鈴鹿サーキットのクチコミ一覧 (旅行時期順) (鈴鹿・阿芸)

職場に車好きが多いので，社員旅行（？）の際，鈴鹿サーキットに行きました．
ここの売りはやはりF!で本当に使われているコースを走れること！
とはいえ，大したスピードが出ないゴーカートでのんびり1周，です．
しかも，お昼間1時間のみ営業．昼ご飯をゆっくり食べていたら営業時間が終わりそうになり，かなり焦りました．
スピードは出ないので，そちら（？）を求める方はイマイチ・・・かもしれませんが，やはり本物を走っているため周りのテンションが上がる上がる（笑）
その後は，時速50〜60キロ出るカートにも乗りました．こちらは小さめのコースを5周出来ます．1周目はコース試走，2，3，4で本気走り，5周目はクールダウン，ということで，やっと慣れてきたかも・・・というところで終了します．
これがなかなか面白い．疾走感がたまりません．
少々お高いですが，ライセンス（だったかな？）を登録（数百円かかります）しておくと，同額で次回周多めに講習（初回はまずこれを受けなければなりません）無し，で乗れます．

鈴鹿サーキットは日本初の本格的サーキットとして、１９６２年に本田技研工業によって建設され現在は国際レーシングコースを中心に、遊園地「モートピア」、ホテル、リゾート施設としてクアガーデン・オートキャンプ場、スポーツ施設としてボウリング場・テニスコートなどがあり、一大リゾート施設を形成している。
アクセス
近鉄名古屋線白子駅下車 三重交通路線バス約20分 タクシー約15分 徒歩約65分
近鉄鈴鹿線平田町駅下車 タクシー約15分 徒歩約45分
伊勢鉄道鈴鹿サーキット稲生駅下車　 徒歩約20分

サーキットで見るレースは、テレビで見るのとはワケが違う。迫力がものすごいです。クルマからこんなに大きな音が鳴るのかというくらい、びっくりします。これは本当に一度見て損はないと思います。ただ、大きなレースのときだけかもしれませんが、渋滞もすごいです。鉄道でのアクセスもできますが、いずれにしてもアクセス面は事前調査をしておいたほうが無難です。

鈴鹿サーキットといえば、Ｆ１レースですが、私が訪れた日はバイクのレースをやっており、遊園地経由で見学することができたので行ってみました。
はじめて見るサーキットは、ＴＶで見るよりずっと大きく、ずっと立派な建物でした。
間近で見るレースは轟音が響き、これぞサーキット!という感じで、迫力満点。
サーキット気分が満喫できました。
本格的なレースがある日はわかりませんが、この日は遊園地の入園料￥１６００＋駐車料金￥１０００でサーキットの中まで行かれました。

ご存知全国的に有名な国際レーシングコースですが、遊園地・ホテル・レストランを含めた総合レジャー施設です。

一昨年Ｆ１が戻ってくるに際して、グランドスタンドや観客席が大幅にリニューアルし、昨年も、レストラン街が改装しました。まだ色々改装や子供用新アトラクションを追加など進めています。

以前は２輪・４輪合わせて年間１０戦くらいのレースを見に行ってましたが、結婚し子供が出来てからは、遊園地しか行ってませんが・・・。
ここ数年は鈴鹿サーキット全体ですごい規模で改修・改装が行われてきました。

地元では保育園などで、オフシーズンなどに利用できる入園券や割引券をもらえるので、これを利用して子連れで年２回くらい遊園地に行きます。
昔はジェットコースターが無い遊園地でした。が、１０年ほど前には絶叫コースター系が全国的に流行り、ここも頑張って５種類程度作り、運営していましたが、他遊園地のコースター事故が相次いだ時期に、ここも１・２種類を残し、廃止しています。

結果、今取り組んでいるのは、子供用の交通知育を育める、プッチタウンと言う施設です。
小さな子供には打ってつけで、かなり喜んでいます。

大人にとっては物足りないですが、子連れ家族で行くには安心して利用できます。

各遊園地が独自性を持って運営しているのは、客にとって、行く前から目的がはっきりして利用できるので良いと思います。

お得情報では、レストラン街で食事をすると駐車場代分を割引してくれます。遊園地内のフードコートなどで食事をしても割引ないので、昼時に一度遊園地から出て、レストラン街へ行くべし。これはレース開催時には適用ないかもです。ご注意を。