箱根駅伝：５区山登り応援と、ポーラ美術館散策 (小涌谷温泉)

2012年正月のポーラ美術館正面です

現在は、レオナール・フジタ展。次回の案内ポスターも。

1月2日は無料デイの案内。これは毎年のサービスです

2012年駅伝のポスターです。

この辺り、箱根山登りの最も急坂、小涌谷駅前。これを登って来ます。
（2012年）

駅伝先導のパトカー。もうすぐトップが来ます。（2012年）

選手をガードする白バイです。（2012年）

トップは、東洋大の山登りの神様、柏原竜二選手です。今年は、トップで襷をもらい、余裕のぶっちぎりできました。力強い走り、足もしっかり上がっています。
沿道の坂道も多くの人波で埋まってます。
（2012年）

次は少し離れてます。
道は、水平に見えますが、かなりの勾配の坂道なのです。
（2012年）

２位は、早稲田大学。歯を喰いしばって追っかけている。
（2012年）

３位は、明治大学。淡々と、しかし力強い足取り。
（2012年）

ＮＨＫラジオ放送車
坂道、箱根路は、片側一車線です。その一つ、駅伝と反対方向の下り道を通行規制の車が渋滞し、両サイド応援で埋まっているので、駅伝選手は、一車線の狭い道を走っている。
応援と選手の距離はすごく接近しています。
（2012年）

４位は駒澤大学。逃げ切る作戦でしたが、思うように伸びて来なかった。
（2012年）

５位城西大学。田村選手。軽快な足取りの様です。（2012年）

６位山梨大学。７位東海大。残念カメラで追いかけ、大失敗！！（2012年）

８位青山学院大学（2012年）

学連選抜（2012年）

国学院大学。大変苦しそうな表情ですが、頑張って登って来ました。頑張れよーの大声援です。（2012年）

日本体育大学。歯を喰いしばってますが、元気です。
すぐ後ろに、順天堂大学（画面の左端）が、続いています。
（2012年）

中央大学（2012年）

国士舘大学（2012年）

このカーブの手前は、箱根登山電車の踏切があります。
通常は、電車優先で、車が止まり待機ですが、今日は違います。

駅伝の選手が優先で、３０分近く電車が選手の通過待ちで、踏切手前で停止待機中です。
（2012年）

上武大学（2012年）

神奈川大学（2012年）

拓殖大学（2012年）

第１８位、帝京大学（2012年）

第１９位、中央学院大学（2012年）

かなり遅れて、第20位、ラストの東京農業大学。
大根踊りの応援団も
最後の選手にも大声援の掛け声です。
（2012年）

2012年箱根駅伝往路、最後の選手を見送ります。

これにて2012年の箱根駅伝は通過しました。

2011年は以下に続きます。

はい、これから箱根登山電車で山登り、強羅に向かいます。

2011年１月２日は、箱根ポーラ美術館の無料デーです。門松に迎えられ、朝から人出は十分です。（通常は大人1800円）


箱根ポーラ美術館
http://www.polamuseum.or.jp/

同美術館コレクション
http://www.polamuseum.or.jp/collection/02.html

2011年。現在の企画展は、アンリ・ルソー展を開催中。

２０１１年版、箱根駅伝のポスターです

美術館を出ると、こちらの応援に向かいます。

箱根ユネッサン温泉前の中継施設塔。左がTVカメラ、右が放送室。

この周辺はガードが堅い。１時間半前でも、この人出。

もうすぐ選手が上って来るようです。先導の白バイ。

2011年、５区のここまで早稲田が１位です。快調に上っていますが、

しかし、後方に迫って来るのは、箱根駅伝山登りの神様、東洋大の柏原選手が２位です。
顔は苦しそうです。
柏原頑張れの声援も高まります。

この後、間もなく首位に立ちます。小田原中継点の３分差を一気に追ってきた。

どんどん、山上りする柏原選手の後ろ姿。沿道の応援はすごい人波です。

電光掲示も駅伝の応援です。

３位は東海大。２位だったけど、一人抜かれてる。

こちら、復活の駒澤大学。足モモ、しっかり上がってる。

後方のホテルは小涌園

がんばれ！帝京大！

手前、応援の小旗です。

２チーム並走。負けられません。頑張れ！
国学院と城西大です。

中央大学です。名門ですが、往路苦戦中。

日大と専修も並走。応援の人人。これすごいです。

遅れて来たの上武大。最後です。

応援が終わった後の、登山電車に長い行列。帰路についた人。

こちら古いですが。
２００８年１月２日快晴。
富士山も見事な姿を見せてくれてます。

小田原駅にて。旧型ロマンスカー。

箱根湯本温泉。
この湯本駅で、小田急から箱根登山鉄道に乗り換えます。
箱根登山鉄道も、suica,pasmoの利用が出来るので便利です。

急勾配と急カーブを登る電車。
最小回転半径は、たったの３０ｍ。
勾配８０/１０００は、日本一で世界で２番目の急勾配。
電車は３両連結。

終点の強羅駅につきました。

2008年箱根ポーラ美術館入口。
毎年、年に一度、１月２日は無料公開日。
通常の入場料は１８００円なので、結構人気です。

2008年。

2008年。ポーラ美術館を出た後、箱根施設めぐりバスで小涌園ユネッサン前までやってきました。
そこは東京箱根駅伝の固定TVカメラ中継場所でもあり、多くの人が応援に集まる場所です。

大学の応援部隊も集まってます。

自転車で箱根山登りをする人もいます。

さあ、先導の広報車が来ました。
ここに近づくまでに、下の町で駅伝通過を知らせる花火が何発があがります。

往路優勝した早稲田の選手が、トップで来ました。
２位で襷を受けて、山登りの途中でトップに立ちました。
元気で力強いフォームです。

早稲田を追いかける、２位の駒沢大学。
前傾姿勢で、頑張って登っています。
左にカーブしながら更に登ります。

往路３位の山梨学院です。

最後尾には、自転車、バイク帯も追いかけてます。

ここからは、帰りの箱根登山電車です。

箱根登山電車は、急勾配を凌ぐため、数箇所のスイッチバック線路があります。
左の線を下ってきて切り替え所で停車します。
そこで、前方の運転手と最後尾の車掌が入れ替わる。
これから、右の下り線を下降する。
写真の丸い黒い部分は、運転手の帽子が写ってます。

登り電車はこの逆動作です。

ここもスイッチバックの切り替え所。