KLMオランダ航空のクチコミ 277件
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フォートラベルAさん
男性
予約していたチケットが突然変更されました。コールセンターに掛けたところ、約款上は問題ない。代わりのチケットは無料変更できるから、問題無いの一点張りでした。
安いので使ってみようと思いましたが、今後は二度と使いません。
気を付けましょう。
安いので使ってみようと思いましたが、今後は二度と使いません。
気を付けましょう。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 経由便
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非公開
シンガポールからロンドンに飛ぶのに探した最安値がKLMでした。アムステルダムのスキポール空港は好きな空港なので乗り継ぎでも苦になりません。わたしはロンドンシティ空港が好きなので変更も出来たのがこれ幸い。機内はどうってことないのですが、特段支障もありませんでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
ブカレスト～アムステルダムのフライトを利用しました。
ヨーロッパ内のフライトなので、飲食は有料の販売だと思っていたらなんとびっくり、チーズサンドイッチが配布され、ドリンクも無料でした。ドリンクは各種ジュースにコーヒー、ビールに赤白ワインもあって、ルーマニアの皆さんは飲み放題状態でお代わりして盛り上がっていました。それで、サービス満点だなぁ～と思っていたら、今度は小さなキャロットケーキの配布。もしやと思ったら２度目のドリンクサービス。もちろんアルコールもフリーで。なんか、日本線ですらここまで頻繁にサービスしてないのに!ってびっくりしてしまいました。
また、クルーはみんな笑顔で、とても感じが良かったです。
あと、これはこの便に限ったことではありませんが、預け荷物が有料なので、みんなキャリーバックを機内持ち込みにしていて、搭乗にすごく時間がかかり、遅延の原因となっています。このフライトでもそうでしたが、満席のため上の棚は満杯で、クルーが率先して空きスペースをつくったり、小さなものは座席下に入れるよう誘導するなど、遅延対策を懸命に行っていました。
そして、最後に驚いたのが、乗り継ぎがタイトな客に声をかけ、前方席に移動させていたこと。対して遅れてなかったのに、よほど定時運行への取り組みに熱心なのが好感を持てました。
ヨーロッパ内のフライトなので、飲食は有料の販売だと思っていたらなんとびっくり、チーズサンドイッチが配布され、ドリンクも無料でした。ドリンクは各種ジュースにコーヒー、ビールに赤白ワインもあって、ルーマニアの皆さんは飲み放題状態でお代わりして盛り上がっていました。それで、サービス満点だなぁ～と思っていたら、今度は小さなキャロットケーキの配布。もしやと思ったら２度目のドリンクサービス。もちろんアルコールもフリーで。なんか、日本線ですらここまで頻繁にサービスしてないのに!ってびっくりしてしまいました。
また、クルーはみんな笑顔で、とても感じが良かったです。
あと、これはこの便に限ったことではありませんが、預け荷物が有料なので、みんなキャリーバックを機内持ち込みにしていて、搭乗にすごく時間がかかり、遅延の原因となっています。このフライトでもそうでしたが、満席のため上の棚は満杯で、クルーが率先して空きスペースをつくったり、小さなものは座席下に入れるよう誘導するなど、遅延対策を懸命に行っていました。
そして、最後に驚いたのが、乗り継ぎがタイトな客に声をかけ、前方席に移動させていたこと。対して遅れてなかったのに、よほど定時運行への取り組みに熱心なのが好感を持てました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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非公開
KLMはオランダの航空会社ですが、いまはフランスのエールフランスと経営や運営が一体化しています。KL名義のエールフランス運航便なども多数あります。また、欧州内はLCCに運行を代行させている路線も多く、私が乗った路線もそうでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
ヴェネツィア・マルコポーロ空港からアムステルダム・スキポール空港まで利用。４か月前予約で片道日本円換算４万円以上しましたが、イージージェットのベルリン便と変わらないので運賃の不満はありません。
マルコポーロ空港のチェックインカウンターには２時間１０分前に行きましたが係員が２名しかいないため長蛇の列。２５分並んだところで係員が２名来てスムーズに列が進みました。
地上業務の体制が貧弱すぎます。
離陸後の機内サービスは軽食と飲み物。飲み物も希望すると２種類注いでくれ満足。
トイレの手洗いは排水が溜まるタイプで使用後に流すのが手間でした。(トイレは日系やシンガポール航空が良いです)
マルコポーロ空港のチェックインカウンターには２時間１０分前に行きましたが係員が２名しかいないため長蛇の列。２５分並んだところで係員が２名来てスムーズに列が進みました。
地上業務の体制が貧弱すぎます。
離陸後の機内サービスは軽食と飲み物。飲み物も希望すると２種類注いでくれ満足。
トイレの手洗いは排水が溜まるタイプで使用後に流すのが手間でした。(トイレは日系やシンガポール航空が良いです)
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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40skさん
男性
コロナ禍(2021.11末)にオランダへ留学へ行くために利用。機内食はコロナ禍で世界的に乗客減少してたからなのか、量が少なかったです。ドリンクのカップやおかずのカップにオランダを象徴する自転車やチューリップなどの模様がついてたのよかったです。サービスは良かったかな。
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女性
各社とも大変な苦労があるとはいえ、極めて納得しがたい状況に陥っています。
日本国内はサポート体制が弱いのか、電話が繋がらないのは想像どおり。LINEチャットは外部委託のためテンプレ回答しかできません。
フライトがキャンセルされたにも関わらず、当初バウチャー発行しか手段がなく、返金は一切応じずでしたため、仕方なく申請。しかし教えられた方法では、バウチャーがユーロ換算になってしまいました。
再申請を相談しても、あなたがそうしたのだから、といった態度でした。
その後、昨年末あたりに返金にも応じることになりました。しかしユーロ建になっているために、相場によっては、購入した日本円額に満たない返金となる可能性もあるとのこと。
現在も、繋がらない電話サポートにかけ直すことを続けています。
なおフライトキャンセルからそろそろ一年を迎えますが、電話できたことはたったの一度です。
日本国内はサポート体制が弱いのか、電話が繋がらないのは想像どおり。LINEチャットは外部委託のためテンプレ回答しかできません。
フライトがキャンセルされたにも関わらず、当初バウチャー発行しか手段がなく、返金は一切応じずでしたため、仕方なく申請。しかし教えられた方法では、バウチャーがユーロ換算になってしまいました。
再申請を相談しても、あなたがそうしたのだから、といった態度でした。
その後、昨年末あたりに返金にも応じることになりました。しかしユーロ建になっているために、相場によっては、購入した日本円額に満たない返金となる可能性もあるとのこと。
現在も、繋がらない電話サポートにかけ直すことを続けています。
なおフライトキャンセルからそろそろ一年を迎えますが、電話できたことはたったの一度です。
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せいじさん
男性
コロナウイルスの拡大で５月に予定していたオランダ・ドイツ旅行を取りやめました。１月初めに航空券を購入したのですが、その直後から中国からコロナが拡大しました。２月にキャンセルを決めたのですが、特別措置で５月いっぱいの旅行は期日変更か、バウチャーと交換するように案内されました。海外渡航自体を止めるよう要請されているなかで、即返金に応じない姿勢は納得できません。払い戻し不可の航空券ですが、夫婦２人分で約３０万円です。バウチャーに換えた場合は、飛行機がキャンセルされた場合のみ、１年後に未使用なら返金するという条件です。全くお客さん目線ではありません。４月中は週２便が成田からアムステルダムへ飛ぶ予定ですが、５月になったらどうなるのか？
これまで１０回以上、KLMを利用してきましたが、コロナウイルスの拡大で航空会社のサービスの内容が問われていると思います。
また、今回驚いたのは航空券をホームページから直接購入した際の２重請求のことでした。カードを２重に枠をとり、倍の値段（約６０万円）を当初請求してきたことです。カード会社の請求を見て、カスタマーセンターに連絡して一つの請求を取り消してもらいましたが。
いろいろありますが、信頼感が揺らいだ経験でした。
これまで１０回以上、KLMを利用してきましたが、コロナウイルスの拡大で航空会社のサービスの内容が問われていると思います。
また、今回驚いたのは航空券をホームページから直接購入した際の２重請求のことでした。カードを２重に枠をとり、倍の値段（約６０万円）を当初請求してきたことです。カード会社の請求を見て、カスタマーセンターに連絡して一つの請求を取り消してもらいましたが。
いろいろありますが、信頼感が揺らいだ経験でした。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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タミさん
男性
初めて長時間の飛行機移動をしました。飛行時間が長いので機内の暇つぶしがもう少しあればよかったと思います。客室乗務員の方は日本人の方もいらっしゃいました。機内食のカレーがとても美味しかったです。機内で提供される水が特徴的な入れ物で興味深かったです。
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ぼっちRさん
女性
スイス⇄日本、ドイツ⇄日本でよく使っています。klmのハブ空港アムステルダムスキポールはよく混雑で遅れることが多いです。
行きは欧州に珍しくハリケーンが来て、チューリッヒーアムステルダムのフライトが遅れましたがどうにか飛びました。揺れましたが、隣に座ったオランダ人曰く、klmのハブ空港のスキポールは海風が強く、klmの課長たちは強い風でも飛ばす自信があるそうです…。とても揺れましたが…。
帰りは成田ーアムステルダムのフライトが遅れました。出発時間自体が遅れたのですが、理由はアムステルダムー成田便のアムステルダム出発が遅れ、同じ機体をつかう成田ーアムステルダムが自動的に遅れたことによるものです。アムステルダム乗換時間が40分になってしまったのですが、ギリギリ人間はBoarding timeに間に合いました。そのかわり荷物が間に合わず、次の便でチューリッヒに送られてきました。荷物は空港に取りに来るのと、宿泊先に送ってもらうのとが選べますが、私は後者にしました。土曜でしたが24時間以内に届きました。観光などで時間が限られている方は、klmのアムステルダム乗換は余裕を持たれるのがいいかもしれません。
行きは欧州に珍しくハリケーンが来て、チューリッヒーアムステルダムのフライトが遅れましたがどうにか飛びました。揺れましたが、隣に座ったオランダ人曰く、klmのハブ空港のスキポールは海風が強く、klmの課長たちは強い風でも飛ばす自信があるそうです…。とても揺れましたが…。
帰りは成田ーアムステルダムのフライトが遅れました。出発時間自体が遅れたのですが、理由はアムステルダムー成田便のアムステルダム出発が遅れ、同じ機体をつかう成田ーアムステルダムが自動的に遅れたことによるものです。アムステルダム乗換時間が40分になってしまったのですが、ギリギリ人間はBoarding timeに間に合いました。そのかわり荷物が間に合わず、次の便でチューリッヒに送られてきました。荷物は空港に取りに来るのと、宿泊先に送ってもらうのとが選べますが、私は後者にしました。土曜でしたが24時間以内に届きました。観光などで時間が限られている方は、klmのアムステルダム乗換は余裕を持たれるのがいいかもしれません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
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