SLみなかみ号を見に、群馬県高崎駅-水上駅まで乗り鉄と撮り鉄の旅!
3位
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- 交通手段 :
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- 現地移動 : 新幹線 / JRローカル / 私鉄 / 徒歩
- 一人あたりの費用 :
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- 旅行費総額 : 1万円未満
- 同行者 :
- 一人旅
今回の旅はD51形498号機を見たくて前日の土曜日に突然決めて行きました。このSLは6月にSLやまなし号で使用された機関車で実際にはこの高崎駅から水上間を主に走っている列車です。
D51-498、SLみなかみ号については、SLの旅シリーズ第9回目にて詳しく掲載いたします。
毎度の始発の列車で行きましたが、JR渋谷駅のみどりの窓口で高崎駅までの乗車券とグリーン車の乗車券を買うために立ち寄り、駄目もとでSLの座席指定券取れるか聞いて見たら、なんと空席があり運よく乗れてしまいました。
(本当ならみどりの窓口に寄らずに、いつものモバイルスイカで通行しますが、SLの座席指定券の空席状況の確認の為)
ちなみに渋谷駅から高崎駅までのグリーン券は750円なので、2階席の座席に座って駅弁を食べることが出来るのでお得です。
所要時間も約2時間かかりますが、SLの時間帯に合わせるために新幹線は利用しませんでしたが、帰りはまだ夏休み中で混雑すると思い、高崎駅から新幹線”あさま580号で戻りました。
今回の主だった行き先は、高崎駅からSLに乗車して渋川駅で下車。SLが30分停車中にタクシーを利用して利根川の橋を渡り撮影ポイントへ行きましたが、なんとフェンスが張られ線路近くに行けず、また待機時間が15分間くらいしかなくて、やもなくその場所から撮影!結論は電柱がじゃまして失敗!当日晴天で群馬県渋川の気温が30度超え蒸し暑くやもなく無線タクシーを呼んで渋川駅まで戻り、そこからJR上越線で水上駅まで移動しました。
SLの転車台風景を撮影することは間に合わず出来ませんでしたが、整備風景を撮影し午後の上りの上越線各駅停車で、無人駅の津久田駅まで移動して上りのSLを待つことにしました。
津久田駅にて数名の鉄ちゃん仲間と一緒にSLの写真を撮り次の各駅停車で井野駅まで移動。SLを渋川駅で追い抜いて再度ホームで撮影して、高崎駅から新幹線で家路に着きました。
夏場は暑いためSLの蒸気が目立ちにくく余り良い写真は撮れませんでした。残念!
やはり秋から冬場の方が良いみたいだ。。。
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渋川駅にてSLの30分停車中に大急ぎでタクシーに乗車して約10分くらい走り、撮影ポイントに着き場所探しをしていたら、なんと線路際フェンスが張られておりやもなく民家の庭先の近くで撮影。場所を探す暇もなく大急ぎで200mmの望遠をセットしていたらまもなくD51が来てしまいました。
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