正月早々、とにかく乗りたいものに乗って、食べたい物を食べて、いろんな人と出会い、あっちこっち行ってきました ―ANAやJAL、新幹線「さくら」や瀬戸内海のフェリーなどで巡る岡山・関西・九州、３日間の旅― その７
59位
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- 旅行時期 ：
-
- 2012/01/03 - 2012/01/05
- （約4ヶ月前・3日間）
- エリア ：
- 福岡県>北九州（小倉・門司・八幡）>門司・関門海峡
- テーマ ：
- 鉄道・バス等
- 投稿日 ：
- 2012/01/12（約4ヶ月前）
- 写真 ：
- 62枚
- コメント ：
- 8件
- 交通手段 ：
-
- 現地移動 ： 高速・路線バス / 船 / タクシー / JALグループ / ANAグループ / 新幹線 / JR特急 / JRローカル / 私鉄 / 徒歩
- 一人あたりの費用 ：
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- 旅行費総額 ： 5万円 - 10万円
- 同行者 ：
- 一人旅
- 手配内容 ：
- 個別手配
新年明けましておめでとうございます。本年も旅行記を書いて参りたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。
新春早々に、３日間のお休みを頂くことができました。
３日間でどこ行こうか検討したのですが、今話題になっているB787や九州新幹線だけでなく、各地の郷土料理も食べてみたいなぁと思いました。それだけでなく、肥薩線の観光列車「いさぶろう」号や奈良県にある室生寺にも行けたらと思うようになり、あれこれと色々と行きたい所をリストアップし、色々と詰め込んでみると、本当にあっちこっちになりました。しかし、ホテルなどを利用しないで寝ている間に目的地に到着すればできると思い、瀬戸内海を航行するフェリーを利用すれば可能であることがわかりました。
そこで、出発２か月前に少しずつ準備を進め、実行になりました。
どうぞご覧ください。
【旅行行程】
・１月３日(火)
東京羽田空港ANA651便7:30発→岡山空港8:50→リムジンバス→岡山市内観光(岡山城、後楽園を観光)→岡山駅12:58発さくら554号→新大阪13:44着→大阪にて昼食タイム(なんばの自由軒にて)→難波15:55発南海本線急行→泉大津16:14着、フェリー会社の無料送迎バスにて泉大津港へ→泉大津港17:30発阪九フェリーに乗船 (船内泊)
・１月４日(水)
新門司港着6:00頃→フェリー会社の無料送迎バスにて門司駅へ、門司駅着6:35頃→門司6:47発普通列車→小倉着6:52(乗換え)6:57発こだま号に乗車→博多着7:17(乗換え)7:51発さくら405号→新八代着8:45(乗換え)8:58発くまがわ1号→人吉着10:00着(乗換え)10:08発いさぶろう1号→吉松着11:21(乗換え)11:24発はやとの風1号→鹿児島着12:45→鹿児島市内観光＆ショッピング(仙巌園、鹿児島中央駅の駅ビルにてショッピング)→鹿児島中央15:34発さくら572号→博多着17:02(乗換え)17:19発ソニック43号→小倉着18:06(乗換え)18:25発普通列車→門司18:31着、フェリー会社の送迎バスにて新門司港へ→新門司港19:50発名門大洋フェリーに乗船 (船内泊)
・１月５日(木)
大阪南港着8:20頃→ニュートラム、地下鉄を乗り継ぎ→鶴橋9:18発近鉄本線急行→室生口大野駅10:12着→室生寺拝観→室生口大野13:12発近鉄本線急行→大阪上本町14:13→地下鉄にて梅田へ、阪神百貨店にて阪神スナックパークにて郷土料理を堪能→大阪丸ビル15:55発リムジンバス→大阪伊丹空港16:20着→大阪伊丹空港JAL128便16:25発→東京羽田17:35着
【利用交通機関、手配情報】
・ANA651便：プレミアムクラス搭乗。ＨＰより手配。
・さくら554号：指定席。JR西日本電話予約サービスにて手配。
・阪九フェリー：２等指定Ｂ洋室(シングル)、ＨＰより手配。
・ＪＲ九州内の列車：「霧島のんびりきっぷ」にて周遊。さくら572号、ソニック43号はグリーン車利用。その他は指定席。ＪＲ九州のコールセンターにて手配。
・名門大洋フェリー：２等洋室。ＨＰにて手配
・JAL128便：ファーストクラスに搭乗。マイレージにてＩＣクーポンに変換後、ＩＣクーポンにて購入。
この巻では九州新幹線さくらのグリーン車や特急ソニックのグリーン車乗車、そして名門大洋フェリーに乗船し、大阪南港まで行ったことを書いています。
※ちなみにこの写真は今回の旅で利用した名門大洋フェリーの「フェリーふくおか２」号です。総重量9,800ｔあります。
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二日目(１月４日)続きです。
駅ビルでお土産と食べ物をたくさん買い、こちらの新幹線で博多まで行きます。
鹿児島中央駅15:34発さくら572号です。 -
グリーン車に乗車します。
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他の車両よりは違いますね。早速入ります。
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自分の席です。
指定席と比べ、ヘッドレストとレッグレストが付いていました。 -
こちらがリクライニングの操作のボタンです。
空気式のようですが、飛行機のビジネスクラスのようです。 -
ラジオや音楽も聴くことができます。
チャンネルもいくつかあります。
ただ、オーディオチャンネルを聴くためには、持参したイヤホンを使うか、車内販売でイヤホンを購入するかのどちらかです。 -
フットレストと共に普通席よりも大き目のテーブルもあります。
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やはり、帰省ラッシュのためか、大阪へ帰る方が多く見られました。満席でした。
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新幹線は鹿児島中央を出発しました。
さて、鹿児島でランチを取ることができなかったので、車内でグルメを楽しむことにしました。
鹿児島の黒豚を利用した駅弁とさつま揚げです。店で温めてもらったので美味しく頂きました。 -
グリーン車専任の客室乗務員さんから、おしぼりとキャンディーを頂きました。グリーン車のサービスです。
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天気もよく眺めは最高です。
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車内販売でアイスクリームを購入し、食後のデザートとして頂きます。
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「博多」の表示が出ました。１７:０２に到着します。アッツという間の乗車でした。
この間に車内改札がありませんでした。車掌さんは通るのですが、小さい機械のようなもので座席をチェックするだけでした。
東海道新幹線だとよく切符の確認をされるのですが、ここではしませんでした。
ＪＲの各会社によって違うようです。 -
博多でソニック43号に乗車します。
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小倉まで乗ります。＋1000円でグリーン車を利用することができるので、こちらにしました。
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早速、車内に入ります。洒落ています。
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グリーン席です。
革のシートでした。 -
展望席もありましたが、一番後ろで、しかも日が暮れて暗かったので行きませんでした。
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シートの配置が２−１でした。
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車内販売のメニュー表です。
メニュー表の隣にあるのは客室乗務員さんより頂いたグリーン車のサービスであるおしぼりとキャンディーです。 -
特急はやとの風でもらった「コーヒー一杯100円」券を頂きましたので、せっかくなので車内販売でホットコーヒーを購入しました。
小倉まで、ちょっと今回の旅を振り返ってみました。
私は中学生、高校生の頃に青春18切符などを利用して色んな所へ旅をしていました。もちろんユースホステルなどを利用しながら色んな方と出会い、情報を共有し、旅の面白さを知りました。
そのうちに外国にも興味を持ち、海外旅行にも行くようになりました。
社会人になるとやはり休暇の関係で旅行の期間が短くなり、特急や新幹線を利用したり、また飛行機でも上級クラスを利用するようになりました。贅沢ではありますが、それでも色んな人との出会いがあるから旅が好きなのだなぁと思っています。 -
小倉でソニックを降り、普通列車で門司駅に着きました。門司駅のロッカーで預けていた荷物を取り、名門大洋フェリーの連絡バスに乗ろうと思います。
門司駅南口から阪九フェリーの無料送迎バスのバス停があり、反対の「大里赤煉瓦タウン口」から名門大洋フェリーさんの無料送迎バスのバス停がありますので注意が必要です。 -
門司駅に連絡バスの表示がしていたので、助かりました。
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このバスに乗って、新門司港へ向かいます。
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新門司港フェリーターミナルビルに着きました。
連絡バスに乗れば迷うことなくフェリーターミナルに行くことができるので便利でした。 -
ここで乗船手続きをします。
インターネットで予約すれば、予約した確認書類をメールで送って下さるので、その紙を自宅でプリントアウトしてから、乗船手続きをします。乗船書類を書く手間が省けて楽です。
阪九フェリーさんとは違い、クレジットカード引き落としではないので、このカウンターで料金を支払います。もちろんクレジットカード決済も可能です。
繁盛時期に合わせて、九州のお土産を販売している露店がありました。 -
乗船手続きを終え、２階に上がりました。
売店以外、何もありませんでした。 -
乗船ができるようでしたので、入ることにしました。
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ゲートブリッジでの乗船ですが、途中に階段があるので、スーツケースを持っていた私にはちょっときつかったです(>_<;)
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名門大洋フェリーさんのキャラクターが出迎えて下さいました。中に入ります。
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中に入るとまずロビーと、売店、そしてフロントです。入り口に客室乗務員さんがいましたので、部屋の案内をして頂きました。
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ロビーのあるところから一段上がり、船頭側にある部屋に行きます。
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こちらの部屋の･･･、
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左側のベットが私の寝るところです。二等洋室です。
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中はきれいにベットメイクされた布団とマクラ、ハンガーとスリッパ、そしてコンセントもありました。携帯電話の充電ができ便利です。
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荷物を置き、一息落ち着いたら、船内を探検します。
展望ストリートがあります。 -
そうそう、非常口を確認しないと。
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先ほどのロビーに戻ります。
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船内にもエレベーターがあるようです。
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１９:５０発ですが、早めに船内に入り、レストランで食事をされる方が多くいました。
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出航の時間となりました。
九州は一日だけの滞在でしたが、充分に周れて良かったです。 -
８時になりました。レストランの中も落ち着いたようなので、食事を取ることにしました。
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メニュー表です。
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色々なものがありますので、各自皿を取っていき、レジにて会計をするシステムです。阪九フェリーと同じシステムでした。
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どれにしよう(^-^)？
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窓側の席にて･･･、
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ハンバーグをメインにしました。
ごはんとみそ汁はお代わり自由です。 -
夕食後、ロビーにこのようなモニターがありました。
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このフェリーふくおか２号は太陽光発電によって室内の電気を賄っているようです。
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別のモニターでは現在地を映していました。
時速約４０キロを航行するようです。意外に速いですよね。 -
現在地を確認すると、宇部市辺りにいるようです。
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夜０時まで入浴できるとの事で、お風呂に入り一日の疲れを取ってから、床に入りました。
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三日目(１月５日)です。
船はまもなく明石海峡付近を航行していました。 -
淡路島が見えました。
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明石海峡大橋を通ります。
橋の下をくぐり抜けるのは人生で初めてです。 -
橋の下はこのようになっているのかと初めて知りました。
船からでないとなかなか見れませんよね。 -
明石海峡を抜けました。
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今日もこの船は快調のようです。
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早速、朝ご飯を頂くことにします。
朝食はバイキング方式でしたので、自分の量に合わせて頂く事ができるので助かります。750円でした。 -
私は朝から食べるので、多めに頂戴します(^_^;)
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まもなく大阪南港に接岸します。身支度を整え、降りる準備をします。
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大阪南港に着きました。
このフェリーターミナルからニュートラムの駅が近くにありますので、それに乗って次の目的地に行きます。
急いで奈良県の室生寺に行くぞ！
※これにてその７を終わります。続いて、「正月早々、とにかく乗りたいものに乗って、食べたい物を食べて、いろんな人と出会い、あっちこっち行ってきました ―ANAやJAL、新幹線「さくら」や瀬戸内海のフェリーなどで巡る岡山・関西・九州、３日間の旅― その８」をご覧下さい。どうぞご覧下さい(>_<)/~。
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