青函トンネル記念館のクチコミ一覧 (旅行時期順) (津軽半島)

竜飛崎にある青函トンネル記念館です。アクセスは津軽線の終点三厩駅からバス。アクセスが悪いため空いていますが、トンネルの歴史を紹介する展示は見ごたえがあります。ハイライトはケーブルカーで青函トンネルまで下る体験坑道。工事に使われたトロッコ列車や様々な工具が展示されています。またレストランではおいしい海鮮丼も食べられます。

ここまで来て見ないで帰る方はいらっしゃらないと思いますが、体験坑道は絶対に、行って下さい。
セット券を買えばお得です。
工事用のケーブルカーで下って、当時の工事現場の再現を見ることができます。
トンネル掘削の素晴らしい技術、乗り越えた幾多の困難、トンネル工事の苦労がしのばれ、感動すること間違いなしです。

竜飛崎灯台のあたりから車だとほんの数分の場所に、青函トンネル記念館があって、記念館内部の展示と海面下１４０ｍにある体験坑道が見学できます。道筋に標識も出ているので場所はすぐに分かりました。左上の画像がその外観。
記念館だけのチケット４００円（小学生２００円）、体験坑道見学は乗車券１，０００円（小学生５００円）＋見学料３００円（小学生１５０円）。
セット料金は１，３００円（小学生６５０円）なので、セットで買うのがよし。
チケット裏に≪体験証明書≫付きなのがご愛嬌。

体験坑道見学にはガイドさんが付いて片道８分ほどの電車で下りて行き、坑道を説明を受けながら徒歩で一回りしてまた電車で戻ってくるというもの。全体で４４分のお手頃なツアー。歩く部分の坑道は平らでした。
地下の体験坑道に下りて行く電車は、９：００が始発、１６：２８が最終で、その間は１時間に２〜３回出ていました。ちょっと待つようなら先に記念館内部の展示を見てから行くといいですよ。青函トンネルの説明や完成までの歴史のほか、ユーロ・トンネルとの比較、青函トンネルを輪切り状にした実物大の展示（幅９．７ｍ、高さ８．７５ｍ）などもありました。

右上の画像の地下坑道に下りて行く電車は一両だけなので、お客さんが多いと必ずしも座れるとは限りません。様子を見て早めに並ぶといいですよ。地下に下りて行く前にトイレには行っておいたほうが○。
坑道ではガイドさんの説明が聞けるほか、トンネル工事に使われた機器、道具類がマネキンも一緒に展示されていました。青函トンネルミニ知識も出ているのが親切。例として、全長５３．８５ｋｍの青函トンネルに建設に使われた鋼材は１６８，０００トンで、東京タワーなら４２基できる数量なのだそうです。
ちょっとしたアトラクション感覚で見学できるので、お時間がある方は寄って行ってもいい所だと思います。
冬季は閉館するようなので、電話やＨＰで確認した方がよさそうです。
電話：　０１７４　３８　２３０１
ＨＰ：　http://seikan-tunnel-museum.com/　地域循環バスやアクセスの情報もあり。

世紀の難工事であった青函トンネルの苦難の歴史と栄誉をたたえる博物館。
国道沿いにあり探しやすい立地。
千代の富士の出身地ということもあり、大きな大弾幕がありました。
館内には難工事であった青函トンネルの歴史に関する資料が数多くあり、館外にも掘削機器などが展示されておりました。
掘削機器の他に、トンネル工事に関わった潜水艦などもあるのが面白かったです。いかにこの工事がスケールの大きなものであったかがわかりました。
ドライブインの少ないこのあたりでは、一休みできるスポットで貴重です！

津軽半島の北端、龍飛崎にある青函トンネル記念館。青函トンネルの開通までの歴史が学べます。プロジェクトＸな気分に慣れます。車などでのアクセスもありますが、私は青函トンネルの海底駅からアクセスしました。津軽海峡に面しているため、外は凄い風でした・。周囲の散策は十分気をつけて！