波が残していったもの【気仙沼〜陸前高田】 希望という名の光★東北へ‐３
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三陸の沿岸の街へ行くのには、心に迷いがあった。
今はまだ、行くべきではないのではないか？
結局はっきりと答えは出ず、仙台まで行って気が進まなければ、平泉の観光にでも変更しようと考えていた。
そして、１２月１１日。
よく晴れた、あの日から９ヶ月目の朝を迎えて、やはり行こう、と決めた。
もしかしたら、まだ来るべきではなかったと後悔することになるかもしれない。
でも、それも行ってみなければわからないこと。
今回の東北旅は、三陸の沿岸へ行かないことには意味がない気がした。
行ったのは宮城県の気仙沼と岩手県の陸前高田。
どこまでの写真を載せていいのかわからない部分があるし、これを旅行記と呼ぶのは少し抵抗がある。
ただ街を訪れたひとつの記録として、残しておきたい。
気仙沼にも陸前高田にも、また来たいなと思った。
そしていつか、復興した街の姿を見に来たい、と。
-
１２月１１日。
震災からちょうど９ヶ月目の日だ。
今日はやはり、三陸の沿岸まで足を運ぼう、と思った。
津波の被災地へ行くことには、まだ心に迷いはある。
ただ行かないで帰れば、東北の被災地の本当の姿を見ないで帰ることになり、東北まで来たそもそもの意味がなくなってしまう。
実際に行って、来て良かったと思うかもしれないし、来るべきではなかったと後悔することになるかもしれない。
でもそれを知るためだけにでも、行く意味はあると思った。
そしてなにより、行かなければわからないことが他にもたくさんある気がした。 -
まずは気仙沼へ、高速バスに乗って行く。
気仙沼は宮城県の北東部にある港町。
気仙沼へ行くことにしたのは、仙台から直通バスが出ていてアクセスしやすい、ということもあったけど、なにより沿岸の街のなかでいち早く観光復興を進めていると聞いたから。
ＪＲ大船渡線も気仙沼駅まで復旧してるけど、今回は便利なバスを選んでみた。 -
宮城交通の大船渡行きのバスに乗車。
このバスは一関、気仙沼、陸前高田を経由して、４時間近くもかけて大船渡まで走る。
陸前高田や大船渡は鉄道が復旧してないから、バスが唯一の公共交通機関。 -
バスの乗客は家族連れや若い女性、中年の男性など様々で、けっこう混んでいた。
やはり被災者の人もいるのだろうか？
誰かへのプレゼントなのか、クリスマスの包みを持った人など、車内は明るく賑わっていた。
家族連れの男の子が田んぼに立つ鉄塔を見て「東京タワー！」と言ってるのが微笑ましかった。 -
途中の金成パーキングエリアで休憩。
ここは昔、砂金の里として栄えた場所で、その黄金は奈良東大寺の大仏造営に献上されたり、平泉の藤原文化の象徴となった。
おっ、気仙沼ホルモン！
この前、東京で食べたけど、味噌ニンニクだれが美味しかった。 -
一関の辺りは雪景色。
バスは一関で高速を下りて、国道を東へ走る。 -
再び雪はなくなって、綺麗な青空。
岩手内陸の山里の風景はとても美しかった。
なんてことのない風景だけど、田んぼや集落ののどかさが心に沁み入ってくる。
東北って美しい、日本って美しい。 -
そしてバスは気仙沼駅前に到着。
僕と一緒に、乗客の多くがここで降りた。
仙台から３時間近く、さすがに三陸は遠いなと実感した。 -
とりあえず、まずは駅へ行くことにした。
気仙沼へ来たのは今回が初めてだった。
ここが何度もニュースで見た、気仙沼の街なのか。。
気仙沼は宮城県内では石巻市に次ぐ大きな被害を受けた街だ。
歩きながら、気持ちが緊張していくのを感じた。 -
気仙沼駅も、駅の周りの街並みも、驚くほどに平穏だった。
津波の痕跡はまったくない。
どうやら駅があるのは高台で、ここまでは津波が来なかったらしい。
駅前にはタクシーが停まっていて、ふつうにお店も営業している。
僕はなんとなく気仙沼の街全体が被災したようなイメージを抱いていたけど、実際は被災しなかった地域も多いようだ。
正直、この駅前の平穏さが僕には意外だった。 -
駅前には大きなクリスマスのリースがあって、「絆」と大きく書かれている。
気仙沼でこの文字を見ると、「絆」という言葉が持つ意味の大きさを実感できる。 -
小さな駅舎を覗くと、一関へ向かう列車を待つ人達の姿があった。
メッセージノートが置いてあって、そこにはたくさんの復興への願いが書かれていた。
キヨスクに売られている新聞には、震災関連の記事が並ぶ。
そして千羽鶴があった。 -
まずは港の方へ向かいたい。
港まではここから２ｋｍほどあるみたい。
歩いて行こうかと思ったら…。 -
駅前に観光案内所があって、レンタサイクルをやっていた。
中に入って女性に聞くと、通常通りやっているとのこと。
そこで、５００円のレンタサイクルを利用させてもらうことにした。
このレンタサイクル、意外に利用する人が多いようだった。
たぶん観光やボランティアだけでなく、いろいろな目的で利用されているんだろう。 -
駅を出発すると、すぐに踏切を見かけた。
大船渡線の線路があって、向こうに気仙沼駅のホームが見える。
気仙沼から先のこの線路を走る列車は今はない。
陸前高田、大船渡、釜石、宮古まで、三陸沿岸は不通となっている。
列車が走ることのない線路に寂しさを感じた。 -
途中、片浜屋というスーパーがあった。
お正月のしめ飾りやミニ門松が売っている。
一人のおばあさんがしめ飾りを買っていった。
この街にもふつうにお正月がやってくるんだなぁ。。 -
駅から緩やかな坂道を下ってきた。
この辺りの街からはとくに津波の被害は感じられない。
昔からやってそうな土産屋や瀬戸物屋などがある。
いかにも日本の田舎らしい風情があって、いい雰囲気だ。 -
気仙沼市役所。
ここも津波の被害はとくに感じない。
近くの建物に、十八鳴浜と九九鳴き浜の天然記念物指定を祝う垂れ幕があった。
指定されたのは震災で津波の被害を受けた後。
鳴き砂が有名で津波にも耐えたんだそう。
これからの観光復興につながっていけばいいなと思う。 -
向こうが安波山かな？
お笑いコンビのサンドウィッチマンが気仙沼でロケをしているときに被災したのは有名だけど、彼らが避難したというのが安波山だった。
彼らの判断は正しかったけど、もし判断を間違っていればどうなっていたかわからない。
たぶんその微妙な判断が多くの人にとってひとつの分岐点になったんだろうな。。 -
港が近付くと、風景は一変する。
そこには津波に呑まれた街があった。
さっきまでなんの変哲もないふつうの街だったのが、あるラインを境にして、津波の被災地に変わる。
このラインがすごく残酷なものに思えた…。
正直、どこまでの写真を載せていいのか、載せるべきなのかわからない。
ただ僕が率直に感じたこととともに、必要と思われる写真だけ載せてみたい。 -
気仙沼港はカツオやマグロ、サンマの水揚げで日本有数の港だ。
あの日、ここを大津波が襲った。
９ヶ月経った今も、津波の痕跡はくっきりと残っている。
港の横にあるコンビニは津波に突き破られて悲惨な状態で、ピンク色の看板だけが鮮やかに輝いていた。
信号が復旧していなくて、警察官が手信号で誘導している。
僕がこの風景を見て感じたのは、ショックや驚きとかよりも、現実感が無い風景だな…というものだった。
まるで作り物の街を見ているような気がした。
現実にこんなことがおこるのだろうか…という信じられない気持ち。 -
港の道は異様な緑色に変色していた。
あの日、地震が起きてすぐにテレビを付けた。
ＮＨＫでは津波が来る前の気仙沼港の生中継の映像が流れていた。
映像を見るかぎり、街は地震による大きな被害はなかったようで、平穏な３月の気仙沼の街…に見えた。
しかし、あの直後、この街は大津波に呑まれた。
あれほどの津波ってどれだけの人が予想できたんだろう。 -
港周辺は半壊状態の建物が多かった。
やはり現実感が無くて、この風景の意味がわからない。
これはなんなんだろう。 -
港には森進一の「港町ブルース」の歌碑があった。
歌詞に「気仙沼」が登場するから、ここに歌碑が作られたみたい。
津波のせいで斜めに傾いてしまっている。
震災後に森進一がここに来て、被災者の人達を励まそうと歌を歌ったんだそう。 -
東北最大の有人島、気仙沼大島へ向かうフェリー。
「ドリームのうみ 江田島市」と書いてある。
広島県の江田島市から借りているフェリーらしい。
同じ港町同士、こうやって支え合うっていいことだよなぁ。 -
青空に恵まれた日曜日、気仙沼の海は穏やかだった。
気仙沼は湾の入り口に大島があるから湾内は常に穏やかで、天然の良港となっている。
初めてこの街に来たけど、こんなに綺麗な海がある街だとは知らなかった。
気仙沼は穏やかで優しい、日本の美しい港町だった。
これが気仙沼の海の本来の姿。
あの日、この海が大津波に姿を変えたなんて、とても想像できない…。 -
見上げると「防潮堤の高さ Ｔ．Ｐ６．２Ｍ」と横断幕。
気仙沼では高さ６．２ｍの防潮堤を作る計画があり、景観を破壊すると反対意見もあるんだそう。
この横断幕は６．２ｍの高さを実感してもらうためのものだという。 -
日曜日の港は静かだった。
漁業関係者の人も少しいたけど、のんびりした雰囲気。
車で来て、写真を撮っていく人もけっこういたけど、あまり騒がず静かに観光している感じだった。
津波の痕跡とこののどかさが不思議なアンバランスだ。 -
港を離れて、鹿折地区へ行ってみた。
この鹿折地区は気仙沼でもとくに被害が大きかった場所だという。
完全に津波に流された家が多かったらしく、家そのものが消えていた。
広大な空き地がただ広がっているように見えた。 -
この風景が意味するものはなんだろう。
少し高台の家は残っているけど、低い土地の家は消えている。
僕は被災する前のこの街の風景を知らないから、「ここに街があった」ということがうまく想像できない。
だからこの風景を見ても、本当の津波の恐怖というのがよく実感できないと思った。
たぶん本当のところは、被災した街の人にしかわからないことなんだと思う。 -
鹿折地区は多くの建物が消えていて、残っている建物もかなりひどい状態だった。
観光案内所で貰った地図を広げると、「浜町郵便局」や「セブンイレブン鹿折店」が出ているけど、もちろんそんな建物はない。
建物が残っていた旅館は３階部分までめちゃくちゃになっていた。
さっきの港周辺のほうが海に近いけど、被害はあきらかにこっちのほうが大きい。 -
今、気仙沼で多くの人が足を止める場所がある。
それがこの鹿折唐桑駅前に打ち上げられた巨大な漁船だ。
この第十八共徳丸は、海岸から６００ｍ近くも離れたこの場所まで流されてきた。
あまりにも現実離れした光景で、感じるのは人間の無力感だけだった。 -
ここで車を停めて、写真を撮っていく人がすごく多い。
ある意味でここは気仙沼の観光スポットになりつつある。
実際、漁船を保存して、この一帯を復興記念公園にする計画が出ているという。
ただ一方で、この船に自宅をなぎ倒された人もいて、賛否は分かれているらしい。 -
どうなんだろう？
残すべきか、撤去すべきか。
考えてみれば、広島の原爆ドームもそうだった。
「戦争の記憶を伝えたい」から残すべきという意見と、「戦争の記憶を思い出す」から取り壊すべきという意見とで、賛否両論だったはず。
でも今ではその原爆ドームは平和の象徴として世界遺産となっている。
もちろん原爆ドームと震災の被災地は違う。
けれど、象徴的な「負の遺産」は残すものもあっていいんじゃないかな、という気がする。
少なくともここにこの漁船がある限り、津波の記憶を忘れることはないはずだから。。 -
鹿折唐桑駅の前にはなにかの記念碑のようなのがあって、焼け焦げている。
この鹿折地区は津波だけでなく、火災の被害も深刻だった。
タンクから流失した重油に引火して大規模火災が発生…、そういえば陸上自衛隊が撮影した火災の映像はよく覚えている。 -
ここには駅舎があったはずだけど、何もない。
ぽつんと空白があるだけだった。
こんな所まで津波が来たのか。。 -
駅のホームや線路は残っていた。
列車の走らない線路は赤く錆びつき、草が生い茂っている。
ホームの向こうに家があって、そこは津波の被害がなかったらしく、ふつうに洗濯物が干されていたり生活の匂いを感じた。
背後の風景とのギャップがすごいよなぁ。 -
自転車で走ると、被害の規模の大きさが実感できる。
これだけの広い地域が津波に呑まれた。
そしてたぶんこういう街が東北の沿岸にどこまでも続いている…。
本当に大変なことが日本で起きたんだなとあらためて思う。 -
港の方へ戻ると、こんな看板があった。
「この地域の避難場所は気仙沼小学校です」 -
気仙沼小学校への道は急な坂道だった。
この急な坂道がかなり長くつづく。
なるほど、だから避難場所か。。
やはり津波で大切なのは、どれだけ遠い場所へ逃げるかではなく、どれだけ高い場所へ逃げるか、ということなんだと感じた。 -
気仙沼小学校はまったく被害もなくて、校庭では親子が仲良くキャッチボールを楽しんでいた。
ここはフリーアナウンサーの生島ヒロシの母校だという。
ここへ避難した人はみんな助かったんだろう。
ただお年寄りの人などはあの急坂を無事に上れたのだろうかと考えると、複雑な気分になる。 -
僕が感じたのは土地の高低差による被災状況のギャップだった。
低い土地にあった家はそっくり消えてしまっていたりする。
けれど、少し坂を上って高台へ行くと、そこにはまったく被災していない平穏な住宅街がある。
この同じ街にも被災した人としなかった人がいる。
この家は問題ないけど、ひとつ下隣の家は大変な状況…とか。
同じ市民の間でも感情は様々なんだろうな。。 -
南気仙沼駅へ行ってみたけど、やはり駅は消えていた。
地図を見ると、この辺りには「ミヤコーバス気仙沼営業所」があったらしく、バスが何台も被災したまま残っていた。
道はがたがたで、風が吹くと砂埃が舞い上がる。 -
南気仙沼も信じられないような風景が広がっている。
店の看板などが生々しく残っていて、見た目の悲惨さでは気仙沼で最もひどいかもしれない。
爆心地のようだ、という表現が正しいかどうかはわからない。
けれど、想起するのはまさにそれだった。 -
街にはいまだに津波による海水が残っている。
まるで池のような不思議な光景だった。
ここにはどんな街並みが広がっていたんだろう？ -
南気仙沼小学校。
ここは津波の被害が大きく、今は校舎は使われていない。
子供達はさっきの気仙沼小学校へ通っているようだ。
ここはマジシャンのマギー審司の母校だという。
校庭には被災した車が山積みになっていた。 -
イオンがあったので行ってみた。
津波はここの１階まで来たという。
震災直後は屋上を利用して営業していたらしいけど、今ではすっかり元通りの営業をしている。
日曜日ということで、たくさんの客で賑わっていた。 -
イオンの中へ入って驚いた。
そこにはどこにでもある、ごくふつうの日曜日のスーパーの風景があった。
クリスマスのケーキやクッキーが売っていて、ミスドもケンタも銀だこも大賑わいだった。
家族連れも若いカップルもおばあさんも、誰もが明るい表情をしていた。
皆が楽しそうに買い物をしたり、お昼を食べたりしている。
明るく楽しく平和な日曜日の気仙沼だった。
ほんとに信じられない、と思う。
この光景だけ見て、ここが震災の被災地だと思う人は誰もいないだろう。
でも確かに、このすぐ近くには、さっきの爆心地のような風景がある。
どっちも被災地の本当の姿。。 -
イオンのクリスマスツリー。
「がんばろう！気仙沼」 -
「たまごっちのゲームの物がほしいですください」かぁ。
子供達にとっては難しい復興の話より、そういう願いがほんとの気持ちなんだろうな。
ここにもふつうの日常がある…。 -
気仙沼名物のクリームサンドが売ってたので、買ってみた。
コッペパンにピーナツバターのクリームが挟んである。
これがとても美味しかった！
なによりクリームがものすごくたくさん入ってるのが嬉しい。 -
そして気仙沼で最後にやって来たのが、復興屋台村・気仙沼横丁！
実はここが気仙沼で一番行きたいと思っていた場所だった。
ここには津波で被災した店の仮設店舗が集まっていて、１１月にオープンしたばかり。
ここは１０年規模計画の起点とかで、仮設店舗は一時的なもの、「被災地の観光化」の第一歩を掲げている。
その言葉通り、意外なほどたくさんの観光客で賑わっていた。 -
気仙沼横丁にはいろんな店が並んでいる。
マグロ料理、イタリアン、居酒屋、寿司、うどん、韓国料理…、鮮魚店やカニの専門店まである。
店の人の話では、地元の人以上に観光客が多く訪れてくれているという。
最近では応援バスツアーで来る人もいるようだ。 -
僕が入ったのは、あたみ屋というラーメン屋。
市内の階上地区でラーメン屋をやっていたけど、津波ですべて流されたという。
しかし、避難所で自慢の餃子をスタッフに振る舞ったとき、「美味しい」と言葉をもらい再起を誓った。
店はおばさんが一人で切り盛りしていて、たくさんの客で混んでいて忙しそうだった。
でもなんだろう、このあったかい感じは。 -
みそラーメン。
美味しい！！
ちょっと札幌ラーメンっぽくて、冬に食べたい味。
被災地の風景を見て緊張していたせいか、心がほぐれていくのを感じた。 -
そして自慢の手作り餃子。
家庭的な美味しさで、まさに手作りの温かさを感じる。
あぁ、いいな、このラーメン屋。
近くにあったら、通いたくなる。
というか、この横丁の雰囲気が素敵だ。
みんなそれぞれに頑張っているんだな…と人の温もりを実感できる。 -
高さ８ｍの「祈りのビッグツリー」。
被災地への祈りを込めて制作されたツリーで、気仙沼らしく漁網が使われていたりする。
ツリーの幹は「きずなの塔」だ。 -
土産屋があったので覗いてみた。
気仙沼に来てくれるのは、あなたのような関東の若い人が多い、と店の女性。
「こうやって実際に来て、街の風景を見て頂くことは本当にいいことだと思う。実際に来ないとわからないから」
女性もまた被災者だった。
自宅は全壊で、今は仮設住宅で暮らしているという。
「でも全壊でよかったかなと思うんです。半壊だと後片付けが大変だから」と明るく話していた。
僕は気仙沼へ来た感想を正直に話した。
現実とは思えない風景、だからうまく実感できない被害…。
女性はそれでも大変な状況を話してくれたあとで、「でも、なんとかやってます！」と明るく言ってくれた。
「頑張ってください」と言って店を出た。
考えてみれば、被災者の人に直接、頑張ってと言ったのは初めてだった。
来てよかった、と思った。
本当に来てよかった、この言葉を言えただけでも。 -
僕には女性の笑顔は、本当の自然な笑顔に見えた。
むしろ僕のほうが、なぜか励まされたような気がした。
お土産に買った、海の子ホヤぼーやのストラップ。
ホヤぼーやは以前から存在した気仙沼のゆるキャラだけど、震災を機に注目されているらしい。
ストラップは市内の知的障害者施設で作られている。
なかなか可愛い？ -
ビッグツリーのきずなの塔。
高さ８ｍというのは、実はこの街を襲った津波の高さを表している。
８ｍの津波に襲われた気仙沼。
たぶんこの街はこれから少しずつ、観光復興が進んでいくと思う。
個人的には、観光客が集まることはいいことだと思う。
人が来ない場所には何も生まれない。
人が集まることで笑顔が生まれ、力が生まれるはずだから。 -
やはり陸前高田まで行こう、と思った。
陸前高田市は岩手県だけど、気仙沼市とは隣接している。
陸前高田は気仙沼以上に被害が深刻と聞いていたから、行くべきか迷いがあった。
でも気仙沼横丁の女性が言った「見て頂くことはいいこと」という声が後押ししてくれた。
ちょうど大船渡へ行くという若者がいて、一緒にバスを探した。 -
岩手県交通のバスに乗る。
このバスは一関から気仙沼、陸前高田、大船渡までを１日２往復している。
鉄道が復旧していない今、気仙沼から陸前高田へ行こうとすれば、このバス以外に交通手段はない。
乗客は予想以上にかなり多かった。
途中で小さな集落をいくつか通り過ぎる。
高台の集落は無事で、低い土地にある集落は壊滅していた。 -
正直、バスの中で、やはりここまで来るべきではなかったのではないか、と絶望的な気持ちになった。
車窓に映る陸前高田の風景が、想像以上にひどいものだったからだ。
こんな所でバスを降りていいのだろうか。
だけど大船渡まで行くわけにもいかず、仕方なく「高田第一中学校前」というバス停で降りた。 -
陸前高田には、何も無かった。
一面の更地が広がっていて、果てしなく広大な風景があるだけだった。
ここに確かに街があったはずだ。
でもその街そのものが、消滅していた。
人がいない。
音も無い。
無の風景、と思った。 -
瓦礫の多くはすでに撤去されている。
ここにどんな街があったのだろう。
どんな生活が営まれていたんだろう。 -
そのとき、大切なことを思い出して、腕時計を見た。
時刻は１４時４６分になろうとしていた。
そうだ、９ヶ月前のちょうど今、この街を震災が襲った…。
とくにそれを告げる放送とかは流れなかった。
この街には今は人がいないのだから、それも当然かもしれない。
海の方へ向かって、そっと手を合わせた。 -
浄土寺へ行ってみた。
山門にはくっきりと津波の跡が残り、本堂は修復工事中だった。
海から２ｋｍ近くも離れたこんなところまで津波が来たとは驚かされる。 -
浄土寺からは２ｋｍ先の海がはっきりと見える。
あったはずの街は、消えている。
この街には逃げ場所がないと思った。
逃げようと思ってもすぐに逃げられるような高台が見当たらない。
陸前高田は岩手県でも最も被害が大きかった街だ。
その理由が少しわかった気がした。 -
１１月、浄土寺には桜が植えられた。
これは津波が到達した最高地点を結びながら１万本以上の桜を植えていく「桜ライン３１１」というプロジェクト。
津波の記憶を後世に伝えたい、という願いが桜に込められている。
ここに植えられたのは神奈川県松田町から提供された河津桜だ。
河津桜は早咲きで、３・１１までには咲くという。
震災から１年後の新しい春、桜はどんな花を咲かせるのだろう。 -
どうしても、ここに街があったということが想像できなかった。
震災が起きる前にこの街に来ておけばよかったな、と思った。
僕も前はよく、ＪＲの切符などを使って日本各地を旅していた。
だけど、この三陸へは来ることがなかった。
もし震災前にこの街に来ていれば、今の風景を見て思うことももっと多かったはず。
どうして来なかったんだろう。
初めて見る陸前高田の風景が、一面の更地というのが悲しかった。 -
陸前高田市役所。
今は使われてなくて、高台に仮庁舎が建てられている。
建物の３階部分まで窓がなく、相当な大津波だったことが実感できる。 -
市役所の中は荒れ果てた状態だった。
「４月２９日捜索終了」と書いてある。
市役所の正面玄関には車椅子や女の子の赤いランドセルが放置され、写真アルバムが広げられた状態で置かれていた。
見ると、３歳くらいの男の子の写真が貼ってあった。
玄関には位牌と焼香台が置かれていて、ここでも手を合わせた。 -
どうやらこの辺りが陸前高田の駅前だったらしい。
近くにロータリーの跡がある以外は、ほとんど何も残っていない。
向こうには瓦礫の山。
荒涼とした砂漠の真ん中にいるような気分だった。 -
ホームの跡は残っているけど、線路は消えている。
ここにふつうに列車が走り、駅があって、街があった…。 -
岩手県立高田病院。
震災のとき、約１００人が病院で孤立し、屋上で救助を待ったという。
ここも３階部分まで津波が来た跡がある。
たぶんあの日、この一帯は海のようになったのだろう。 -
千昌夫が昔、オーナーを務めていたというホテルがあった。
もちろん今は営業を停止している。
千昌夫の実家はかなり内陸の竹駒町にあるが、津波はそこまで到達し、母は間一髪のところで助かったという。 -
陸前高田は車の通行は多いけど、歩いている人はほとんどいない。
今この街には、家も店も、何も無い。
だから、車で通過するだけの、人の気配が感じられない街になっている。
生活の匂いも、人の声も、何もかもが消えていた。 -
陸前高田には気仙沼の比ではないくらいの絶望感が漂っていた。
気仙沼の場合は、長い時間がかかっても、いつか復興できるのではないか、という気がする。
だけど、この陸前高田の場合は、安易にそんなことを言えない雰囲気だ。
崩れるのは一瞬でも、それを作りなおすのには大変な時間がかかる。
この広大な風景を前にしてそれを思うと、絶望が襲ってくる気がした。
それでも、いつか、この街が復興してくれることを信じたい。
やはりこれは、安易な言い方だと思う。
でも、復興を信じないことには何も始まらない気がした。 -
海岸の方へ行ってみた。
ここにもまた瓦礫の山。
そして、その向こうに…。 -
奇跡の一本松があった。
７万本の高田松原で唯一、津波に耐えて残った一本松は、陸前高田だけでなく、東北の復興のシンボルだ。
本当に奇跡のように、海を背にして一本の松が立っていた。
まるでみんなを頑張れと励ましているような、力強さを感じる。
この街で唯一、気持ちの緊張がほぐれていく場所で、まさに希望の「光」そのものだった。 -
でもこの一本松も、塩害により枯死に至ったという。
けれど、これで希望の光が失われるわけではない、と思う。
一本松の接ぎ木から苗の育成に成功し、子孫を残すことができそうだ。
そして、多くの人がこの一本松を見て、希望を感じたはずだった。
諦めちゃいけない…、街が消えた陸前高田で唯一残った一本松は、多くの人に希望の光をそそいでくれた。 -
また来よう、と思った。
気仙沼にも、陸前高田にも。
そしていつか、復興した街の姿を見て感動したい。
そのときのために、街の景色をどこまでも目に焼き付けた。
きっといつか、この街は復興を遂げるはずだ、と信じながら。
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