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ダッカ行き最安値（東京発） ※表示料金は30日後の目安料金です。

• ダッカ（中国南方航空）

  76,820円～

ダッカの空港

新着クチコミ

• 新ターミナルは建設中

  3.50

  旅行時期：2023/12 （約5ヶ月前）

  

  あかっちーのさん

  （男性）

  新ターミナルが隣で建設中の中二つのターミナルで運行中。 小さい空港で、中に入れる人を制限しているのに人が溢れていてチェックインも落ち着いてできない。 到着ターミナルのアライバルビザの手続きなどもスム... 
  続きを読むクインも落ち着いてできない。 到着ターミナルのアライバルビザの手続きなどもスムーズとはいえない。 
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  空港

  シャージャラル国際空港 (DAC)

  エリア

  ダッカ

• 空港職員が小遣い稼ぎのために声をかけてきました(^^;;

  3.50

  旅行時期：2023/08 （約9ヶ月前）

  

  Clearwaterさん

  （男性）

  日本（成田や羽田）からタイ（バンコク）を経由して到着すると「小さな空港だな～」と思いますが、大きな不便を感じることはありませんでした。 他の方も書かれているようにダッカ到着後に【オンアライバルビザ】が... 
  続きを読むせんでした。 他の方も書かれているようにダッカ到着後に【オンアライバルビザ】が取得できます。 ビザを申請するカウンターの上に大きく「VISA ON ARRIVAL」「IMMIGRATION POLICE」と壁書きされていますので、迷うこともないと思います。 注意事項も掲示されていたのでそれに従えばＯＫです。 ＜提出書類＞ ◇Invitation Letter（ビジネスでなければ不要） ◇Hotel Reservation ◇Return Ticket ◇Payment Slip（日本人は不要） ホテルや航空券の予約はオンラインの方が多いと思いますが、確認書類のコピーをお持ちになることをお勧めします。 到着時はまったく問題ナシだったダッカ空港ですが、出国時は面倒臭かったです。 オンラインでチェックイン（タイ航空）していたのですが、出国審査時にスマホ画面の提示ではなく紙のボーディングパスの提示を求められました。 空港職員が近寄ってきてボーディングパスを５ドルで印刷してやると言われました！ そんなワケなかろうと思って別のカウンターに並んだり他の職員に尋ねたりしたのですが、本当に紙のボーディングパスが必要だったようです(>_<) ５ドルはもちろん払っていません！ まったく話は変わりますが、空港施設内でも虫（蚊）が多いという情報を見聞きして備えて行ったのですが、空港も駅もホテルも街中もまったく悩まされることはありませんでした。（運が良かっただけ？？） 
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  空港

  シャージャラル国際空港 (DAC)

  エリア

  ダッカ

• 結構な割合でベンガル語

  3.00

  旅行時期：2023/08 （約9ヶ月前）

  

  DONさん

  （男性）

  年季の入った空港ですが、現在すぐ近くに新空港ビルを建設中です。国内線と国際線は繋がっていました。それなりにフライトもある国際線ターミナルも案内板や離着陸の掲示板も多くがベンガル語表記のみで、特に出国時は... 
  続きを読む際線ターミナルも案内板や離着陸の掲示板も多くがベンガル語表記のみで、特に出国時は自分の便がどのゲートから何時に出るのか解読できず焦りました（因みに航空券は英語表記）。到着時のアライバルビザはイミグレの手前の一角に。日本人は無料で査証がおります。観光の場合は、復路の航空券情報とバングラデシュ国内のホテルの予約証明書を印刷しておくとスムーズです（渡すと返却されません。予めメールで送る事もできるようでしたが）。 
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  ＋1

  空港

  シャージャラル国際空港 (DAC)

  エリア

  ダッカ

• アライバルとデパーチャーが同一フロア

  3.50

  旅行時期：2022/09 （約2年前）

  

  hiloiukiさん

  （男性）

  バングラデシュへの入り口となるでしょう、ダッカの国際空港です。 現在鋭意新建屋を建造中で数年したら新しくなりそうです。 日本の円借款でやっているようです。期待です。 ダッカ市内が慢性的大渋滞なので... 
  続きを読む 日本の円借款でやっているようです。期待です。 ダッカ市内が慢性的大渋滞なので空港に到着する時間には余裕を持った方がよいと思います。 カウンター業務や出国審査などは他の途上国よりスムーズな印象でした。 まったく安く感じない、むしろ高いけど免税店のお酒屋が多いです。 ラウンジは想定外にも３つありました。スターアライアンス、ワンワールド、スカイチーム用かな？ なかなか快適な空港でした。 
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  ＋6

  空港

  シャージャラル国際空港 (DAC)

  エリア

  ダッカ

ダッカの空港のクチコミ一覧（38件）

ダッカ行き/発の航空会社

新着クチコミ

• 言うほど悪くはない。

  3.00

  旅行時期：2014/02 （約10年前）

  

  どっかの店主さん

  （男性）

  乗ったことのない人の言うほど悪くないと思ったが、こういう便で嫌な思いをする人もいるんだろうなという予想もついた。 ご飯も俺はいけるが、何せ値段が値段だ。これ以上求めてもなあ、とか思ってしまう。 ... 
  続きを読む飯も俺はいけるが、何せ値段が値段だ。これ以上求めてもなあ、とか思ってしまう。 日本語は通じるかも試してないし、何かしてほしいこともないし、というか機上中に何か言うことがないようにしている。だって機内で嫌なことあると帰りも嫌な思いしそうだからなあ。 でも、コストパフォーマンス抜群で、いい感じに過ごせましたっていったらダメかな？ 
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  航空会社

  中国東方航空

• 乗継に注意

  2.50

  旅行時期：2015/07 （約9年前）

  

  worldspanさん

  （男性）

  関空から昆明行きは上海経由なので上海で一度機体から降りて入国審査を受けて再び同機に戻ることになる。手続きや入国審査についてはグランドスタッフについていけばよい。往路は上海で3時間もあるので入国手続き後か... 
  続きを読むはグランドスタッフについていけばよい。往路は上海で3時間もあるので入国手続き後から機体に戻るまで時間の余裕があるが、復路の昆明から関空行は上海での乗継時間は2時間もないので時間は非常に切迫している。それでも同じ飛行機に戻るだけなので、グランドスタッフの指示に従っていれば置いて行かれることはないだろう。 ただ別便に乗継する場合はやはり2時間程度の乗継は怖い。往路では関空から上海に行く飛行機が30分近くの遅れ、昆明にも同じくらい遅延した。昆明からダッカに行く便については遅延がなかった。 しかし復路でカトマンズから搭乗した便は約2時間の遅れ。カトマンズを昼間に出発し、昆明で乗り換えて上海か北京による到着し、翌日にゆっくりした時間帯で関空に戻るチケットもあったが、中国東方航空の遅延が怖く極力当日乗継を避けて、昆明で一泊し、翌日早朝の関空行で帰国したわけだったが、大正解だった。中国東方航空では無理な旅程を組めない。 航空券はＬＣＣ並みの安さだが、下手なＬＣＣよりも遅延のリスクが高いことだけ認識して利用しなければならない。 
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  ＋1

  航空会社

  中国東方航空

• 往KIX-PVG-SHA-KMG-DAC　復DAC-KMG-PEK-(青島)-KIX

  3.00

  旅行時期：2014/07 （約10年前）

  

  しゅんすけさん

  （男性）

  中国の航空会社で第三国へ行く場合、中国国内でのトランジット（乗り換え）の際は、 一度預け荷物を引き出す決まりがあるようです。 以前北京までの旅で東方航空を利用した際も、同じく青島経由で経験していたの... 
  続きを読むす。 以前北京までの旅で東方航空を利用した際も、同じく青島経由で経験していたので承知していましたので驚くことも面倒臭いこともありませんでした。 ずっと座らされっぱなしよりも、良い間隔で休憩気分で嫌いではありません。 ただ、往路は上海で一週間滞在しましたので浦東に到着、滞在後虹橋から昆明、ダッカへと行きました。そのおかげでどの空港でも乗り換え時間がちょうど良い便を用意してくれたのでほとんど暇することなくスムーズに行けました。 ところが復路はダッカから関西へ帰国でしたので、北京にてトランジットで１０時間ほど潰さねばなりませんでした。 プライオリティパスを持っているので余裕こいていましたが、昆明ー北京間が国内線扱いのため到着はターミナル外。国際線ターミナル内に入るには２時間前のチェックインを済ませないと入れないということなので、地元民の方たちと一緒に空港のソファーで仮眠しました。タクシーの客引きやホテルの勧誘、チップをねだってくる人など面倒臭い人が多い北京の空港では落ち着けず、快適ではありませんでした。 二時間前にチェックインして少しでもラウンジでシャワーを浴びたり食べ物を食べようともくろんでいましたが、なんと通されたゲート５０は自動販売機とトイレしかない、LCC用ターミナル以下の何も無いゲートでした。ラウンジはもちろん免税店も何もないので北京国際空港のターミナル２のゲート５０は皆さん注意してください。 また、チケットには北京ー関西と書かれているのですが、青島で出国手続きをする必要があり一度全員降ろされました。青島空港ではツアーガイドのように「大阪（中国語で）」と唱え続けているスタッフの後と皆がとぼとぼと歩いてついていき、荷物検査や出国審査を行いました。北京で最後と思っていたので空港内でお土産用に買っていた飲み物３本は荷物検査で没収されました。 そんなこんなでスムーズだった往路とは裏腹に、復路は２４時間近くかかり、ラウンジも利用できず散々でした。次回からは上海経由にして上海滞在にしたいと思っていますが、思い通りにいくか心配なところです。 最悪北京経由でも、必ず一日以上は滞在するようにすべきだと痛感しました。 （中国東方航空ではトランジットが日をまたぐ場合、運が良ければ、あるいはスタッフへの頼み方によってはホテルを無料で出してくれます。） 
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  航空会社

  中国東方航空

• 機内からタイ気分を味わえます

  4.00

  旅行時期：2013/09 （約11年前）

  

  おふらさん

  （女性）

  バングラデシュに行ったときに搭乗しました。ダッカ行きは、他社は夜発着が多い中、タイ航空は日中発着だったのでありがたかったです。羽田から深夜便に乗れば、同日乗継も可能です。 ・サービス…搭乗すると、... 
  続きを読むす。羽田から深夜便に乗れば、同日乗継も可能です。 ・サービス…搭乗すると、タイの民族衣装を着たcabin crewが合掌と笑顔で迎えてくれます。これは、他社にはないサービスだと思います。接客態度は良いと思います。シンガポール航空と比べると、、、シンガポール航空の方がいいと思いますが。復路のバンコク～成田間は、着陸前に蘭の花をもらいました。(女性だけのサービスみたいです。その他の便ではもらえずでした。) ・機内エンタテイメント…座席にスクリーンがある便では、エンタテイメントの言語を日本語にして使用することも可能でした。日本の音楽も入っています。(映画の方は見てないので分からず) ・機内食…おいしい方だと思います。メインディッシュは2～3種類から選択可能でした。軽食はコンビニの味でしたが。笑 ・日本語対応…東京～バンコク間は日本語のアナウンスもあり、日本人のcabin crewもいました。バンコク～ダッカ間は、当然ながら日本語のアナウンスはないです。 ＜自分が搭乗した便＞ ・往路 TG661　羽田～バンコク TG321　バンコク～ダッカ ・復路 TG322　ダッカ～バンコク TG640　バンコク～成田 
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  ＋3

  航空会社

  タイ国際航空

ダッカ行き/発の航空会社のクチコミ一覧（6件）