一乗谷朝倉氏遺跡のクチコミ一覧 (旅行時期順) (福井市内)

福井駅から１両編成のローカル線「JR越美北線」に乗って訪問。
最寄駅はびっくりするほど小さな無人駅ですが、この地域には、国の特別史跡・特別名勝・重要文化財のトリプル指定を受けた戦国時代の城下町跡、「一乗谷朝倉氏遺跡」があります。
国内でも珍しい、広い範囲にわたって戦国時代の町の遺構が保存されている区域です。
駅からは、地元の観光協会が運行している無料のシャトルバスがあります。
このシャトルバス、運転手の方がバスガイドさんよろしく「あちらに見えますのは〜」と遺跡内の名スポットを順繰りに案内し、最後にコースの起点で下ろしてくださるという、サービス精神満載の素晴らしいシャトルバスでした。
朝倉氏によって築かれた一乗谷の町は、戦国時代には一大城下町といわれ、最盛期にはここに３万人もの人々が暮らしていたそうです。
当時の京都の人口が３０万人といわれていたそうなので、考えてみると、すごい人口密度です。
しかもこの町並み、朝倉氏が1573年に織田信長に滅ぼされてから昭和40年代に発掘されるまで、なんと400年もの間、埋もれたままになっていたというのですから驚きです。
一番のみどころは、戦国時代当時の町並みが、遺構をもとに復原されたスポット「復原町並」。
外観もさることながら、建物の中まで当時の様子が再現されていました。
朝倉義景館跡も見どころの一つです。こちらは豊臣秀吉が朝倉義景の菩提を弔うために寄進したといわれています。
朝倉義景の墓所もここにありました。
アクセスは良いとはいえませんが、じっくり巡って楽しめる、歴史ファンにはたまらないスポットだと思います。

ちなみに…
こちらをひととおり見学後、私はシャトルバスの最終便を乗り逃がしてしまい、一乗谷の駅まで3キロ近い道のりを歩く羽目になりそうだったのですが、帰りの道すがら、偶然にも行きのシャトルバスを案内してくださった観光協会の方が車で通りがかり、なんと、一乗谷の駅まで送ってくださったのです。
車内では某通信会社のＣＭの撮影時のこぼれ話もお聞きすることができ、とても楽しかったです。
親切にしてくださった観光協会の方に、ただただ感謝です！

福井県は食べ物も美味しく、人柄も優しい方が多く、初めての訪問で大好きになりました。
また、ゆっくり旅を楽しみに行きたいと思います！

　一乗谷は戦国時代の大名朝倉氏が拠点としていた所です。
車で山の中を走っていると、突如、広大な屋敷跡が出現
するので、ここに小さな都があったような感じさえします。
ほかの大名の拠点とは違う感じです。
道路と川が真ん中にあり、その両端に遺跡群が広がって
います。晴れていれば、散策がとても気持ちいいです。
あと某携帯電話会社のＣＭに一乗谷の地名が出てたので
何だと思っていたら、例の犬の出身地がここだったようです。

福井駅前からバスで向かいました。復元町並のところで下車。
復元町並は有料、見学時間があります。
唐門、諏訪館跡庭園、中の御殿跡、湯殿跡庭園、南陽寺跡庭園、瓜割清水、下城戸、朝倉景鏡館跡、朝倉義景館などは自由に見学ができます。

公共交通機関での訪問はやや難があります。できれば車で。
ＪＲ利用の場合は一乗谷駅で下車。歩いて数分の位置にある「県立一乗谷朝倉遺跡資料館」で自転車を借り一乗谷へ向うのがよいと思われます。

朝倉氏館跡までは自転車で１５分程度。途中の遺跡群も見どころの一つです。
館跡には唐門があるほかは特に建物はなく、当時の建物の間取りがわかるように示してあるだけです。

近くには復元町並もあるので、併せて訪問してみるのもよいかと。
復元町並みはお奨めです。

一乗谷朝倉氏遺跡（いちじょうだに あさくらし いせき）は、福井市城戸ノ内町にある朝倉氏の居館、山城、城下町などの遺跡で足羽川（あすわがわ）支流沿いにある東西約５００ｍ、南北約３kmの大きな範囲の遺跡全体が国の特別史跡になっている。
一乗谷は、東、西、南を山に囲まれ、北には足羽川が天然の堀になっており、外敵から防御する場所としては最適で要塞都市として発展した。
一乗谷には足利将軍家の分家・鞍谷公方(くらたにくぼう)なども住んでいたことから１０年も続いた応仁の乱（おうにんのらん１４６７−１４７７年）で荒廃した京都から、公家、高僧、文人、学者たちが避難してきた。一乗谷には京文化が開花し北ノ京とも呼ばれ、朝倉孝景（あさくらたかかげ１４２８−１４８１年）が領主時代の最盛期には人口1万人を超え、越前の中心地だった。
だが朝倉義景（あさくら よしかげ１５３３−１５７３年）が一乗谷城の戦い（いちじょうだにじょうのたたかい−１５７３年）で織田信長（おだ のぶなが１５３４−１５８２年）に敗れた後は衰退が始まり柴田勝家（しばた かついえ１５２２−１５８３年）が本拠を北ノ庄城に移した後は１４７１年から朝倉氏が５代１０３年間越前の国を支配した城下町は廃墟となっていた。
一乗谷は１９６７年から本格的な発掘調査が行われ、当主の館、武家屋敷、寺院、町屋、職人屋敷、道路まで町並がほぼ完全な姿で発掘されている。これほど大規模に戦国時代の街全体が残る遺跡は珍しく、日本史上重要な遺跡だ。

アクセス――― JR福井駅から京福バス浄教寺行き、「武家屋敷前」下車すぐ。