わが家の週末-関西空港編その��-関西空港展望ホール３階・フライトシュミレーターが体験できるスカイミュージアムとわくわく関空見学プラン編-
2位
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- 旅行時期 ：
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- 2011/12/25 - 2011/12/25
- （約5ヶ月前・1日間）
- エリア ：
- 大阪府>関西空港・堺・岸和田>関西空港・泉佐野
- テーマ ：
- 特になし・その他
- 投稿日 ：
- 2012/01/11（約4ヶ月前）
- 写真 ：
- 53枚
- コメント ：
- 9件
- 交通手段 ：
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- 現地移動 ： 自家用車
ホテル日航関西空港ザ・ブラッスリーでのランチバイキングあと、子どもが「もう1回飛行機を見に行く」というので、再び展望ホールに向かいました。
空港だけに冬は風が吹きっさらしで寒いこともありますが、ここ関空の展望ホールには屋内で幼児くらいの子どもなら十分に遊ばせられるスペースもあって意外と楽しめまます。
関空展望ホールスカイビューについてはこちら。
↓
http://www.kansai-airport.or.jp/skyview/skyview.htm
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再び展望ホールに戻ってきました。
午後2時頃から夕方までは離発着の飛行機はまばらで、駐機場もがらんとしているため、展望ホール３階のスカイミュージアムに向かいました。
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真冬で屋外が寒くても、
屋内に子どもが遊べるスペースがあるのでとてもありがたいです。
飛行機の搭乗口を模した入り口。 -
入り口を入ってすぐに左手に、このようなキッズスペース。
飛行機の形をしたのは関空のマスコット、ブーフィーを模した遊具です。
右側の壁際には、 -
壁掛けテレビがあって、ブーフィーを主人公にしたアニメが放映されています。
子ども同士うちとけて仲良く並んで見ています。
私は少し中を見学して回ることにしました。 -
1/72スケールの関空のジオラマ。
フロアーいっぱいに広がりとても巨大です。 -
ジェットスターエアライン（オーストラリア）のエアバスA330。
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わが子のお気に入りのルフトハンザのエアバスA340。
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細部までとてもリアルに再現されています。
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キャセイパシフィック（香港）のジャンボ。
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下から見上げるとよりリアル感が増しますね。
まるで本物を見ているよう。 -
チャイナエアライン（台湾）のジャンボ。
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ジオラマの一番奥、しかも一番目立たない所にコンコルドが。。。
コンコルドはすでに全機退役していますので今は飛んでいません。
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もちろん関空に定期便で就航したこともありませんでしたが、
関空が開港した時に、
エールフランスのコンコルドがお祝いにフランスからはるばる飛来して
開港の祝賀ムードに花をそえてくれたのを覚えています。 -
ちなみにこれは2003年5月に仕事で降り立った、
ニューヨークのジョン・F・ケネディー空港で撮影した
エールフランスの本物のコンコルド。
JAL006便でニューヨークに何度か行きましたが行くと必ず見かけました。 -
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同じフロアーに空の体験室なる小部屋があって、
「空にまつわるいろいろな音を聞いてみよう」と書かれています。 -
中に入ってみます。
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ジェット機の離陸、ジェット機の着陸、コックピットの音などが書かれたボタンがあって、これを押すと実際の音が実際の大きさの音で再現されます。
上の写真のテレビ画面の上に、○○デシベルという具合に現在の音の大きさがメーター表示されますが、大音響でお腹にずしりと響いてくる感じ。 -
そしてこのスカイビューにはもう一つ目玉が。
飛行機の操縦を疑似体験できるフライトシュミレーターがあるのです。 -
操縦桿を握って関西空港を目指します。
大阪湾上空からスタート。 -
各種ディスプレーや、
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計器類やレバーまで本物そっくり。
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右に旋回して関西空港の滑走路を目指します。
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うまく着陸できるかな。
ちなみにこのシュミレーター、無料で体験できるのです。 -
画面に映し出される四角の中を通るように
操縦桿を上下左右に微調整して、
エンジンの出力を調整したり、
フラップと呼ばれる補助翼を出したりして徐々に高度を下げていきます。
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しかし、車のようにハンドルをきれば
すぐに方向が変わるというものではなく、
操縦桿を向きを変えたい方向に動かすと、
ゆら〜という感じでゆっくりゆっくり方向が変わるので、
微調整がとても難しいです。
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しかも車と違って高度の調整も必要ですし、スピードは速すぎてもダメ、遅すぎると失速するのであれもこれもとなってるうちに頭の中はパニック状態。
関空の滑走路の端が目前に迫ってきました。 -
滑走路の左側にある４つのライトが白２つ、
赤２つに見えればちょうど良い高さで滑走路に進入していることになります。 -
接地！
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逆噴射して無事に着陸！
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全て私が操縦したみたいですが、
操縦桿を触らなければ自動操縦で勝手に着陸させてくれます。
私は操縦席に座ってただ写真を撮っていただけです(^^;
やってみると全くダメでした。
強風や大雨など、悪条件の時だってあるのに、こんなのをうまく操縦できるなとパイロットを尊敬。 -
空のお仕事適性テスト。
パソコンをクリックしていくつかの簡単な質問に答えると、
空のお仕事のうちどの仕事に向いているかが表示されます。 -
管制室内部のモックアップ。
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管制官の疑似体験ができます。
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こちらはよくわからないのですが、
パイロットの部屋だそうです。 -
こちらはＣＡさんの部屋。
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飛行機の客室のモックアップ。
前方画面には客室乗務員の緊急時の避難訓練の様子が流れています。 -
同じく飛行機の客室のモックアップ。
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午後２時、関西空港の空港島を見学できる、
「わくわく関空見学プラン」に参加してみることにしました。
わが子の後ろ頭。
ちなみにつむじは左巻きです。 -
一人500円。
１時間のツアーです。 -
このような大型バスに乗ってまわります。
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金網が開かれて、
一般の人が立ち入れない保安地区に入っていきます。 -
滑走路の北側の端にやってきました。
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真上を飛行機が離陸していきます。
この日は風向きが南向きだったため、北側に向かっての離陸。
飛行機までの距離が遠く、これなら展望ホールからの方がずっと近い印象。
風が逆向きなら着陸する飛行機が頭上を飛んでいくことになるので、
迫力ある着陸シーンを見ることが出来たかもしれません。 -
再びバスに乗って走ると、麻薬探知犬の訓練施設。
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さらに行くと管制塔が見えてきました。
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一般客が入れないというゲートを通過すると機内食をつくる工場。
２階から出来た機内食をトラックに積み込み、
１階から使用後の機内食を工場に戻すのだそうです。 -
国際貨物地区。
関空からの貨物の大半は電子機器類の部品が占めるのだそうです。 -
貨物エリアの一角に、
３月からANAが出資して運航されるLCC(Low cost carrier；格安航空会社)、
PEACHのエアバスA320がとまっていました。 -
巨大な燃料タンク。
これ一つでジャンボジェット150機分の燃料が蓄えられているのだそうです。 -
ホテル日航関西空港。
その�，如▲�ブリエラさんの書き込みのお返事にも書きましたが、
誕生日月に泊まると年齢％分だけ割引になるのだそうです。
20歳なら20％引き、30歳なら30％引きてな具合に。
ちなみに今までこれを利用して宿泊された最高齢者が
確か98歳か99歳かだったそうで、
その時の宿泊代金はわずか百円くらいだったとガイドさんが説明していました。 -
ぐるりと1週して展望ホールに帰って来ました。
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わが子が再び飛行機を見たいというので三度展望台に上がりました。
沈み行く太陽が美しい夕焼けを見せてくれていました。
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