泰緬鉄道を追い求めてタイに行ってきました。  去年夏のカンボジアの旅行を終え、さて来年はどこに行こうかと正月ごろから話していましたが、 私「泰緬鉄道乗りにタイは?」妻「拒否します」 妻「チェコとかヨーロッパは?」私「拒否します」 侃々諤々の議論の末、中間方面のネパール(毛色は全く違うけどタイとヨーロッパの間に位置するのは間違いない)辺りに傾き始めたところ、テレビでやっていた映画「戦場にかける橋」をお酒を飲みながら無理やり見せる。 妻「・・・」 そんな努力もあってようやく10年ぶりにタイ旅行ということに決まり、出発することとなりま... もっと見る(写真44枚)

      • 2018年の夏は泰緬鉄道を追い求めてタイへ/クワイ川鉄橋周辺をぶらぶら/その5

        2018年の夏は泰緬鉄道を追い求めてタイへ/クワイ川鉄橋周辺をぶらぶら/その5

        • 関連タグ:

          • 旅行時期:2018/09/02 - 2018/09/02(約2ヶ月前)

           2018年の夏休みは、第二次世界大戦時に旧日本軍によって造られた泰緬鉄道を追い求めてタイに行ってきました。  去年夏のカンボジアの旅行を終え、さて来年はどこに行こうかと正月ごろから話していましたが、 私「泰緬鉄道乗りにタイは?」妻「拒否します」 妻「チェコとかヨーロッパは?」私「拒否します」 侃々諤々の議論の末、中間方面のネパール(毛色は全く違うけどタイとヨーロッパの間に位置するのは間違いない)辺りに傾き始めたところ、テレビでやっていた映画「戦場にかける橋」をお酒を飲みながら無理やり見せる。 妻「・・・」 そんな努力もあってようやく10年ぶりにタイ旅行ということに決まり、出発することとなりました... もっと見る(写真50枚)

        カンチャナブリ 旅行記

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        • ビザ・ランナーではありませんが、タイへの陸路再入国の年間2回以内の制限に困っています。早めに!

          投稿:2018/11/03 回答:3

          南部経済回廊の道路と鉄道について興味を持っている関係上、陸路越境が必要です。 今年は、既に、空路タイ入国後、ミャンマーのダーウェーに向け出国し、タイへの陸路での再入国を、2回しています。 ビザ・ランナーは、タイへの長期滞在を目的としていま… (もっと見る) by さいたま さん

          さいたま様 昨年、プーナムローンで再入国出来ないことを警告されていたのですね。 リエントリーパーミットをどこで申請する予定でしょうか? 国境事務所で申請できるようですが、事務所の受付時間などで、申請出来ないこともあるようです。 バンコク… (もっと見る) by はたぼー さん

          受付中

        • カンチャナブリの市街地の真ん中に立地するバスターミナルで、閑散とした国鉄のカンチャナブリ駅周辺と異なり、多くのビジネスマンや旅行者で賑わっています。スリーパゴダパスとバンコクを行く際に2回利用しました。格安な食堂もターミナル周辺にあり、鉄道と比較して利便性が高いです。ゲストハウスが集中して立地しているエリアとは1.5から2キロメートルくらい離れていますのでご注意を。

        • 戦場にかける橋

          4.5旅行時期:2016/11 (約2年前)

          JA778A

          JA778Aさん(男性)

          アルヒル桟道橋のクチコミ

          アルヒル桟道橋

          +1

          映画「戦場にかける橋」のモデルになった旧日本軍が建設した鉄道線。今も、タイ国鉄ナムトク線として一部の区間で営業運転しているが、この橋はその一部。木造の橋が川に落ち込む崖のすぐ隣を縫うように走る。機関車に引かれた客車列車の場合、乗り口に扉がなく崖下の川を直接見ることもできる。くれぐれも転落に注意。

        • タム・クラセーの洞窟はここと違う洞窟ですから

          3.0旅行時期:2018/10 (約1ヶ月前)

          てくてく

          てくてくさん(男性)

          カオプーン洞穴のクチコミ

          カオプーン洞穴

          混同されている人が多いですがタム・クラセーの洞窟とは別の洞窟です。ここはカオプーン駅から坂道を上り、左手にあるカオプーン寺院の中にある洞窟で、寺院に座っている係員のお坊さんに拝観料を払って入ります。洞窟内には大小の仏像が鎮座していますが、鍾乳洞の出来映えや仏像の面白さはいまいちな感じですね。お昼時に入りましたが想定していたよりも蒸し暑かったです。すぐ近くに泰緬鉄道であった国鉄は走っているし、ここ日本軍が地下倉庫や基地として使えば良かったのにと呟きたところ、連れが日本軍が使っていたとガイドブックに書いてあったと教えてくれました。

        • 雨ざらしの状態で展示

          3.5旅行時期:2018/09 (約2ヶ月前)

          てくてく

          てくてくさん(男性)

          蒸気機関車C5623のクチコミ

          蒸気機関車C5623

          かって泰緬鉄道として使われていたカンチャナブリ駅前の公園で、雨ざらしの状態で展示されています。南国の直射日光も熾烈な上、風雨にさらされる状態で展示されているため、塗装が施されているとはいえ車体には強いダメージになるかと思います。深緑色の塗装をボイラー外部にされているのが、タイ独特の色彩を放っています。

        • 歴史の重さを感じる泰緬鉄道に乗って、クウェー川鉄橋を渡り、断崖絶壁を縫うように走るタム・クラセー桟道橋の体感は凄い。鉄橋は歩いて渡る人も多く、列車は人ごみを警笛を鳴らしながら分け入るように、ゆっくりゆっくり走る。乗客も歩く人も一体となって手を振り合う。桟道橋は、片方は断崖絶壁、反対側は川というほんの少しの隙間を走る木造の橋。300メートルを、ギーギーと橋が軋む音を耳にしながら、緊張して絶景を楽しむ。スリル満点。始発駅バンコクのトンプリから終着駅ナムトクまで乗るとなれば、4時間半は優にかかる。カンチャナブリからだと2時間なのでちょうど良い。復路は乗車した列車が20分待ちで折り返す。列車が遅れていると、すぐ発車する。クウェー川鉄橋で下車し散策。博物館にも立ち寄られると、旧日本軍の捕虜収容所の様子が伺える。そこに架かる看板の言葉が印象的。「許そう、されど忘れない」。

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