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香港経由シンガポール空港、初めてのビジネスクラスでのラウンジは広くて立派

4.50

旅行時期:2016/01 (約8年前)
satom4tra

satom4traさん (男性)

関空でのラウンジは広さも大したことなく、今までゴールドカードで利用していたのとほぼ同じ。
搭乗後の機体の席はそんなに広さをとっていなくて、後に倒す時のエコノミーのように気を使う必要が無い広さはある。帰り便の香港からは一番前の席は落ち着かなかった。

帰り便の時に香港のラウンジは活用したが、シンガポールも同様かなりの広さで、関空の5,6倍であったが、ほぼ満席でアルコール類はすべておいてあり、食べる物の種類も豊富でこれで搭乗後も例のパターンでどんどん出てきて養豚場で飼育されている位とても食べたり飲めなかった。
結局ラウンジ活用と航空機での飲食費の差が、エコノミークラスとの大きな差と感じた

シンガポールから香港は機体も新しく、席が写真の様に外国の事務所のような個室の感じで。

  • IT事務所のようなビジネス席

    IT事務所のようなビジネス席

  • 同上のビジネス席

    同上のビジネス席

  • 関空〜香港の行く時

    関空〜香港の行く時

  • 同上のビジネス席のメインデイッシュ

    同上のビジネス席のメインデイッシュ

  • 行く時の香港からシンガポールの料理

    行く時の香港からシンガポールの料理

  • 同上のビジネス席のメインデイッシュ

    同上のビジネス席のメインデイッシュ

同行者
カップル・夫婦(シニア)
搭乗クラス
ビジネス
直行便
経由便
コストパフォーマンス
評価なし
ツアーなのであるが、JAL共同運航でのJALカード加算してくれた
接客対応
4.50
シンガポール航空を抜いてランク1位になったと
機内食・ドリンク
5.00
最初シャンパン、次がビールとつまみ、次が肉とワインの様に食べてばかり
エンタメ(映画・音楽など)設備
4.00
トムクルーズのインポッシブルやアナ雪はまんがで何故こんなのが人気だったか不明
座席・機内設備
4.50
香港間はJALと共同運行よりシンガポールの方の設備は新しい
日本語対応
5.00
香港間はJALと共同運行で日本語版が多かった
出発

関西国際空港

大阪 > 関西空港・泉佐野

到着

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN)

シンガポール > シンガポール

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