奥美濃のジャンダルム　　それは冠山 (南条・今庄・美山)

朝4時20分に家を出発。
一路、福井・石川・岐阜三県の境にある「三ノ峰」を目指す。

湖西道路を走り、敦賀インターから北陸自動車道に入った。
南条インターで、先日登った日野山を見ながら朝食。

7：39
鳩ヶ湯温泉に到着。
ここから見える三ノ峰は最高だとか。

私たちがいつも参考にしているこの本の表紙も、鳩ヶ湯から見た三ノ峰の写真だ。

奥の雲がかかっているのが三ノ峰。
ここから登山口までは、車で20分ほどかかる。

がっ！

鳩ヶ湯の真ん前で、通行止めになっていた。
w(☆o◎)w ガーン
ああ〜、今回は登山口までの道路情報を調べてなかったんだ。
こういう時に限って通行止め・・・。
( ￣_￣;)

警備のおじさんが、「ここから三ノ峰まで歩いたら､10時間くらいかかるよ」と教えてくれた。

気を取り直して、このまま帰るか、それとも別の山に登るか、相談を始める。

この近くだと、赤兎山や経ヶ岳がいいと聞いたことがある。
しかしどちらも標高差が1000m以上あり、歩行距離も10kmと長い。
下調べは全然していないし、地図もガイドブックの簡単なものしかない。
登るには不安が多い。

と言うことで・・・・

9:57
やって来ました、冠峠。(・∀・)

この道は福井側が5月まで、岐阜側も先月まで通行止めになっていたそうだ。

私たちは福井県側から登って来たのだが、細くて落石の多いクネクネ道は、それはそれはスリル満点。(≧m≦)
土砂崩れでひん曲がったのだろう、時々見かけるガードレールは、何処も重傷だった。

♪　こんな女でよかったら　命〜預けま〜す

峠の標高は約1050m、冠山山頂とは200mほどの標高差だ。
殆ど目の高さに冠山が見えた。

アップダウンを繰り返し、1時間半くらいで登頂できる予定。

奥美濃のジャンダルム！

奥美濃のマッターホルン！

ん〜〜、確かにマッターホルンに似ているかも・・・。

お天気良し、気温ちょうど良し。
秋風もそよそよ。
前日までの降雨で、地面は少々ぬかるんでいた。

紅葉にはもうちょっと早いけれど、気の早いのが赤く染まって目を楽しませてくれた。

マムシグサ（蝮草）

一見美味しそうな実。

これは食べたくない。

花の名前は、いっこうに覚わらない。

似たものも多いし､種類も多い。
おまけに、記憶力が悪いときたものだ。
名前のわからない花に出会う度、roko師匠への尊敬度が上がっていく。
私、足もとにも及びません。

日曜ということもあって、出会った登山者は50人以上。
幼稚園児から70才くらいの人まで、老いも若きも登る登る♪
目指せ、奥美濃のジャンダルム！！

去年も冠山登山を計画したが、アクセス道路の土砂崩れで叶わなかった。
開通したのも最近。

それでも登山道は、よく踏みしめられていた。
短期間でこれだけの道になるとしたら、相当の人が踏んだはずだ。
登山者が絶えない、人気の山なのだろう。

前方に、目指す冠山が見え隠れする。
そして、だんだんと姿を大きくしていく。

ここのナナカマドは、

ツシマナナカマドというらしい。

左の平らな所が、冠平。
そこまでは難なく行けるが、冠平から山頂へは、見ての通りの激坂。
あれが、ジャンダルムと呼ばれるゆえんだろう。

登山口から1時間近く歩くと、あの特徴のある山容は姿を消す。
かなり近付いたようだ。

紅葉が美しい。

紅葉になりかけも美しい。

撮影しているときは気が付かなかったが、あの上が冠平。

冠平から若丸山へと続く稜線。

この時もここが冠平だと知らない私たちは、

突然目の前に広がった景色に、「おお〜〜！」と声を出してしまった。

11:11
冠平に到着。
冠平の向こうが奥美濃のジャンダルムかと思ったが、

それは背後にあった。
振り向いて、またまた驚く。
山頂を指さして、思わず「見て〜〜」と言ってしまった。

ここまで来ると、あの山容の面影はない。
そそり立つような岩壁が立ちはだかっているだけだ。

傾斜は45度から、場所によっては60度もあると聞いた。
60度って、私の体感にしたら直角だ。

ロープがあるので、慎重に登れば大丈夫。
岩肌は濡れて滑りやすく、足場を探しながら登る。

時折恐怖心が襲ってきては、去って行く。

山塊はチャートで、もとは海底だったそうだ。
こんなところまで盛り上がるか〜〜。
もの凄いエネルギー。

激坂登山道の脇に、ザックが幾つも置かれていた。
荷物を置き、身軽になって登っている人も多い。
私もストックを枝に掛け、両手を使えるようにして登った。

振り返れば、飛んで行きたくなるような景色。

11:31
奥美濃のジャンダルムに登頂。
お手軽ジャンダルムだった。

山頂は広くはない。
360度のパノラマ♪

歩いてきた1156ピークと、その左には峠に駐車中の車が見えた。

この時は、深い谷もまだ見えた。

岐阜の徳山ダム方面。
冠山の美濃側は、恐ろしいほどに切り立っていた。

奥に能郷白山、中間が若丸山。

白山は雲の中。

冠峠から、徳山ダムに下りる道。

冠平を見下ろす。

下山を始めた途端、

ガスがあたりを包み始めた。

激坂を下りる時も、うまい具合に視界が狭くなり、おかげで恐怖心は芽生えなかった。

絶好の休憩ポイント、冠平。
のどかな場所だが、半世紀以上前に死亡遭難事故があった場所でもある。

広場の片隅に、古い遭難碑があった。

「昭和30年11月6日　株式会社福井銀行員24名　此処冠山に紅葉を訪ねて登山せしも悪天候の為遭難し　谷間にて一夜を明かすも止むなきに至る　夜間天候いよいよ悪化し早暁には雪となり　寒気と疲労のため山田・松岡両君は７日12時ついに帰らぬ人となる」

当時は冠峠までの道も通っていなかったのかもしれない。
現在は遭難しようがないくらいの山だが、かつては登るのが難しい山だったのだろう。

冠平から見た山頂。
な〜〜んにも見えない。

時に姿を現したりするが、それも一瞬のこと。

12:10
軽く食事をとって、下山開始。

登山時と違って、幽玄さが漂う山道となっていた。

銀行員たちも、これと同じ様な光景を目にしたのだろうか。
どんな気持ちで眺めたのかと想像すると、胸が痛くなる。

13:00
冠峠に戻る。

この峠からは金草山にも登れる。
ここに車を停めて冠山をピストン登山し、続いて金草山にもピストン登山する人も多いと聞く。

帰りは、岐阜県側に下った。

福井県側の道より、巾も広く落石も少ない。

しばらくは冠山も見えて、どちら側からアクセスしようかと考えている人には、岐阜県側をオススメしたい。

揖斐川をせき止めて建設された、総貯水量日本一の徳山ダムの上も走れる。
トンネルと橋の繰り返しで、かなり気持ちの良いドライブが出来る。
素晴らしい景色に気を取られ、おかげでナビの役割が果たせず、道を間違えてしまった。( ￣_￣;)

17:04
びわ湖東岸を走って帰る途中に見た雲。
湖上を、沈む夕陽に向かって飛んで行く鷺に見えた。