余部鉄橋のクチコミ一覧 (旅行時期順) (香住・余部)

1912年（明治45年）1月13日に完成し、同年3月1日に開通した全長310.59mの『余部鉄橋』ですが、日本海からの強風が吹きつける箇所にかかっているため、列車の転落事故が何度か起こり架け替えられることになりました。
現在ある新しい橋梁は、2007年3月29日着工、2010年8月11日に切り替え工事が完成し、同年8月12日に開通しました。

旧橋梁の趣きある姿に比べて、新しい橋はコンクリート製の無機質な感じが否めません。
私が訪れた時には、旧橋梁の一部分が残っていて見ることができました。

少し前まで古い趣のある鉄橋でしたが老朽化のため新しい鉄橋になりました。
まだ古い鉄橋も少しは残っていましたがほとんどが新しいものに変わっていました。

古いものは写真でしか見たことはありませんがやはり新しいものよりも
以前のもののが鉄橋の雰囲気が味わえてよかったんじゃないかなぁと思いました。

昔から話題になっていた餘部鉄橋。
解りながらもなかなか行けず。。。
最後の電車だよ〜って時も行けず。。。
鉄橋が撤去されるよ〜って、時も行けず（ＴＴ）
今回、やっと行けました。
新しい橋を通過して、餘部駅で下車。
ホームからは古い線路も垣間見れます。
駅は無人駅。
駅に下車する時に、運転士さんに、切符を渡します。
（とは言え、記念に持ち帰りましたけど！）
ホームから、地上へはちょっとしたスロープと階段もあるけど、行きは良い良い帰りは怖い（＞＜）結構な坂道です。
でも、そんなことを吹き飛ばすくらい下から見上げる橋の凄さ！！
この橋が約１００年続いていたとは、人間の知恵ってやっぱり凄い。
こんな事なら、鉄橋の時代に来たかった（ＴＴ）

皆さん、思うことがあれば、絶対先延ばしはしないように。
直ぐ、計画を練って、行動あるのみですよ。
後悔先に立たずです（＾＾；）

兵庫県の日本海側、冬になると蟹で有名な香住にある鉄橋です。
高さ41メートルほどの高さにあり、下には観光客が多く集まることから
簡易トイレもあります。
2010年に前の橋は通れなくなり、新しいものに架け替えられました。
新しいものはコンクリートで出来ていますので、前の形が無くなるのは
寂しく思います。

架け替えが予定されている餘部鉄橋。
列車で通過しただけですが、眼下に広がる
日本海、餘部地区の景色はすばらしいです。
鉄橋が変わっても車窓からの景色は同じでしょうが。