新橋駅のクチコミ一覧 (旅行時期順) (新橋・汐留)

サラリーマンの街、新橋です。このエリアは最寄の汐留エリアが再開発されてきれいになりましたが、新橋駅界隈は昔とあまり変わってない印象でうれしいかぎりです。ＳＬ広場側にはこれまたサラリーマンの聖地であるニュー新橋ビルがそびえ立っています。ビルの中は喫茶店や居酒屋、チケットショップにゲームセンター、その他様々なお店が入っていますが、どれも昭和っぽさがムンムンとしていて妙に落ち着きます。反対側の地下出口を出ればその先は汐留ですが、駅周辺はやっぱり昔とあまり変わらない雰囲気がそこにあってこれもいい感じです。レインボーブリッジを通るゆりかもめの始発駅でもあるのでお台場訪問にはここから乗れば行くことが出来ます。

ＪＲ新橋駅には開業時のレンガ作りの遺構が残っています。
新橋から有楽町にかけて、電車はレンガ作りのアーチ状の高架を走っております。
新橋駅は現在、改築工事中なのでＳＬ広場側から見ると、レンガ作りの遺構を見ることが出来ます。

勤めている会社の本社ビルがある関係でよく口にしたり実際に行くことが多い新橋駅。実は1872年に新橋-横浜間に鉄道が開通した時の起点という、歴史のある駅です。ビル街の中にひっそりと当時のプラットフォーム跡、鉄道ゼロ地点を現すキロポスト何かが残っています。駅舎を再現した簡単な博物館もあります。入場無料。

ＪＲ山手線や東京メトロ銀座線（オレンジ色）、都営地下鉄浅草線（ピンク色）、ゆりかもめの４つの路線が乗り入れています。
東京スカイツリーへ行く時、新橋駅近くのバス停からバスで行きましたが、帰りは浅草から銀座線に乗り帰ってきました。地下鉄のほうが断然早かったです。

汐留口でＤ５１の大きな車輪と鉄道唱歌の碑を見ていましたが、肝心の蒸気機関車を見る機会がありませんでした。今回、烏森口側に用がありTVで見かける広場に行ってみました。通勤ラッシュも終わっていたので、広場も静かで、閑散としてました。

機関車は台の上に置かれ小さな子なら見上げる感じで、平地で触ったり出来るのかと思っていたのでちょっと期待外れ、でも「汽笛一斉新橋の・・」鉄道唱歌に出てくる駅の威厳はありました。