長浜鉄道スクエアのクチコミ一覧 (旅行時期順) (長浜)

国内の現存最古の駅舎・旧長浜駅舎、長浜鉄道スクエア！

個人的には、旧長浜駅舎鉄道資料館時代に
訪れており、現在は登録名称も、長浜鉄道スクエアに・・・

実はここ、筋金入りの鉄道旅行者また
古くは鉄道マニアや鉄道ファン
更には、今風なら？鉄ちゃんにはお勧め！
と言うのも、
・辰野金吾の設計の東京駅の赤レンガ丸の内口！
・ネオ・ルネッサンス様式で国の重要文化財あり
現在も現役駅舎である・門司港駅！
但し、現役引退の駅舎ですが、国内の現存最古の駅舎が
長浜鉄道スクエアに有る、旧長浜駅舎です！

旧長浜駅舎鉄道資料館時代の変更点！
・以前は、旧長浜駅舎の2階も見学でき展示品も
マニアにはたまらない、国鉄時代の物も多く展示されてました！

長浜鉄道スクエアになり、旧長浜駅舎の2階は見学不可！
展示品の内容も、当時とは少々変更されてます！
しかし旧長浜駅舎の他に、長浜鉄道文化館・
北陸線電化記念館の2施設が追加となり
目玉は、北陸線電化記念館の
・蒸気機関車・D51　793号機
・交流電気機関車・ED70　1号機
が展示されてます！

長浜鉄道スクエアは、旧長浜駅舎、長浜鉄道文化館、北陸線電化記念館の３つの施設からなっています。全て隣接しています。
実際に使用された２両の車体はとっても大きく迫力あります。
また展望台からは長浜駅から発車する電車が至近距離で上から眺められて、これまたマニアにはたまらないと思います。
長浜駅から発車する電車は有名なものでは「しらさぎ」があります。

長浜駅から近く、さすが鉄道の博物館だけあります。
車両の展示数が際立って多いわけではありませんが、
その分、一つ一つの車両をじっくり細かく見れるので
リアルに体感できます。中でもＥＤ７０形機関車は
当時の国鉄が出したスペックの書いたパンフも
配ってて、その当時の意気込みが伝わり、
歴史を感じることができます。このようなパンフがもらえる
場所も珍しく貴重です。

明治15年築の現存する鉄道駅では最も古い長浜駅や電化記念など、みどころ盛りだくさんです。

ＪＲ長浜駅の近く、旧長浜駅舎の裏手にある記念館。線路沿いなので、列車の中からも位置はわかります。駐車場の目の前です。
北陸線電化記念館の中には、蒸気機関車のＤ５１、電気機関車のＥＤ７０と北陸線で活躍した機関車が展示されています。長浜鉄道文化館には北陸線を走った鉄道模型の展示と共に、日本一の長さを謳う66mの鉄道模型レールが館内に敷かれています。入場料３００円で、３館、旧長浜駅舎、長浜鉄道文化館、北陸線電化記念館を見ることが出来ます。