冬の日南海岸 都井岬＆油津編
5位
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- 交通手段 ：
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- 現地移動 ： 高速・路線バス / JRローカル
- 同行者 ：
- 一人旅
宮崎県は九州の中では長崎から一番遠く、なかなか行くことができません。しかし、年末の東南アジア旅行から戻ると寒い毎日が続き、なるべく南の暖かい方へ行きたいという思いがつのり、3連休にＳＵＮＱパスを利用して宮崎・日南海岸へ出掛けました。
主な訪問地は、青島、堀切峠〜道の駅フェニックス、鵜戸（うど）神宮、飫肥（おび）、都井岬、油津です。
3日目は都井岬と油津を訪れました。
都井岬には国の天然記念物指定の御崎馬（岬馬）と呼ばれる野生馬が生息しています。江戸時代に軍馬として連れてこられた馬が野生化したんだそうです。その馬がカワイイのなんの！
来て！みて！宮崎・都井岬！
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串間市のコミュニティバス「よかバス」のバス停です。
ちなみにＳＵＮＱパスでは乗れません。 -
よかバス
7時35分発の都井岬行きです。料金は一律200円という安さ。さらには都井岬以外の路線も含め、よかバス1日乗り放題のフリーパス券が何と400円！都井岬の往復しか使う予定はありませんでしたが、迷わずフリーパス券を購入しました。
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8時20分に都井岬に到着。日曜の朝のせいか乗客は終始一人でした。^^;
帰りの11時のバスまで特に予定を決めていなかったので、後方の建物にある都井岬観光案内所（8時30分〜17時15分）にとりあえず入ってみました。
すると、観光ガイド無料キャンペーン中ということで、車で希望の場所を回って頂けるという嬉しすぎる展開になってしまいました。(^o^)丿(^o^)丿 -
まずは御崎馬がたむろっているという小松が丘へ。
最近、鹿が1頭迷い込んでいて、もしかしたら会えるかもというお話でした。
途中、さっそく道路脇の草を食べながら歩く馬に遭遇。サラブレッドよりもだいぶ小柄です。 -
小松が丘ではひとグループだけでしたが御崎馬がいて、草を食べたり、くつろいだりしていました。この時期は寒さを避けて林の中に入ってしまう馬が多く、出会える馬の数が少なめになるそうです。
左の馬は、ダニがかゆくて体を地面にこすり付けているんだそうです。少しして右の馬も同じように寝転がり始めました。かゆいのがうつったんでしょうか？ (^^ゞ -
鹿もいました！
初めは人間の姿を見ると凄く警戒して、すぐに逃げていましたが、少し慣れてきて最近はすぐ逃げることはなくなったそうです。でも、馬よりも離れた場所にいて近づいて来ようとはしません。
実は、右前足を怪我していて、歩くときはピョッコピョッコ歩いていました。 -
左の馬に注目！
後ろ足が片方「く」の字になっているのはリラックスしている証拠、というか寝ているらしい。(^^) そういえば、馬は立ったまま寝るんでしたね。
人間がエサを与えることは禁じられているので、エサは地面に生えている草だけ。一日中草を食べては寝ての繰り返し。ガイドさんのお話では「50分食べては10分寝て」。冬は草も少なくなるので、馬は痩せてしまうそうです。 -
左下の影は説明して下さっているガイドさんの影です。
これぐらい近づいても全然逃げません。というか、後ろ足が「く」の字になりそうな、、、。
でも、近づきすぎると蹴られることがあるそうなので、触ろうとはしない方がいいですよ。
馬は神経質な動物というイメージを持っていましたが、ここの馬はのんびりまったりしていて、全然イメージとは違っていました。 -
今回見ることができた群れは馬４頭（プラス鹿１頭）で形成されていました。オス１頭にメス数頭プラス子供がオーソドックスな構成だそうです。若いオスだけの群れもあるそうです。鹿が加わっているこの群れは例外中の例外。(^^ゞ
右から二番目は、また寝てますね〜。(--)zzz -
小松が丘の次は、都井岬灯台へ案内して頂きました。
途中で見掛けたこの馬は天然記念物ではないそうです。私には違いが分かりませんが。(^^ゞ -
都井岬灯台
観覧料200円。常に中を公開している灯台は九州ではここだけ。
海抜255ｍにあるので、灯台自体の高さは低いです。 -
灯台の銘板
最初に点灯したのが昭和4年（1929年）12月。 -
天気も良くて、灯台からの見晴らしが素晴らしい！
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灯台の敷地も意外に広いです。
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本当に眺めの良い所です。暖かくなると山が青々として、もっと美しくなるそうですよ。
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青っぽい部分に水銀が入っていて、重いレンズを浮かせて簡単に回転するようにする装置です。いくつも灯台を訪れましたが、水銀が使われていたなんて全然知りませんでした。
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灯台の高さは低いんですが、太さは結構ありますので大きく感じます。
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次は、自生しているソテツの北限でもある御崎神社に案内して頂きます。
馬がのそのそと車に近づいてきました。人だけでなく車も怖がらないんですね。逆に運転する方が気を使わないと事故が起こりかねません。 -
御崎神社
鳥居をくぐり階段を下りていきます。ときどき階段を下りていく馬もいるそうです。(^^) -
両側の崖の斜面はソテツだらけ。
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御崎神社は和銅元年（708年）創立。
この鳥居の正面に見える断崖が下の写真です。 -
実は、断崖の中腹にある小さな社殿が御崎神社です。
現在は上ることはできませんので、下から眺めるだけ。
それにしても昔の人は険しい場所に神社を作りますね。 -
断崖と海の絶景
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崖の上から覗き込むのは怖い、、、
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観光案内所に戻ってきました。
近くの電話ボックスの上にも馬がいましたが、本物の馬の方が断然かわいいです。
観光案内所のガイドさんには大変親切にして頂き、お世話になりました、おかげで効率よく見て回れましたし、馬の生態も知らないことばかりだったので勉強になりました。楽しい旅の思い出を有難うございました！！
都井岬観光案内所のＨＰ（よかバス時刻表のリンク有り）
http://misaki-kanko.net/
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ＪＲ串間駅
12時8分発の普通列車で油津へ向かいます。 -
南郷駅から大堂津駅へ向かう途中の車窓から
とても綺麗な風景が広がっていました。 -
南郷駅から大堂津駅へ向かう途中の車窓から
実は1月6日放送のNHK番組「クイズでＧｏ！ローカル線の旅」で美しい日の出が見られる場所として紹介されていたので、少し期待していました。通ったのは午後でしたが、それでも期待以上でした。(^^)/ -
車窓から
大きい島が小場島（おばじま）、その左は七ツ岩。 -
ＪＲ油津（あぶらつ）駅には13時前に到着。
14時過ぎのバスに乗るため、駆け足で観光です。 -
堀川運河
飫肥杉が運ばれてくる広渡川（ひろとがわ）と油津港を結ぶために、飫肥藩主・伊東祐実(すけざね)が命じて2年余りの歳月をかけて貞享3年（1686年）に完成した全長約1.5kmの運河です。
この辺りは寅さんの第45作「男はつらいよ寅次郎の青春」（1992年）のロケ地にもなっています。 -
杉村金物本店
昭和7年（1932年）の建築。文化庁登録文化財です。 -
堀川運河の支線に架かる夢見橋
平成19年竣工。飫肥杉と飫肥石を使い、釘など金属を使わない伝統工法で造られています。
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夢見橋
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バスの車窓から
昨日の曇り空とは違って天気がいいので、外を眺めていても飽きません。 -
バスの車窓から
向こうに見えているのは鵜戸神宮の辺り。 -
バスの車窓から
道の駅フェニックスの近くです。
この日の午後は中田英寿が参加する宮崎応援イベント「TAKE ACTION in 宮崎」があり宮崎市街は渋滞気味だったので、宮交シティ到着が遅れました。これは前から分かっていたので余裕を持って高速バスの便を予約していたんですが、その高速バスも九州自動車道みやま柳川IC付近の事故渋滞に引っ掛かり、約30分間ほとんど前進しない状態でした。
長崎には何とか予定より1時間遅れぐらいで帰り着きました。ふ〜。(^^)
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