18きっぷ&近鉄特急で行く 伊勢・志摩 【その1】往路篇
8位
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- MILE JUNKIEさん
- 男性
- 亀山の旅行記 : 1件
手元には、近鉄の株優が2枚・・・。それに、その株優と一緒に使うつもりだった使いかけの「ビスタカードプラス」がありまして、期限はそれぞれ12月末と10月2日。
秋に一人で、名古屋もしくは四日市へでもと思っていたのですが、妻の出産を前に、最後の二人旅行もいいなと思い、使うことにしました。・・・とは言っても、二人で使うと片道分しかありません。
近鉄の沿線で1泊でき、ゆっくりできそうなところ・・・、片道は18きっぷまたは高速バスなどが利用できるところ・・・と考えていましたら、「じゃらん」で、大変お得な宿泊プランを見つけましたので、伊勢・志摩方面へ出掛けることにしました。
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<その1>
宿泊地は鳥羽です。
大阪からは格安の高速バスもありましたが、新今宮から関西本線・紀勢本線・参宮線経由で向かうことにしました。
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新今宮駅
この日は、上町線から阪堺線に乗り換えて、
新今宮(南霞町)に出て来ました。
妊婦さんには、南海側の階段はきつかろうと思い、
あまり雰囲気のよくない東口へと来たのです。
しかし、18きっぷを買おうとみどりの窓口へ行くと、
クレジットカードが使えないとのこと。
止む無く、私だけ西口まで往復することになりました・・。
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加茂駅
意外にたくさんの人が降りて来ました。
空になった車両に入ります。
亀山寄りの1両目、ボックス席に陣取ります。
実は、もう1本あとの加茂行きでも、
間に合ったのですが、
席取りのために1本早いので来たのです。
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加茂++++++++++亀山
普通(234D)
接続する次の加茂止めを待ちまして、
気動車は動き出しました。
お客さんは、結構乗り込んで来ましたが、
2両あるので、大混雑という程でもありません。
やがて木津川の河畔に出て来ました。
川に沿って走ります。
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伊賀上野駅
普通(234D)
木津川から離れ、山間部へ。
やがて、沿線の中でも中心的な都市、
伊賀市(駅名は伊賀上野)に到着しました。
途中、いくつかの駅で対向列車と交換しましたが、
ここ伊賀上野でも、しばらく停車しました。
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伊賀上野駅
5分も停車するというので、
元近鉄線、伊賀鉄道のホームを見に行きました。
ちょうど、
近鉄860系の862F(862-762)が停車していました。
伊賀鉄道は、新しい車両に更新中で、
元東急1000系電車の200系に置き換えています。
今年度までに全部置き換えられるそうなので、
写真に収められて、ちょうど良かったです。
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加茂++++++++++亀山
普通(234D)
急に開けた風景になりました。
平坦な地形に、水田が広がっています。
伊賀盆地(あるいは上野盆地)を走り抜けます。
空は晴天で、青も白も緑も、
それぞれが強い色を主張しているようです。
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亀山駅前
柘植から先は、しばらく山間部を走った後、
坂を滑るように下って行きました。
「世界の亀山モデル」で有名な亀山に到着。
駅前は、ご覧の通りで、
あまりパッとしません。
正午を前にお腹も空いてきましたので、
駅を背にして正面一番右手にあった
「みつわ食堂」というお店に入りました。
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亀山駅前
みつわ食堂。
注文したのは、みそ焼きうどん。
表にのぼりが立っていまして、
亀山のB級グルメだそうです。
焼きうどんですが、
味噌の味が絡んで、それなりに美味しかったです。
1人前、600円也。
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津駅
普通(929C)
間に合わなければ、次のにしようかと思っていましたが、亀山12:10発の鳥羽行きに乗れました。ただ、車両は1両だけで、客層は最悪でした。中でも、座席にカバンを置いて、足広げている程度の悪い生徒が2人。
見えるところに、JR東海の社員が二人も乗っているのに、何も言わず・・・、注意もしません。ワンマン列車でしたから、「自分たちの業務には関係ない」のでしょうか?
三重の民度はこんなもんか?とか、JR東海ってそんな会社か?とか思いましたが、乗っているのは津までの17分だけなので・・・。
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